摘要：This paper took a 100,000 DWT LNG fuel powered ship as the research *** on the idea of"temperature matching,cascade utilization"and combined with the application conditions of the ship,a horizontal three-level nested Rankine cycle full-generation system which combined the high-temperature waste heat of the main engine flue gas with the low-temperature cold energy of LNG was proposed in this ***,based on the analysis and selection of the parameters which had high sensitivity to the system performance,the parameters of the proposed system were optimized by using the genetic *** optimization,the exergy efficiency of the marine LNG gasification cold energy cascade utilization power generation system can reach 48.06%,and the thermal efficiency can reach 35.56%.In addition,this paper took LNG net power generation as the performance index,and compared it with the typical LNG cold energy utilization power generation system in this *** results showed that the unit mass flow LNG power generation of the system proposed in this paper was the largest,reaching 457.41 k W.

摘要：网络架构是影响卷积神经网络性能的重要因素,由于传统的人工设计方法效率较低,通过算法自动设计网络架构的方法受到了越来越多的关注。可微分网络架构搜索(DARTS)方法,能高效地自动设计网络架构,但其超网络的构建和架构派生策略也存在不足之处。针对其不足之处,本文提出了改进算法。首先,通过量化分析该算法搜索过程中跳连(skip)操作数量的变化,发现共享架构参数的设置导致DARTS算法的超网络存在耦合问题;其次,针对超网络的耦合问题,设计了元胞(cell)分级的超网络,以避免不同层级间cell的相互影响;然后,针对超网络与派生架构在性能表现上存在“鸿沟”的问题,引入架构熵作为目标函数的损失项,以启发超网络的训练。最后,在CIFAR-10数据集上进行架构搜索实验,并分别在CIFAR-10和ImageNet上进行了架构评测实验。在CIFAR-10上的实验结果表明,本文提出的算法解除了不同层级cell间的耦合,提升了自动设计的架构性能,取得了仅2.69%的分类错误率;该架构在ImageNet上的分类错误率为25.9%,实验结果表明搜得的架构具有良好的迁移性。

摘要：针对中高纬度地区桥梁斜拉索易发生的覆冰跌落现象,本文基于压电阻抗和主成分分析方法开展了桥梁斜拉索覆冰监测研究。压电阻抗方法对结构局部刚度和质量变化敏感,斜拉索表面覆冰同时影响了其局部动力特性以及布置在其表面的压电传感器的动力特性。本文给出了压电阻抗法覆冰监测的原理和常用损伤指数,并分析了温度的影响。通过斜拉索节段模型试验得到了覆冰和温度同时作用下的压电阻抗特征曲线,分析了峰值电导、峰值频率、电导均值及标准差与冰厚的关系,提出了采用主成分分析法剔除温度影响并识别覆冰厚度。分析结果表明上述方法可有效识别有冰、无冰工况以及对不同冰厚的工况进行监测,对实际除冰具有较大意义。

摘要：基于岩土数值软件MIDAS GTS NX,建立考虑土体与深基坑相互作用的三维计算模型,并通过模型分析钢支撑预加轴力及刚度等力学参数对深基坑支护结构变形的影响,根据参数分析对钢支撑施工方案进行优化设计。结果表明:预加轴力为设计值的50%~150%,并且钢支撑直径为609 mm、壁厚为14 mm和直径为609 mm、壁厚为16 mm时对基坑支护结构变形和周边地表沉降的限制作用较好;经过优化后基坑地下连续墙的水平位移和周边地表沉降虽有微弱增加,但都处于监测安全范围值以内,同时节省了大量工程成本。

摘要：复合固体推进剂是运载火箭和导弹动力源的重要组成部分,在贮存、使用过程中,将受到一系列载荷和热应力的冲击,对复合固体推进剂的力学性能有较高要求。根据复合固体推进剂组分和结构特点,从粘合剂体系网络结构、固体填料和固体填料与粘合剂基体界面性质三方面综述了近年来复合固体推进剂力学性能调控方法的研究进展,介绍了粘合剂预聚物相对分子质量和官能度分布、固化参数、增塑比、扩链剂含量、固体填料含量、粒度和形貌等设计参数对复合固体推进剂力学性能的影响,以及不同类型键合剂对粘合剂-基体界面结构的应用范围和作用机理。指出了未来改善复合固体推进剂力学性能的一些技术途径,相关原材料合成和修饰技术的发展是实现复合固体推进剂力学性能大幅度突破的基础。

