摘要：针对目前沉管隧道接头与管节本体相对刚度比取值既无现成的解析公式或图表可循,也无试验数据支持问题,根据沉管隧道管体及管节接头的结构构造设计特点,设计了几何比尺为1∶10的沉管隧道管节接头力学性能试验,通过对管节接头施加不同的荷载,分别得到了管节接头在不同轴向压力下的压缩量曲线、弯矩-转角曲线和剪力-剪切位移曲线;通过计算得到了管节接头与管体在受轴向压力、弯曲荷载和剪切荷载下的刚度比曲线;分别对上述3种刚度比曲线进行了拟合分析,并对刚度比随着接头轴向压力变化的规律进行了讨论。试验结果表明：管节接头在加载和卸载条件下的轴向刚度比并不相同,而且加载轴向刚度比较卸载轴向刚度比大,但是基本上两者均呈线性趋势;随着轴向压力的增大,管节接头与管体的弯曲刚度比和剪切刚度比也均呈线性增加趋势;在沉管隧道管节接头工作水压区间内（对应轴向压力为440-1 760kN）,轴向加、卸载刚度比的变化范围分别为1/360-1/120和1/1 028-1/305,弯曲刚度比的变化范围为1/1 161-1/25,而剪切刚度比的变化范围则为1/76-1/24。相比轴向和弯曲刚度比,沉管隧道接头与管节的剪切刚度比较大,而且其随轴向压力变化的敏感度相对较小。

摘要：硬化土(hardening soil)模型是岩土工程数值分析中常采用的模型。为研究加载方式和排水条件对原状花岗岩残积土剪切行为的影响,对深圳地区原状花岗岩残积土进行了常规三轴固结排水、常规三轴固结不排水、固结排水侧向卸载和固结不排水侧向卸载4组试验,并由试验结果确定出不同加载方式和排水条件下的硬化土模型参数。结果表明:在常规三轴试验中,试样在剪切过程中表现为先剪缩后剪胀的特性,在侧向卸载试验中,试样始终表现为剪胀的特性;模型参数值与加载路径密切相关,固结不排水侧向卸载试验(CDLU)测得的有效内摩擦角φ'较常规三轴固结不排水试验(CD)试验大20%,而有效黏聚力c'小了46%;CDLU试验得到的三轴压缩试验的参考割线模量E_(50)^(ref)为CD试验的2.9倍,卸载再加载参考割线模量E_(ur)^(ref)为CD试验的1.8倍;在相同加载路径下,模型参数值也受排水条件的影响,由CU试验得到的j'与CD试验的结果相近,但CU试验得到的φ'要明显大于CD试验的结果,CU试验得到的E_(50)^(ref)为CD试验的2倍,E_(ur)^(ref)为CD试验的3.8倍。因此,在岩土工程数值分析中应根据工程的实际情况确定和选用模型参数值。

摘要：采用“热碱洗-沉降-电催化-分离-压滤-干化”组合工艺设计了处理能力为200 L/h的炼化污水场含油污泥处理中试装置,30 d的现场连续运行实验结果表明,在碱洗pH 10、温度70℃、电催化反应初始氯离子质量浓度9 g/L、电解电流密度400 A/m^(2)时,油泥干基含油率从处理前的27.22%降低至处理后的7.43%;油泥残渣经压滤和干化,含水率从处理前的98%降低至处理后的22.9%,油泥体积减量率达到97.59%;处理综合成本较当前装置降低52.5元/t油泥,环境效益和经济效益显著。

摘要：汽包水位波动与晃荡产生的原因有两方面,即水动力学和热力学方面的原因;为建立汽包水位波动与晃荡的仿真模型,建立汽包水位波动与晃荡热力学模型是最根本的,基于模块化建模的方法,以汽包集总参数模型为参考模型,为汽包水位波动与晃荡热力学模型开发了四种可行的建模方案,通过对汽包“虚假水位”与设计工况点的动态仿真结果的研究,确定其中最优的方案作为汽包水位波动与晃荡热力学模型的建模方法,并基于该方法建立了汽包水位波动与晃荡热力学模型,为建立完整的汽包水位晃荡模型与开发先进的汽包水位控制策略奠定了坚实的基础。

