摘要：本文以用户体验为基础,分析婴幼儿便携式餐具的设计现状及存在问题,构建用户画像并以绘制用户旅程图的形式开展设计研究,了解父母在带孩子外出时照顾其进食所面临的挑战,从而提供创新的解决方案、优化用餐过程,实现提高孩子和父母在外出情况下产品体验度的效果。

摘要：分析博物馆导览系统的现状,梳理博物馆导览系统所面临的适老性挑战,根据老年人的行为和认知特征,从心理和生理上分析老年人参观博物馆的特征。通过问卷、访谈和观察等方法,从产品和系统两个层面,分析老年人使用导览系统的过程,并在此基础上,提出基于博物馆导览系统发展形势的适老性体验设计新维度,以期能够为博物馆导览系统的适老性建设提供新思路。

摘要：对国潮发展的背景与发展历程进行了简要的梳理和分析。通过对国潮文化影响的箱包设计方法进行分析,得出国潮文化影响下箱包设计的方法,即为把传统的纹样图案、传统色彩、中国简体和繁体汉字以及中国特色的"形"和特定时代记忆运用在箱包装饰设计和形态设计上,进而形成国潮箱包设计。并在研究过程中发现,国潮文化影响下箱包设计中存在对中国文化误读和设计创新度低的问题。

摘要：为了解决沿海城市和岛礁建设中河砂淡水资源短缺、建筑材料运输成本高以及钢筋混凝土结构耐久性不足的问题,同时推动海水海砂资源的有效利用以及深入研究纤维复材筋增强构件的工作性能,开展玄武岩纤维复材筋海水海砂混凝土(BFRP-SSC)梁的抗剪性能研究。采用三点弯曲试验,通过对梁的破坏形式、荷载−挠度关系和抗剪承载力展开讨论,研究剪跨比(剪跨为400,500和600 mm)、养护环境(自然环境和海水浸泡环境)和混凝土碱度(普通SSC和低碱SSC)对梁抗剪性能的影响,并通过拟合试验数据修正了规范的抗剪承载力公式。研究结果表明:剪跨比对BFRP-SSC梁抗剪承载力有显著影响,剪跨比越小的试件其破坏程度越严重;随着剪跨比的增大,BFRP-SSC梁的开裂荷载、极限荷载逐渐减小,极限挠度逐渐增大。在55℃人工海水环境中浸泡60 d后,普通SSC试件的裂缝减少,抗剪承载力下降了33.13%,BFRP箍筋纤维-树脂界面分离;低碱SSC试件的抗剪承载力提高了21.65%,其BFRP箍筋几乎没有降解行为。由于FRP筋混凝土现有设计规范没有考虑剪跨比的影响,理论预测与试验结果相差60%以上;引入与剪跨比相关的参数修正规范公式,修正的公式预测值与试验结果吻合良好。研究结果可以为BFRP-SSC梁的设计和应用提供数据支撑和理论依据。

摘要：目的当代中国影视海报设计愈发多地运用书法元素作为创意点,探寻书法字体提升海报受众观感体验的能动性。方法针对不同类别的影视海报进行案例分析,通过眼动测试书法元素在影视海报中的关注度,结合访谈法获取用户对其书法元素上的感知效果。结论在影视海报中的书法元素可以促进海报在数字媒介和移动终端上的呈现效果以收获较多关注,从基本的文字字形、笔墨、笔形、笔法等设计方式上能创造出风格化特征明显的影视海报。影视海报设计应恰当运用书法元素,不仅仅能提升视觉吸引力,还要契合当前移动互联网带来的掌上生活形态和媒介传播趋势,适应数字化创意设计要求,并最终实现文化和情感等方面全方位的用户体验提升。

