摘要：Beveloid gears,also known as conical gears,gain more and more importance in industry practice due to their abilities for power transmission between parallel,intersected and crossed ***,this type of gearing with crossed axes has no common plane of action which results in a point contact and low tooth ***,a geometry design approach assuming line contact is developed to analyze the tooth engagement process of crossed beveloid gears with small shaft angle for marine transmission *** loaded gear tooth contact behavior is simulated by applying a quasi-static analysis to study the effects of gearing parameters on mesh *** the proposed method,a series of sensitivity analyses to examine the effects of critical gearing parameters such as shaft angle,cone angle,helix angle and profile-shift coefficient on the theoretical gear mesh is *** parametric analysis of pitch cone design shows that the dominant design parameters represented by the angle between the first principle directions（FPD） and normal angular factor are more sensitive to the shaft and cone angles than they are to the helix *** theoretical contact path is highly sensitive to the profile-shift coefficient,which is determined from the theoretical tooth contact *** FPD angle is found to change the distribution of contact pattern,contact pressure and root stress as well as the translational transmission error and the variation of the mesh stiffness *** contact pattern is clearly different between the drive and coast sides due to different designed FPD ***,a practical experimental setup for marine transmission is performed and tooth bearing test is conducted to demonstrate the proposed design *** experimental result compared well with the *** of this study yield a better understanding of the geometry design and loaded gear mesh characteristics for crossed beveloid gears used in marine trans

摘要：提出一种针对小交错角面铣准双曲面齿轮的几何设计方法,推导了基于单叶双曲面副瞬时轴线的空间节圆锥副设计参数几何关系,提出了考虑齿根平滑过渡的小交错角准双曲面齿轮副啮合特性控制方法。建立了齿轮副啮合模型与有限元分析模型,研究了不同外载荷对齿面啮合特性的影响。小交错角齿轮传动原理样机验证了准双曲面齿轮可在小交错角极端几何尺度下平稳工作。

摘要：基于空间齿轮啮合理论,建立了平行轴渐开线变厚齿轮传动的节圆锥设计模型,提出了平行轴渐开线变厚齿轮传动的几何设计方法。考虑安装误差与变形,建立了平行轴渐开线变厚齿轮啮合分析模型,研究了节锥角、载荷与安装误差对啮合特性的影响规律。结果表明:节锥角增加使接触压力减小、齿轮副传动精度降低,但啮合刚度波动更为平缓;载荷增加使角度传递误差均值与峰峰值均增加,但对啮合刚度均值的影响不大;安装误差中,轴线平行度安装误差对齿轮副的啮合特性影响较大,将导致齿轮副产生边缘接触,而对于相同的轴线平行度误差量,y方向的轴线平行度误差产生的边缘接触更加严重。研究结果可望为平行轴渐开线变厚齿轮传动的工业化推广提供理论依据。

摘要：在社会不断进步 ,经济不断发展 ,文艺不断繁荣的今天 ,民族艺术游演已经成为一些重大节日的最重要活动之一。首届中国昆明国际旅游节中 ,题名为《云南神韵》的开幕式民族艺术游演就是成功的一例。认真总结这一大型文艺活动组织策划、创作编排等方面的经验 ,对充分地、科学地利用我省得天独厚 ,丰富多采的民族民间文化艺术资源 ,进一步搞好类似的大型文艺活动 ,将会起到一定的促进作用。本文就《云南神韵》的音乐设计及其创作进行了评说 ,试图总结它的成功与不足。

摘要：基于空间齿轮啮合原理和有限单元法,分别建立了船用交错轴变厚齿轮齿面模型及啮合模型.在承载和安装误差的作用下,对船用交错轴变厚齿轮传动啮合特性进行了分析,研究了中心距误差、轴交角误差和大齿轮轴向位置误差对啮合印痕、最大接触压力、传动误差及啮合刚度的影响规律.结果表明,中心距和轴交角误差使得啮合印痕发生明显的偏移,造成最大接触压力及传动误差的峰峰值增加,且中心距及轴交角的正负误差对啮合刚度的影响呈相反的趋势,但大齿轮轴向位置的误差对啮合特性影响较小.通过加载啮合特性试验,验证了理论啮合分析结果的正确性,这对船用交错轴变厚齿轮传动匹配设计具有重要的指导意义.