摘要：以位于淮河水系下游的洪泽湖作为研究对象,进行汛期分期划分,利用淮河水系1990年(共30年)以来具有连续记录、分布均匀的1000多站雨量站日降雨资料,采用降雨时-面-深分析计算方法,开展淮河水系汛期划分,根据水利部汛期划分标准,选择计算时段为3 d,累积降雨量标准为30/50 mm,以淮河水系3 d累积降雨量覆盖面积动态变化量作为指标分析淮河水系入汛/出汛日期以及进行主汛期划分。洪泽湖作为位于淮河水系下游的大型平原湖泊,承接淮河水系上中游来水,将洪泽湖入湖7站1990-2019年(共30年)的径流资料进行合成,利用日合成流量以分形分析法和变点分析法进行计算,对洪泽湖汛期进行综合分析并划分主汛期。淮河水系降雨时-面-深分析计算得到淮河水系汛期为5月23日-9月17日,其中主汛期为6月26日-8月28日;分形分析法计算得到洪泽湖汛期为5月25日-9月30日,其中主汛期为6月20日-8月20日;变点分析法计算得到洪泽湖汛期为5月1日-9月28日,主汛期为6月19日-8月28日。综合分析计算结果,为洪泽湖汛期分期划分及汛期控制水位设定、调度提供依据。

摘要：《潇湘竹石图》卷构图奇特,意境深远,艺术语言丰富而又和谐统一,为苏轼绘画艺术的集大成者。苏轼赋予了此图深厚的人文精神,为苏轼的生活感受和情谊结晶,其震撼力和感染力超越时代。此图本身有纪年的元人题和拖尾有元、明二十五家的题跋,为阐释苏轼绘画作品提供了例证。从而为《潇湘竹石图》卷这一珍贵的文化艺术遗产提供有力的鉴藏依据,给今天美术史的研究提供有益的启示。

摘要：以武汉越秀国际金融汇T5塔楼为背景,以核心筒内钢-混凝土组合结构为出发点,针对钢板剪力墙、钢板梁、钢梁预埋件与混凝土结构中钢筋碰撞的问题,采用可视化技术对超高层建筑钢-混凝土组合结构复杂节点进行深化设计和施工模拟,以便用更直观的方式指导施工,解决现有钢-混凝土组合结构复杂节点施工难题。实践证明,通过对该复杂节点的优化,在实际施工中大大降低了施工难度,提高了施工效率,节约了工期。

摘要：为给引信安全性设计提供准确的外弹道力学环境,应用刚体动力学理论建立了非旋转弹外弹道上绕质心运动数学模型,得出了引信零部件因弹丸外弹道绕质心运动产生的惯性力轴向分量和径向分量计算公式,进一步简化后给出了工程实用计算公式。分析结果表明,引信零部件因弹丸外弹道上绕质心运动而产生的惯性力径向分量最大值与轴向分量最大值的比值是最大章动角,并且其中一个取极值时另一个接近于0,因此,在分析引信零部件因弹丸绕质心运动惯性力极限值作用而运动时,可以不考虑该惯性力产生的摩擦力影响。

摘要：为了实现烟羽二维空间分布的精确重建,建立了被动多轴差分吸收光谱断层扫描系统,实现了多台被动多轴差分吸收光谱系统对废气烟羽空间分布的测量。首先,介绍了多轴差分吸收光谱系统及其反演气体浓度的机理。接着,使用代数迭代算法对不同的重建模型,采用不同的扫描光路进行了重建模拟,并设计了重建程序。然后,对数值模拟仿真结果进行了分析比较。最后,搭建了多轴差分吸收光扫描系统平台,进行了外场试验。数值模拟的结果显示:MAX-DOAS层析技术能精确的重建出烟羽模型的二维空间分布,四光源光路的重建误差约是双光源光路重建误差的三分之一,四光源重建时间约是双光源重建时间的四分之一,且双峰模型的重建误差大于单峰模型的重建误差。外场试验的结果显示:重建图像的积分数据与多轴差分吸收光谱测得的投影数据是一致的,说明重建出的烟羽空间分布符合实际情况。研究表明,数值模拟的结果与外场试验的结果具有一致性。

摘要：对倾角变化的矩形窄缝通道的临界热流密度(CHF)进行分析,基于逆向对流限制(CCFL)机理建立相应的理论分析模型,并将该理论模型的预测结果与已有的实验结果进行对比。结果表明:当矩形窄缝通道尺寸为1 mm和2 mm,且倾角在范围在15°~90°时,预测结果与实验值符合得比较好;在倾角小于15°时,理论模型对CHF的预测明显小于实验值;修正的Katto-Kosho关系式可以比较准确地预测倾角小于15°时的CHF值;当通道尺寸为5 mm和10 mm时,预测值比实验值大,这表明基于CCFL机理的CHF预测理论模型仅适用于通道尺寸小于等于2 mm的窄缝通道。