摘要：针对平面编织复合材料梁腹板结构剪切载荷作用下的面内剪切屈曲失稳和后屈承载能力问题,采用实验与有限元方法进行了研究。结合实验所得应变分布规律与有限元分析所得失稳模态分析了梁腹板结构剪切失稳特点。后屈曲承载分析中引入了平面织物复合材料Hashin失效准则,获得的结构主要失效模式包括纬向纤维压溃和经向纤维拉断,与实验结果符合良好。基于经实验结果验证的有限元模型进行了参数化研究,分析了腹板开口尺寸和开口形式对平面织物复合材料梁腹板剪切稳定性、承载能力和破坏模式的影响。研究结果可为复合材料结构设计和强度评估提供参考。

摘要：在现有的工业设计教育体系下展开CDIO工程教育模式,从而使工业设计专业训练与社会对设计师的能力需求相匹配,培养具有技术与艺术交叉背景的人才.在设计专业综合型课程中开展设计实务项目的设计全流程,串联多元化训练目标的教学内容,从而实施CDIO要素的培养方式.以石膏砌块大型生产设备的造型设计项目为案例,探讨在产品开发设计课程中实施项目制的CDIO工程教育的具体方法,找到适合于工业设计工程教育实践的教学方式.

摘要：在宽波段内减少反射以提高透射或吸收对于提高光学元件及光电子器件的性能至关重要。受自然启发,亚波长结构具有良好的宽带减反射性能。基于此,提出了一种新型的类锥亚波长结构以增强宽波段减反射。采用等效介质理论与时域有限差分法,对基底表面亚波长结构的等效折射率与减反射能力的关系进行了分析。通过对比蛾眼、圆锥及圆柱等不同结构的等效折射率对应的宽波段减反射性能,发现两种介质之间的等效折射率线性过渡无突变时减反射能力更优。以此提出了一种类锥结构设计方法,将该方法设计的三种结构与蛾眼结构在300~1100 nm波段进行了垂直入射下的表面反射率仿真分析,结果显示,该系列结构的平均反射率比蛾眼结构降低了约70%。此外,在可见光、近红外波段选取两个特征波长进行了宽角度(0~60°)下的反射率研究,结果表明,该系列结构的宽角度平均反射率均低于蛾眼结构,其中四棱类锥结构在两个特征波长下的平均反射率比蛾眼结构分别降低了62%和40%。采用此方法设计的系列结构比普通亚波长结构具有更佳的减反射效果,在超精密光学芯片、片上光集成、片上光互连等领域中具有潜在的应用前景。

摘要：[目的]针对船舶桨轴系统的纵向振动控制问题,提出纵向双级隔振技术方案。[方法]建立桨轴纵向双级隔振系统的振动数学模型,分析质量比、刚度比、阻尼比等设计参数对系统振动特性的影响,并以某船桨轴系统为例进行设计优化验证。[结果]研究结果表明:在给定质量比或刚度比条件下,双级隔振系统可以实现最低固有频率比控制;当阻尼比ξ1增加时,系统二阶固有频率处的振动传递率衰减更为明显;系统在35 Hz以上中高频段内的隔振效果明显优于单级隔振系统。[结论]该设计参数优化方法可为船舶桨轴系统纵向振动控制提供理论参考。

摘要：投放有效利用率、投放均匀度等是评估航空消防大飞机灭火任务系统性能的顶层指标。该文建立了航空消防大飞机灭火任务顶层指标半物理半经验模型,明确了顶层指标与灭火任务系统设计阶段参数(包括水箱平均排放流量、投放液体总量等),以及灭火任务规划阶段参数(包括投放液体黏度、投放液体密度、飞行速度、投放高度等)间的量化关系;以既定投放效能要求为目标,逆向应用顶层指标半物理半经验模型,提出了顶层指标分解分配方法。以某典型固定翼航空消防大飞机为例,进行灭火任务顶层指标分解分配,计算得到了应用于灭火任务系统设计阶段的“水箱舱门面积”取值范围,以及应用于灭火任务规划阶段的“灭火剂黏度”和“投放高度-飞行速度”辅助决策平面。结果表明,所提出的分解分配方法可为已有机型的迭代设计和灭火任务规划提供理论依据。