摘要：精密传动用RV减速器的零件公差设计是其研发过程中的一大难点。为此提出了一种基于模糊层次分析法的RV减速器的公差设计方法。通过敏感度分析,构造零件设计参数误差对传动精度影响程度的敏感度权系数,利用三角模糊数层次分析法构造零件加工难易度权系数。基于几何平均数法建立零件设计参数的权重表达式用于计算RV减速器的回差,从而实现零件设计参数的公差分配。通过样机的设计及实验表明该方法是可行的,对RV减速器的公差设计具有一定的指导意义。

摘要：为解决正前角双圆弧谐波传动柔轮滚刀(DFHP)结构设计复杂与加工精度控制难度高的问题,从实际加工出发,建立了DFHP前刀面切削刃精确齿廓与滚削加工数值仿真模型。为探究DFHP前角与顶刃后角对DFHP加工误差的影响,进行了滚刀加工数值仿真;同时为降低DFHP的加工误差,将传统正前角滚刀的法向齿形作为无理论误差DFHP的等效齿形,重新设计了DFHP三维实体模型。结果表明:DFHP等效齿形误差及其加工出柔轮的齿形误差均随滚刀正前角与顶刃后角增大而增大;采用无理论误差DFHP设计方法使得柔轮的齿形误差从6.2μm降低至0.14μm。因此,减小DFHP的前角与顶刃后角可以减小DFHP的加工误差,同时新的DFHP设计方法不但能构建出精确的DFHP三维实体模型,而且可以有效降低DFHP的加工误差,为提升DFHP加工精度研究提供了参考。

摘要：根据空间齿轮啮合原理,建立相交轴渐开线变厚齿轮传动工作节圆锥模型,确定工作节锥角、齿线倾斜角及两齿轮安装距。提出空间点接触到线接触的转变控制条件,实现相交轴齿轮副的近似线接触;推导齿轮变位系数对节圆锥左右两侧有效齿宽的影响;基于相交轴变厚齿轮副参数关系,分析设计参数对啮合主方向角(FPD角)和齿轮副重合度的影响;根据线接触控制条件完成齿轮副参数设计并采用有限元法进行啮合特性分析,结果表明,考虑线接触条件的节圆锥设计得到的相交轴齿轮副在加载情况下,啮合状态呈现明显的线接触且啮合区域达到整个区域的50%左右,试验验证了理论分析的正确性。

摘要：公差设计作为谐波减速器设计中的关键环节,对整机的传动精度和加工性能具有重要影响,当前谐波减速器的公差大都基于经验设计,为此提出了一种基于权重系数的谐波减速器的公差设计方法。对主要误差因素进行全局敏感性分析构建各误差因素的敏感性权重系数,利用三角模糊层次分析法(TFAHP)对加工难易度进行分析获得加工难易度权重系数,采用几何平均数法综合敏感性权重系数与加工难易度权重系数得到总权重系数,由此求解各误差因素的许用传动误差分量,从而得到公差设计值实现谐波减速器的公差分配设计。实例分析表明该方法在保证谐波减速器传动精度的同时,可根据加工难易度调整公差值,有利于降低加工难度及成本,为工程中谐波减速器的公差设计提供理论指导。

摘要：《红土恋歌》大型歌舞晚会以其具有云南民族民间音乐独树一帜的鲜明个性与炽热感情 ,富于云南民族音乐舞蹈的声形与特色 ,在云南省庆祝宣传“十六大”新剧 (节 )目展演中 ,受到业内人士和广大观众的欢迎和好评。本文试图从《红土恋歌》的音乐创作着力于对云南民族民间音乐的表现与渲染 ,作者在唱队、乐队、乐器的调度使用方面 ,在民族民间音乐丰富营养的融入并赋以其新的音乐语言的拓展 ,以及专业音乐创作技术、技巧、技法等方面 ,作一些粗略的评价与探讨。