摘要：叶片造型是一个相对复杂的过程,通用的CAD平台并不适合叶片造型。文章应用UG/Open提供的多种开发工具,构建了基于UG的叶片CAD造型系统。通过对CAD平台的二次开发,提供了一种三维叶片工序数模的构建方法,简化了叶片造型过程,实现了航空发动机叶片的快速造型。以某型压气机叶片为例阐述了造型过程。该系统已得到实际应用,实践证实该系统具有造型方便、快捷等特点,且对于不同类型的叶片具有一定的适应性,满足不同用户的需求。

摘要：在LNG工业系统中,当调节阀的流量系数同时被大流量控制和微小流量控制时,对于同一小口径的globe型式的调节阀实现较大可调比是非常棘手的问题。针对这种情况,通过对技术要求和设计难点进行分析,设计出一种大流量和微小流量模块化阀内件结构的组合方式,该组合方式仅需在原有大流量调节阀的结构上增加微小流量组件,不需要改动原阀门结构,即可实现在-196℃工况下超小流量C_(v)=0.17、0.7与大流量C_(v)=11.7、16的阀芯互换性应用。这一改进方法不仅降低了产品的加工难度,也有效控制了制造成本。

摘要：LJ465QR气门锁夹压装过程为:气门锁夹压装前,需人工压气门弹簧上座及锁夹至气门杆上形成预定位,再通过安装设备进行气门锁夹压装。现接到车间反馈,465QR机型气门锁夹在进行预定位装配时出现回弹难定位情况。现通过对气门锁夹结构进行优化,使配装LJ465QR发动机气门锁夹工序避免出现难定位的情况,达到安全、稳定装配的要求。

摘要：“地图学”是测绘类、地理类本科专业的核心课程,也是其他专业课的先导课,具有基础性强、开设面广等特点。教学团队根据专业培养目标,基于OBE教学理念对课程教学内容进行优化,构建“一主两线三结合”的教学模式;基于BOPPPS模式,打造“课前—课中—课后”三段式混合教学课堂;推进“基于过程导向”的多元化考核模式。在教学任务的设计和知识传授的同时,多维度深入挖掘课程思政元素,将爱国主义情怀、哲学思维、科学精神和人文素养覆盖于课前、课中和课后三个环节,实现全过程思政育人。

摘要：针对目前基于内容的三维模型检索技术研究中,未将面向制造工艺的工程图尺寸数据融入三维模型检索,提出一种方法分别对三维模型进行投影变化和对工程图进行三视图分离,提取相应数据,然后对提取的数据利用已有的图形匹配方法进行匹配计算,将工程图中的标注尺寸映射到三维模型相应部位。最后给出一个例子证明该方法是可行的。

摘要：The traditional strategy of 3D model reconstruction mainly concentrates on orthographic projections or engineering drawings. But there are some shortcomings. Such as, only few kinds of solids can be reconstructed, the high complexity of time and less information about the 3D model. The research is extended and process card is treated as part of the 3D reconstruction. A set of process data is a superset of 2D engineering drawings set. The set comprises process drawings and process steps, and shows a sequencing and asymptotic course that a part is made from roughcast blank to final product. According to these characteristics, the object to be reconstructed is translated from the complicated engineering drawings into a series of much simpler process drawings. With the plentiful process information added for reconstruction, the disturbances such as irrelevant graph, symbol and label, etc. can be avoided. And more, the form change of both neighbor process drawings is so little that the engineering drawings interpretation has no difficulty; in addition, the abnormal solution and multi-solution can be avoided during reconstruction, and the problems of being applicable to more objects is solved ultimately. Therefore, the utility method for 3D reconstruction model will be possible. On the other hand, the feature information in process cards is provided for reconstruction model. Focusing on process cards, the feasibility and requirements of Working Procedure Model reconstruction is analyzed, and the method to apply and implement the Natural Language Understanding into the 3D reconstruction is studied. The method of asymptotic approximation product was proposed, by which a 3D process model can be constructed automatically and intelligently. The process model not only includes the information about parts characters, but also can deliver the information of design, process and engineering to the downstream applications.

摘要：顶升装置是保证深海采油平台浮托安装顺利进行的关键装置。针对顶升装置夹持结构中的薄弱环节,提出了一种新型的插板式夹持机构。以支撑筒的内径、高度和插板槽距底面高度为设计变量,支撑筒的总质量最小为目标函数,最大等效应力和最大变形量为约束条件,通过有限元分析软件对新型夹持机构的直接承重部件支撑筒结构进行优化分析,明显减轻了新型夹持机构支撑筒的质量,结构更加简单合理,可靠性高。

摘要：用单因素实验和均匀设计法考察超声时间、超声功率和溶剂比对血细胞破壁作用的影响。超声波破壁的最佳工艺条件:超声时间12min、溶剂比1∶4、超声功率250W、超声温度60℃。超声波法、高压均质法和磁力搅拌法相比较,超声波法破壁效果最好,高压均质法次之,磁力搅拌法最差。

摘要：为研究设计参数对铅黏弹性阻尼器力学性能的影响,采用ABAQUS有限元软件对铅黏弹性阻尼器进行数值模拟,在验证了有限元分析结果正确性的基础上,对22组不同参数的铅黏弹性阻尼器进行有限元数值模拟分析,研究了黏弹性层面积、铅芯直径、铅芯布置形式、薄钢板与单层橡胶层厚度比、复合黏弹性层厚度以及橡胶剪切模量等参数对阻尼器力学性能的影响。结果表明:黏弹性层面积越小,屈服后刚度越小,等效黏滞阻尼比越大;铅芯直径越大,屈服荷载和屈服位移越大,滞回曲线越饱满;四铅芯布置形式更有利于铅芯屈服耗能;薄钢板与单层橡胶层厚度比以及复合黏弹性层厚度越大屈服后刚度越小;橡胶剪切模量越大屈服后刚度线性增大;最后给出了铅黏弹性阻尼器各设计参数的建议值:黏弹性层边长可取400 mm;铅芯直径大小应根据阻尼器所需要的屈服荷载确定,宜采用4个铅芯布置形式;薄钢板与单层橡胶厚度比宜控制在0.2~0.7之间;复合黏弹性层厚度宜取28~40 mm;橡胶剪切模量宜取0.3~0.6 MPa。

摘要：设计6个装有不同极限位移BRB的RC框架结构,基于OpenSees建立相应的有限元模型并验证模型的可行性和BRB模拟准确性,对装有不同极限位移BRB的RC框架结构模型进行增量动力分析和地震易损性分析,研究不同极限位移BRB的RC框架结构抗地震倒塌性能。研究表明:随着BRB极限位移的增加,结构抗倒塌性能得到提升;当系数小于1.2倍时,罕遇地震下结构中出现BRB失效概率大于5%,当系数大于1.2倍时,BRB极限位移提高对结构抗倒塌性能提高有所下降;《建筑消能减震技术规程》(JGJ 297—2013)对消能减震装置极限变形取1.2倍安全系数是合理的。