摘要：针对两种铸钢材料ZG0Cr13Ni4Mo和ZG230-450,详细地研究了其保温冒口计算模型及计算软件,以指导保温冒口工艺的设计。文中采用了数学分析、数值计算、浇注实验和无损检测等多种研究方法,比较和分析了三次方程法、周界商法及Q参数法三种解析法的特点及适用性。结果表明三次方程法更适合做保温冒口的计算模型,并以此开发了相应的计算软件。研究方法和结果对其他种类铸钢件保温冒口设计和计算有借鉴和指导作用。

摘要：本文介绍了热脉冲式包气带微流速监测系统的原理研究、硬件设计及其标定和室内模拟试验.该监测系统理论上应用了线状热源热传导方程的两个阶段：计算微流速采用的是热传导方程的稳态阶段;计算热导率和土壤含水率用的是方程的非稳态阶段.监测系统前端机的研制着重介绍了硬件设计.室内模拟试验为饱和砂土的室内对比试验,流速值从18～485mm/h.实验结果显示系统的测量值和实际值能很好的吻合.

摘要：设计了基于LabVIEW的信号模拟系统,利用PXI-4472和PXI-6251板卡进行数据采集和信号输出,对空气流量传感器正常信号和几种典型的故障信号在不同工况下进行了模拟和替换,对比了不同替换信号下进气量、喷油时间、点火提前角以及发动机运行状态的差异。试验表明,设计的系统可以快速、准确地采集保存相关数据,模拟的空气流量传感器信号可以被ECU识别,系统可应用于ECU检测开发、OBD系统研究测试等领域。

摘要：规划与设计导则是城市规划与设计成果法令化的形式,既是行为的先导,又是遵守的法则。本文针对旧城更新的规划类型特点,从土地集约利用的视角分析空间发展三类制约因子,提出各项控制要素,进而构建层次分明、便于操作的导则编制方法,有限的、理性的弹性控制城市旧城空间的发展,为旧城更新提供可读、可视的技术参照依据。

摘要：采用改进的轴向耦合电调滤波器电路及LTCC内埋置技术,实现一个220%倍频程短波宽调谐的电调带通滤波器。该改进型电调带通滤波器电路仅采用内埋置4颗电感以及表面贴装变容二极管的电路结构,与传统的电调滤波器相比本设计电路复杂程度降低,并且调谐范围增加了100%。在短波频段,相比较于采用分离磁性器件实现的电路结构,该电调滤波器采用多层内埋置LTCC技术制作及实现,一致性及可靠性得到提高,尺寸仅为12.5×8×1.2 mm3,实验结果与电磁仿真基本一致。

摘要：以某废气涡轮增压柴油机为研究对象,以提高发动机性能为目标,使用CFD方法对其涡轮增压器的叶轮进行优化设计。通过分析叶轮内部流场,将叶轮叶片的叶型进行了改进设计,叶轮内部流场得到了优化。通过CFD计算得到了优化后的压气机MAP图,并将优化设计后的增压器安装到柴油机上进行了试验研究。结果表明,根据CFD计算结果对压气机叶轮结构进行优化设计具有可行性,优化设计的压气机能够在全转速范围内降低发动机燃油消耗率。

摘要：结合一款救援机器人在收放实验过程中发生的机构变形卡滞现象,探究了机构受载特点和故障原因。利用仿真分析软件建立起了收放机构的刚柔耦合模型,采用刚柔耦合动力学仿真分析方法探究了设计加工误差和装配间隙对构件变形的影响。故障分析表明,机械结构设计造成的附加弯矩和加工、装配间隙是导致收放机构变形卡滞的重要影响因素。提出了优化设计方案并进行了刚柔耦合仿真验证分析。对比结果表明,优化方案有效地解决了机构中传动构件受载方式不合理的问题,有效地解决了机构的变形卡滞问题。

摘要：针对现有烧结台车车轮润滑缺乏成熟的润滑油自动化加注设备的问题,提出一种新型烧结台车车轮润滑油自动加注装置。对该装置的随动装置、车轮捕捉装置、自动加油枪、移动平台等部件和气动系统进行了设计分析。基于双偏心自动调整机构设计了浮动式加油枪,并对其工作原理进行理论分析。根据结构设计制造了试验样机,样机试验结果表明,所研制的烧结台车车轮润滑油自动加注装置能够实现烧结台车车轮的在线自动加油,单次加油循环用时15 s,加油量40 mL。该装置的研制为烧结生产智能化提供了核心技术和装备保障。

摘要：在当代艺术生态中,艺术媒体一直是重要的一环,无论是对新人新作的挖掘、推出,还是对重要事件、现象的报道,艺术媒体一直以深入的观察、专业的视角记录、推动着当代艺术的发展。在信息时代的当下,自媒体的兴起向传统媒体发出了冲击。如何以学术性、专业性树立自身的媒体形象,形成切实、有效的报道,传播具有学术价值的和时效价值信息,成为了艺术媒体需要进一步思考的问题。以此,《当代美术家》邀请艺术媒体人从各自的定位出发,分享、探讨发展、转型思路,艺术媒体的职责、使命,如何提升办刊品质等话题。

摘要：针对深空探测任务中电推进系统需要设置多个工作点、推力分级输出的需求,研究多模式电推进约束下的小行星探测转移轨道优化设计问题,分析推力分档对转移轨道的影响,建立小推力转移轨道动力学模型和优化模型;提出一种基于直接法的轨道优化策略,包括优化模型离散化、初值生成、序列二次规划(SQP)算法进行局部优化,并引入粒子群(PSO)算法搭配SQP算法提高初值的搜索效率和解的全局最优性;通过一次火星借力交会颖神星(1974 QU2)为例进行仿真分析.结果表明,所提优化策略能够有效解决多模式约束下的小推力转移轨道优化设计问题,具有良好的收敛性,在工作功率区间内,增加推力档数能够提高能源利用率,降低燃料消耗量,缩短推力器的开机时间,同时在非工作功率区间内应避免无效的分档.