摘要：为了提升水资源系统信息互通和水平衡在线监测能力,结合水平衡原理与物联网、大数据、云平台技术,设计了巴拉素煤矿水平衡智能监测系统。基于取水、用水、排水及水处理系统,结合在线水平衡分析的业务需求,采用两级水平衡监测体系构建了全矿区水资源信息监测网络;采用分层架构构建了由采集层、传输层和应用层组成的水平衡智能监测平台,阐述了整个系统的硬件设计和软件设计。该系统可实现煤矿水平衡的在线监测、动态分析、预测预警、报表统计、可视化管理等功能,从而提高煤矿水资源综合利用的管理水平。

摘要：介绍了智能停车系统的研究背景,阐述了该系统的研究目的和意义,从车辆检测、车位检测等方面论述了该系统的设计思路,详细讨论了该系统的电源模块、电机驱动模块等硬件设计和车位检测程序流程、车辆检测程序流程等软件设计,指出该系统设计结构简单、成本低,提升了停车场智能化、提高了车库附加值、促进了经济效益。

摘要：传统的实验教学方式难以突破地域和时空限制,且评价模式单一。近年来,远程虚拟实验教学的需求越来越迫切,多维度分析、评价学生的动手及学习能力显得尤为重要。电子技术基础及课程设计远程虚拟仿真实验,可以很好地解决这些问题。该远程虚拟仿真实验,一方面可以在线下进行实验操作,另一方面可以在线上通过一台电脑随时随地轻松远程做实验,实现线上线下虚实结合的电子实验设计、仿真与实现。传统的教学模式,互动性较少,收集、管理学生的学情数据需要花费教师大量的时间和精力,课堂时间利用率低,通过该系统可以十分便捷地收集到学生的理论和实际动手操作的实验数据,进行自动化管理和分析,通过多维度的数据报表直观反映实际的教学成果。

摘要：提出了应用“需求特征”、“功能”、“结构”概念设计三要素构建设计规则的知识表达方法,建立了注塑模概念设计知识库。模架概念设计采用数值计算方法,其它结构系统采用基于需求—功能—结构三层映射的概念设计方法,系统的设计思想符合设计方法学理论和工程实际。系统基于PDM技术实现了与注塑模设计平台其它子系统的良好集成。

摘要：通过对C-J模型条件下多方状态方程的修正,得到炸药非理想爆轰过程的p-v关系。通过典型炸药算例,讨论了在不同释能速率快慢指数(n)和释能(q)条件下,非理想爆轰膨胀功(W)的相对能量利用趋势,得出W-q与W-n的关系曲线,可为高能常规毁伤技术和战斗部设计中装药非理想爆轰的能量利用效率优化提供理论依据。

摘要：核电厂在安全设计时,需要重点考虑可能发生的爆炸情况,所有相关设施必须能够抵御冲击波的作用,抗冲击波阀作为厂房与外界空气流通的重要设备,应兼顾通风及抵抗冲击波的功能。本文针对一新型抗冲击波阀进行了实验研究,通过高压空气系统激波管实现了设计荷载,并考察抗冲击波阀样机在荷载作用下的响应,包括关闭时间、阀体变形以及后续使用功能。结合实验观测数据,通过有限元数值分析进一步验证了该抗冲击波阀模型的各项响应参数。结果表明:该抗冲击波阀能够抵御设计冲击波荷载,试验样机测试后无变形,且能够保证使用功能:数值分析结果和实验数据基本一致,证明该模拟方法精确度较高可以作为该类抗冲击波阀设计时的依据。

摘要：中俄冰雪休闲产业新经济带的构建有利于整合“一带一路”中俄冰雪运动休闲资源,搭建中俄冰雪休闲项目大发展平台,深入发展中俄两国体育外交,同时还可以促进“一带一路”沿线国家合作发展。运用文献资料法、比较分析法、逻辑分析法,对“一带一路”视域下中俄冰雪休闲产业新经济带的构建进行研究。结果表明:经济带的构建应遵循“一带一路”建设原则、“统筹发展”原则、“科技创新”原则和市场导向原则。构建路径是创建中俄冰雪休闲合作走廊、形成中俄区域型一体化经济、研发新型冰雪运动休闲项目、打造中俄冰雪运动特色休闲品牌,旨在推进中俄冰雪产业合作机制的可持续发展,为将中俄冰雪产业的发展推向更高水平、更高层次提供理论依据。

摘要：利用驾驶员在环仿真实验平台,搭建了较为真实的交通场景,采集驾驶员眼动信号和操作信号,利用眼动信号关于感兴趣区域(车内区域、车辆前方近处区域、远方区域)注视时间占比的结果给驾驶员贴标签,以减少标签错误的可能性;采用支持向量机(SVM)方法,比较研究基于单一操作信号(转向盘转角中心、速度、侧向加速度)和多操作信号组合评价驾驶员的技能等级。结果表明:采用纵向速度和侧向加速度信号组合比单一操作信号以及其他操作信号的组合对驾驶员技能等级分类正确率高。同时,通过比较多种驾驶员技能等级评价模型,得出最佳驾驶员技能等级评价的经验模型0.3*exp(6*V)+0.7*(8*Ac),其分类正确率达到了90%。

摘要：结合实例工程,建立土钉墙-桩锚联合支护结构数值分析模型,通过与现场实测变形成果对比,验证了数值分析模型及参数.在此基础上,通过虚拟设计分析了土钉墙高度、锚索锁定值及排桩刚度等参数对支护结构变形性状的影响.结果表明:该支护形式中土钉墙高度不宜超过6 m;锚索锁定值增大对坡顶变形控制效果不明显;排桩刚度增大对坡顶变形控制效果较显著.

摘要：为适应新军事变革的需要,实现院校的虚拟实战化教学、战术培训和协同演练等任务,提出了基于沉浸式虚拟现实技术的协同训练及演示平台设计方法。设计了总体架构,阐述平台系统组成;进行了系统流程设计、接口设计和人机交互流程设计,分析人机交互软件开发要点,并采用Unity3D方法构建系统模型库;演示了其中某一任务系统,表明该平台具有重要现实意义。