摘要：Although numerical simulation tools are now very powerful,the development of analytical models is very important for the prediction of the mechanical behaviour of line contact structures for deeply understanding contact problems and engineering *** the line contact structures widely used in the engineering field,few analytical models are available for predicting the mechanical behaviour when the structures deform plastically,as the classic Hertz’s theory would be ***,the present study proposed an elastic-plastic model for line contact structures based on the understanding of the yield mechanism.A mathematical expression describing the global relationship between load history and contact width evolution of line contact structures was *** proposed model was verified through an actual line contact test and a corresponding numerical *** results confirmed that this model can be used to accurately predict the elastic-plastic mechanical behaviour of a line contact structure.

摘要：在当下全球节能减排大趋势及我国“双碳”政策背景下,建筑设计越来越趋向于注重对环境的合理利用。建筑室内热舒适直接影响人们的活动与健康,也是导致建筑高能耗的主要因素之一。以哈尔滨金安商场为例建立参数化模型,通过CFD与EnergyPlus双平台进行风环境模拟、日照辐射模拟,评估建筑环境的热舒适,再利用机器学习预测与优化算法进行形态优化,总结被动式自然通风下的高大中庭空间屋顶形态热舒适耦合规律。根据优化结果,商场全年营业期热舒适时长可提升1288~1350 h;通过对比优化后的两种屋顶形式热舒适时长,得出凹型屋顶是较优选择。给出两种形态屋顶优化后的参数范围。提出的优化方法可对后续的商场及商业综合体中庭改造设计提供理论依据及方法指导。

摘要：大跨建筑设计建造过程中,树形支承结构以其独特的分支结构形式展现出高效的传力机制与生动的美学特征,得到较为广泛的认可和应用,产生了诸多优秀的建筑设计实例。通过对树形结构的基本特征进行分析,结合图解静力学、结构形态学和分形理论,分别从“形”与“态”两方面对树形结构进行总结分析,为树形结构的形态创作提供更多的设计思路。

摘要：本文尝试引入AI技术,探讨其在大跨建筑设计初期"找形"应用中的可行性、适应性与实用性。经过理论分析、逻辑推理与实例验证,揭示AI技术在大跨建筑"找形"中解决由复杂设计要求造成的设计技术难题过程中所具有的高效性、精准性与合理性。

摘要：针对长大水工隧洞群施工期火灾疏散救援难和挡烟垂壁作用机制不清晰的挑战,采用数值模拟方法对大型棋盘状隧洞群通风网络火灾烟气蔓延特征及控烟机制开展系统研究,包括烟气扩散路径及能见度分布,设置挡烟垂壁对烟气扩散速度、能见度及温度的影响及控烟效果。结果表明:火灾后烟气首先沿单一隧洞轴线双向传播,扩散至施工支洞时部分支路产生烟气逆转、逆退现象,500 s计算时长内烟气几乎充满整个通风网络,烟气层与下层空气的分层界面不稳定,网络交汇处烟气层高度明显降低。设置挡烟垂壁对烟气沿隧洞轴向传播具有促进作用,效果随传播距离增长而减弱;对烟气沿施工支洞轴线传播具有累积阻滞作用;挡烟垂壁对烟气温度的影响随扩散距离增加不断减弱;挡烟垂壁前方形成储烟池,增强烟气逆流程度,后方为烟气减速增压区,烟气层升高。

摘要：为保证智能汽车在不同车速下路径跟踪的精确性与稳定性,本文中设计了一种带有预瞄PID转角补偿的模糊线性二次型调节器(LQR)以进行路径跟踪控制。首先,基于路径跟踪误差模型设计了LQR控制器,并采用预瞄PID方法进行转角补偿,消除稳态误差,提高跟踪精度。接着,针对固定权重系数的控制器对于不同车速适应性较差的问题,提出了一种基于车速的权重系数模糊调节策略。最后,通过实车试验,验证了控制器在实车环境中的控制性能。结果表明,设计的控制器具有较高的跟踪精度,且在不同车速下均能保持良好的精确性与稳定性。

摘要：针对狭小车位平行泊车场景,本文中提出了一种基于曲线组合和数值优化的规划方法。首先,将泊车过程逆向化并划分为调整规划和入库规划,通过建立基于回旋-圆弧组合的约束优化模型设计调整规划,引导车辆库内调整位姿寻找出库关键点,建立基于回旋-圆弧-直线组合和五次多项式的约束优化模型设计入库规划,引导车辆寻找最佳泊车点;随后,通过Matlab针对不同工况进行仿真,验证算法的适应性;最后,通过实车试验验证规划路径的有效性。仿真和实车试验的结果表明,本文提出的平行泊车路径规划方法满足狭小泊车空间下的泊车需求,同时具有较强的适应性。

摘要：为了制备新型生物质基甘油缩酮,开发一种以生物质基平台化学品乙酰丙酸甲酯(ML)和甘油(GLY)为原料,分子筛催化合成乙酰丙酸甘油缩酮甲酯(MLK)的绿色工艺。考察β、USY、HZSM-5型3种分子筛的催化效果,筛选出HZSM-5为适宜的催化剂。在此基础上,采用Box-Behnken实验设计考察并优化催化剂用量、反应温度和反应原料物质的量比对MLK产率的影响,同时对反应前后的催化剂进行了表征。结果表明:在ML与GLY物质的量比为4.3,反应温度为121℃,催化剂用量为1.6g的条件下,MLK产率达到92.09%。HZSM-5循环使用6次后,MLK的产率为87.89%,表明HZSM-5分子筛催化剂具有良好的催化活性和稳定性。

摘要：竞争机制在激发个体积极性的同时,也会形成因资源稀缺导致的“内卷”现象。竞争主体过度内部损耗所带来的负面影响使得“内卷”在社会中受到广泛关注。我们因此在公共品博弈实验中引入“内卷”环境,探究竞争机制如何影响合作这类具有互惠属性的行为。我们根据个人总收益排名的不同激励方式设计了头部竞争、头尾竞争机制;根据个人贡献额、收益、排名和同组其他人排名信息的公开程度构建了不同信息环境,以此研究不同程度信息公开环境下竞争机制与其对合作行为的影响。实验结果表明,竞争机制挤出了低风险偏好与中度信息公开下个体的合作,而信息公开程度的提高对个体的合作有显著正向影响。最后,我们运用计算机仿真方法,模拟了“内卷”环境中个体合作行为的遗传与演化,得到了与实验一致的结论。

摘要：压电叠堆与柔性机构构成了微位移的基本形式,其行程与精度、输出力的矛盾需要结合应用要求对结构进行综合设计。针对所构建的超精密加工工具对六自由度微位移的需求,提出了一种以压电叠堆作为驱动元件,以柔性铰链和楔形机构作为传动机构的空间六自由度微位移定位平台。由于压电叠堆需要一定的预紧力才能发挥其微位移精度和输出力的优势,通过静力分析,得出了微位移平台各个自由度驱动力和位移输出关系的表达式及刚度表达式,对结构进行了优化。试验表明,各自由度的行程与分辨率如下:x,y,z方向的最大位移分别为7.48,8.33和4.14μm,分辨率为0.01μm;沿θx,θy,θz方向的最大旋转角度均为0.13°,分辨率为0.01°,满足所构建的超精密加工工具定位的精度要求。试验获得了微位移定位平台的激励电压与各自由度位移输出曲线,为平台的运动、定位控制提供了依据,也为柔性铰链机构和楔形机构在其他结构中的应用提供了理论依据和试验基础。