摘要：在信息技术发展的新时期,我国逐步进入了新媒体时代。在这一背景下,视觉传达设计已经不再局限于原有的研究与应用领域当中,而是在向越来越广阔的领域发展与前进。为此,论文主要根据新媒体的时代特点,结合视觉传达设计的特征,对新媒体时代下视觉传达设计的发展趋势进行了深入分析与研究。

摘要：传统比例积分(proportional-integral,PI)控制器在永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)矢量控制中,存在转速超调和抗外部扰动能力差的问题。针对这一问题,设计了一种能提高自抗扰控制器对内外扰动观测精度的线性扩张状态观测器(linear extended state estimator,LESO),并在此基础上设计了用于PMSM转速控制的线性自抗扰控制(linear active disturbance rejection control,LADRC)系统。通过仿真和实验,验证了基于改进LADRC的PMSM矢量控制系统能达到更高的观测精度,实现转速的快速无超调的高精度控制,且对负载扰动具有良好的鲁棒性。

摘要：利用液压控制理论和SIMULINK控制系统仿真软件,计算并仿真车辆液压动力转向系统的动态特性。进行动态仿真的步骤是:首先建立液压系统的动态模型,其次建立仿真模型,然后对系统的参数初始化,最后进行仿真,讨论了影响液压转向系统动态特性的主要因素。仿真结果可为设计液压动力转向机构提供理论依据。

摘要：互通式立交布局及方案设计是高速公路设计中的重点,以如皋至常州高速公路黄桥至泰兴段为例,从枢纽型、服务型互通两个角度分析沿线互通布局,从建设条件、交通情况、经济情况比选确定互通设计方案,为同类工程项目提供参考与借鉴。

摘要：新形势对现有公共卫生医师职能提出了更高的要求和新的挑战,但公共卫生医师职能存在政策设计不明晰、人员实际作用有限、难以满足多元健康需求等问题。新形势下的公共卫生医师涉及疾病预防、健康维护、健康促进三大基本职能,具体包括疾病预防控制、健康促进、健康影响因素监测、全科公共卫生、预防医学科公共卫生五类,其应做到推动医防结合、提高技术应用能力、倡导关口前移、参与全球健康治理,并做到提供连续的、覆盖全生命周期的公共卫生服务。

摘要：从理论分析、截面观察和有限元模拟三方面研究了某汽车转向节臂断裂的原因,确定其断裂为疲劳断裂.采取了加大过渡圆角、改善表面加工质量的改进措施。经过试验证明,这些措施切实提高了转向节臂断裂面处的疲劳强度。

摘要：针对传统被动悬架行驶平顺性与操纵稳定性之间的矛盾,设计了一种应用惯容器的蓄能悬架结构。针对其结构特点,提出惯容器与阻尼同轴串联一体式布置方案。基于机电相似性理论,建立了含有该结构的四分之一车辆悬架模型,分别在时域与频域范围内对蓄能悬架的动态特性进行仿真研究。理论分析表明:相比于传统被动悬架,平顺性评价指标车身加速度均方根、轮胎动载荷均方根、悬架动行程均方根均有所减小,所设计的蓄能悬架可有效缓冲和衰减来自路面不平度的冲击,其结构简单,便于工程应用。

摘要：水下振动台是振动台型式的一种改进,即在传统振动台系统上增建台上水池系统,反力基础仍是水下振动台系统中的重要组成部分。为研究水池系统对振动台反力基础动力响应的影响,针对河海大学水下振动台的反力基础设计方案,采用有限元动力时程法,对比分析有水、无水工况各反力基础设计方案下的动力响应,并对反力基础周边隔振措施的有效性进行分析。结果表明,台上水体会略微增大反力基础的动力响应;反力基础周围设置隔振带可有效降低反力基础外围地面的加速度响应。研究成果可为水下振动台反力基础设计提供参考。

摘要：传统的电路设计方式已不能满足现代科技发展的需要,利用计算机辅助电路设计势在必行,并且会向着简洁化、自动化、高技术性能化和网络化方向迅猛发展。

摘要：通过NDC与EG酯交换反应合成中间体2,6-萘二甲酸乙二醇酯(BHEN),采用正交实验设计方法,研究了BHEN缩聚反应合成PEN的影响因素,筛选出醋酸锌为反应催化剂、位阻酚1010为抗氧剂;并确定了其反应温度为295℃;每摩尔BHEN用催化剂的量为4×10-4mol,反应时间为180 m in;每摩尔BHEN用抗氧剂的量为1×10-5mol.