摘要：With the rapid development of deep submicron (DSM) VLSI circuit designs, many issues such as time closure and power consumption are making the physical designs more and more challenging. In this review paper we provide readers with some recent progress of the VLSI physical designs. The recent developments of floorplanning and placement, interconnect effects, modeling and delay, buffer insertion and wire sizing, circuit order reduction, power grid analysis, parasitic extraction, and clock signal distribution are briefly reviewed.

摘要：针对二维翼段阵风载荷减缓主动控制,设计了阵风发生器,以在垂直来流方向产生稳定的简谐流场。设计了次最优控制器,并考虑沉浮、俯仰方向的阻尼不确定因素以及超声电机建模时存在的误差,设计了H_∞控制器。数值仿真与风洞实验表明:两种控制器均能对二维翼段阵风载荷起到减缓的作用。通过对比两种控制器的阵风载荷减缓效率发现:虽然在数值仿真中次最优控制器比H_∞控制器具有更好的减缓效果,但风洞实验中H_∞控制器的减缓效果更好,且实验结果与仿真结果更加吻合。

摘要：为了提高系统的可靠性和可用性,提出一种基于静态随机存取存储器(Static Random-Access Memory,SRAM)型现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)的SpaceWire路由器设计方法。路由器通过系统级三模冗余技术加固,采用基于位流重定位的动态部分刷新技术修复系统中发生的软故障,并提出一种基于工作输入和健康现态的实时状态同步方法,以确保故障模块修复后的状态与其他模块同步。因此,该系统能够进行错误掩蔽和自我修复。在Xilinx Virtex-5 FPGA开发板ML507上对所提出的路由器系统结构和设计方法进行实现和验证。实验结果表明,路由器的可靠性和可用性显著增加,且系统的实时性很好,能保证路由器在整个工作过程中提供正常服务而不会引起系统功能中断或延迟;位流重定位技术的采用将所需存储空间减少三分之二,同时也降低了原始位流本身故障的可能性。

摘要：针对二元翼段阵风载荷减缓主动控制系统,研究了数字滤波器群时延对阵风减缓效率的影响。首先建立了气动弹性模型,并将时滞系统转化为等价的无时滞系统。随后设计了阵风发生器、数字滤波器及时滞线性二次型(Linearquadratic,LQ)控制器等组成控制系统。最后对系统进行数值仿真并开展风洞实验加以验证。研究发现,当滤波器群时延量较小时可以改善控制系统性能,提高阵风载荷减缓效率,但随着滤波器群时延量增大,阵风载荷减缓效率降低甚至出现控制器失效的情况。

摘要：某核电厂多台大型立式泵组由于结构共振导致电机振动超标,先后通过动平衡、支撑调整、扭矩调整等方式进行振动治理,降振效果不佳并且振动反复发生。鉴于结构共振传统治理方案的局限性,并结合核电机组运行的特点,决定采用调谐质量阻尼技术用于泵组的振动治理。经过现场测绘、模型设计、强度校核、仿真分析、制作测试以及现场验证,降振效果显著,同时现场实施方便,对设备无需改动。通过该案例的介绍,为旋转机械振动治理提供了一种新的借鉴方法。

摘要：卫星天线扫描驱动机构的刚度、精度及固有频率直接影响着载荷分系统的可靠性、精度和寿命。本文设计了一种由步进电机、行星减速器、旋转变压器串装的一体化轴系驱动机构;首先分析了驱动机构的轴系方案选型布局,再对驱动机构的轴系设计进行了刚度分析与指向精度分析,为轴系设计提供了理论依据;最后对驱动机构整体进行了力学仿真,进一步验证了结构设计的合理性。

摘要：为了完成土壤水探测的外场挂载试验,增大土壤水探测被动天线的扫描范围,设计了一种扫描驱动机构,并利用三坐标测量仪对其转动精度进行了测量,此机构能够实现20°~34°范围动态扫描,定位精度及重复定位精度≤0.1°,相关技术指标达到了应用标准,圆满完成了挂载试验。本文为相关挂载试验扫描驱动机构设计提供了借鉴,为扫描驱动机构转动精度测量提供了一种测量方法。

摘要：铁路牵引供电系统在宽频带中存在谐波谐振问题,不仅影响供电系统的电能质量,而且可能引起严重的谐波谐振事故,造成供电系统设备损毁,严重威胁供电安全。牵引网的阻抗频率特性是谐波谐振现象产生的关键因素,具有一定的研究价值,但是通过仿真计算难以准确获得。因此,通过测试的方法获得宽频带下牵引网的阻抗频率特性尤为重要,其对于既有线路谐波谐振问题治理和新建线路谐波谐振问题预测评估具有重要意义。本文基于现有的谐波阻抗测试装置设计一套牵引网宽频带谐波阻抗测试系统,并提出一种适用于宽频带的基于间谐波插值改进波动量法的谐波阻抗测试算法,提高谐波阻抗测试结果的准确性。最后以玉磨铁路万和隧道牵引网谐波阻抗测试为例,对测试系统在长大隧道中的实际应用进行了研究。

摘要：目的探究接受体外受精/卵胞浆内单精子注射⁃胚胎移植(in⁃vitro fertilization/intracytoplasmic sperm injection⁃embryo transfer,IVF/ICSI⁃ET)助孕后单胎妊娠早产的独立危险因素。方法采用巢式病例对照研究设计,纳入2014年1月至2022年12月于四川大学华西第二医院行IVF/ICSI⁃ET助孕后单胎妊娠并分娩的患者3079例,收集社会人口学资料、IVF/ICSI⁃ET临床资料和孕期并发症资料,随防至分娩。根据分娩孕周将其分为早产组(240例)和足月产组(2839例),采用单因素分析筛选差异变量,将后者纳入多因素Logistic回归分析筛选早产的独立危险因素。结果女方吸烟史(OR=3.416,95%CI:1.429⁃8.165,P=0.006)、大月份流产史(OR=3.451,95%CI:1.559⁃7.636,P=0.002)、前置胎盘(OR=7.035,95%CI:3.874⁃12.775,P<0.001)、胎盘早剥(OR=3.859,95%CI:1.429⁃10.426,P=0.008)、妊娠期高血压(OR=5.560,95%CI:3.136⁃9.858,P<0.001)及妊娠期肝内胆汁淤积症(OR=2.780,95%CI:1.335⁃5.793,P=0.006)是IVF/ICSI⁃ET助孕后患者发生早产的独立危险因素。结论对于接受IVF/ICSI⁃ET助孕后单胎妊娠的患者,有吸烟史、大月份流产史、合并妊娠期高血压、前置胎盘、胎盘早剥及妊娠期肝内胆汁淤积症者发生早产的风险较高,应予以充分关注。