摘要：从油气形成二次泡沫油的角度出发,研究改善稠油油藏冷采后期开发效果的新方法。首先,设计泡沫油非常规注气膨胀实验,验证注气二次泡沫油形成的可行性,揭示其提高采收率机理。在此基础上,通过填砂管实验研究天然气吞吐、连续和间歇气驱过程中二次泡沫油形成过程,并建立考虑泡沫油注气特征的油藏数值模拟模型,模拟注气二次泡沫油形成机理,评价实际油藏中不同注气方式下二次泡沫油提高采收率效果。实验研究表明,注入天然气可以形成二次泡沫油,其主要的提高采收率机理为体积膨胀、粘度降低以及轻组分含量增加。天然气吞吐较衰竭开发提高采出程度7.24%,而连续与间歇气驱导致泡沫油现象减弱或消失,进而使得采出程度低于衰竭开发实验。油藏数值模拟研究表明,由于注气二次泡沫油的形成,平台12口井8轮次天然气吞吐累积产油量较衰竭开发增加14.7%。行列连续、间歇和边部气驱气窜现象严重,无法形成二次泡沫油。

摘要：近年来,为有效缓解能源压力,企业将目光瞄准水下油气能源,水下油气项目日益增多。项目开发中,液压式潜没泵应用问题频发。文章以液压式潜没泵的液压管路设计为研究对象,论述了液压管路设计的具体内容和优化措施,旨在优化液压动力系统,提高潜没泵的使用质量,使系统稳定运转,液压管路合理布置,从而提高水下油气开采效率,增加项目效益。

摘要：以某顶部竖井自然通风隧道为原型,自主研发了110缩比例隧道模型实验平台,开展多竖井隧道自然通风排烟实验,观察不同顶部竖井设计工况的排烟效果,并测量烟气逆流距离、纵向温度分布、顶棚附近烟气最高温度、烟气纵向扩散速率和烟气的沉降速率,为顶部竖井的优化分析提供数据支持。教学实践表明,采用正交试验法设计实验工况,既减少了实验工作量,又保证了实验结果的有效性,同时帮助学生深刻理解顶部竖井自然通风排烟的基本原理,培养了学生的团队合作和探索创新的能力。

摘要：文章旨在研究饲喂颗粒料或液态料以及日粮添加精氨酸对断奶仔猪生长性能及血浆必需氨基酸和非必需氨基酸含量的影响。试验选择21 d断奶的健康仔猪672头,随机分为4组,每组6个重复,每个重复28头。试验日粮采用2×2多因素方差设计,2种饲料形态(液态料或颗粒料),2个精氨酸水平(0或6 g/kg精氨酸),试验共进行21 d。断奶后前10 d饲喂液态料较颗粒料显著改善了仔猪的平均日采食量、平均日增重和料比(P<0.05);在断奶后第11~13天液态料向颗粒料过渡阶段,液态料组较颗粒料组对日增重和料比具有负面影响(P<0.05);饲料形态和添加精氨酸以及饲料形态和仔猪日龄对断奶仔猪的平均日采食量的影响具有显著交互效应(P<0.05)。断奶后前10 d,饲喂液态料的仔猪较颗粒显著提高了干物质摄入量(P<0.05);断奶后前10 d饲喂添加精氨酸的液态料仔猪,由液态料向固体料过渡,显著提高了采食量和日增重(P<0.05)。液态或颗粒饲料添加精氨酸显著降低了断奶仔猪血浆尿素氮含量(P<0.05);饲喂液态料的断奶仔猪在28和37 d较颗粒料组显著降低了血浆尿素氮含量(P<0.05)。除了色氨酸、组氨酸、谷氨酸和甘氨酸外,液态料较颗粒料均显著提高了断奶仔猪血浆氨基酸水平(P<0.05);颗粒料或液态料添加精氨酸显著提高了断奶仔猪血浆亮氨酸、异亮氨酸、精氨酸和甘氨酸水平(P<0.05)。综上所述,断奶后仔猪饲喂液态料可以提高生长性能,但无论颗粒料还是液态料添加精氨酸均可以显著提高血浆精氨酸水平,降低尿素氮含量。

摘要：当前我国岩土工程施工市场迎来了全新的发展,文章基于我国岩土工程施工过程中存在的各种问题和现象,提出了在岩土工程施工过程中应当重点注意的问题,并提出了相应的解决措施以供参考。