摘要：Photocatalytic N_(2)xation has attracted substantial attention in recent years,as it represents a green and sustainable devel-opment route toward effciently convert-ing N_(2)to NH_(3)for industrial *** to rationally design catalysts in this regard remains a *** we pro-pose a strategy that uses plasmonic hot electrons in the highly doped TiO_(2)to ac-tivate the inert N_(2)*** synthesized semiconductor catalyst Mo-doped TiO_(2)shows a NH_(3)production effciency as high as 134μmol·g^(-1)·h^(-1)under ambient conditions,which is comparable to that achieved by the conventional plasmonic gold *** means of ultra-fast spectroscopy we reveal that the plasmonic hot electrons in the system are responsible for the activation of N_(2)molecules,enabling improvement the catalytic activity of TiO_(2).This work opens a new avenue toward semiconductor plasmon-based photocatalytic N_(2)xation.

摘要：We constructed two types of copper-doped metal-organic framework(MOF),i.e.,Cu@UiO-66-NH2 and *** the former,Cu2+ions are impregnated in the pore space of the amine-functionalized,Zr-based UiO-66-NH2;while in the latter,Cu^2+ions are incorporated to form a bimetal-center MOF,with Zr^4+being partially replaced by Cu2+in the Zr-O *** spectroscopy revealed that the photoinduced relaxation kinetics associated with the ligand-to-cluster charge-transfer state is promoted for both Cudoped MOFs relative to undoped one,but in a sequence of Cu-UiO-66-NH2>Cu@UiO-66-NH2>*** a sequence turned to be in line with the trend observed in the visible-light photocatalytic hydrogen evolution activity tests on the three *** findings highlighted the subtle effect of copper-doping location in this Zr-based MOF system,further suggesting that rational engineering of the specific metal-doping location in alike MOF systems to promote the photoinduced charge separation and hence suppress the detrimental charge recombination therein is beneficial for achieving improved performances in MOF-based photocatalysis.

摘要：齿顶圆直径为φ96μm的聚合物微齿轮是血液透析回路中透析液输送泵的一个主要传动零件,从微注射成型模具设计特点出发,重点设计了脱模机构和抽真空排气系统,完成了微齿轮注射成型模具的设计,可为同类产品的模具结构设计提供参考。

摘要：为研究不同微特征结构对导光板翘曲变形的影响,以导光板翘曲变形为质量目标,利用Moldflow MPI5,首次仿真研究了尺寸规格为11×3×0.8的导光板上5种不同微特征结构阵列(V型凹槽阵列、U型凸槽阵列、金字塔阵列、圆环阵列以及微透镜阵列)在不同工艺参数下对导光板翘曲变形的影响。仿真结果表明,微凸点微结构阵列影响最大,微圆凸点阵列导光板最大翘曲量为0.039 7 mm,圆环微结构阵列影响最小,相同工艺参数下圆环微结构阵列导光板最小翘曲量为0.028 2 mm,两者相差最大达40.78%,而且凹结构微特征阵列对导光板翘曲量的影响幅度总是小于凸结构微特征阵列。结论认为,在导光板设计阶段就应考虑不同微结构特征对导光板注射成型翘曲变形的影响并优先选用圆环等凹结构微特征阵列,以减少导光板注射成型的翘曲量。

摘要：运用公理设计理论的独立公理对SS9型机车空心轴—六连杆架悬式驱动装置和"Taurus"class高速电力机车空心轴六连杆架悬驱动制动装置进行分析,从功能与概念设计层面对电力机车架悬驱动装置的发展趋势进行了初步探讨。结果表明,上述两种驱动装置均为弱耦合设计,满足独立公理,公理设计理论能够给出该结构之所以能够历经考验的理论解释。本研究为如何获得空心轴连杆架悬驱动装置这种优良设计并不断推陈出新提供了方法学上的借鉴。

摘要：由齿轮啮合等引起的动态附加弯矩对过盈连接的扭矩传递能力具有决定性的影响。文章首先基于Leidich的椭圆准则来计算某牵引电机悬臂式传动端内套锥面过盈连接在弯扭载荷下的抗弛缓能力,接着结合解析方法和有限元方法来计算动态载荷条件下过盈连接的微动滑移区。结果表明,旋转弯矩将使连接的弛缓扭矩大大降低;不发生弛缓条件下,由动态弯扭载荷特别是旋转弯矩引起的微动疲劳将是内套式锥面过盈连接面临的主要风险。设计中应同时满足抗驰缓准则和抗微动疲劳准则,尽量减少连接的旋转弯矩载荷,由工艺油槽等形成的接触边界应避开微动滑移区以避免出现微动疲劳。

摘要：文章介绍了一种适用于280 km/h动力集中动车组的动力转向架,其二系悬挂装置采用空气弹簧,详细阐述了其结构特点和主要技术参数,分析了转向架的构架、驱动制动单元、轮对轴箱、悬挂装置和牵引装置等主要部件。对转向架的动力学性能进行了仿真分析和计算,研究结果表明转向架的设计及动力学性能符合欧洲相关标准及TSI指令的要求。

摘要：分析了某种单轨车齿轮箱箱体的特点及铸造难点,研究和制定了符合其特点的铸造工艺。在工艺编制时采用了计算机仿真模拟和易加工部位增加铸造补缩补贴等方法,生产中使用发热冒口、水玻璃砂造型、中频电炉熔炼和氩氧精炼等技术措施。结果表明:经过合理的工艺设计,消除了壁厚复杂突变铸件的铸造缺陷,提高了铸件的内在质量,实现了批量生产的质量可控性、易加工性和节材降耗。

摘要：文章介绍了一款架悬式永磁直驱快速客运机车转向架,阐述了其主要技术特点和技术参数,分析了构架、轮对驱动装置、牵引装置等主要部件的设计方案,并对其动力学性能进行了仿真计算和验证。仿真计算结果表明,该型转向架关键部件强度满足标准要求,具有优良的动力学性能。

摘要：通过对结构性土的研究可以掌握天然土受荷过程中的变形破损过程,从而为考虑土结构性的结构物设计、地基加固等提供依据。本文尝试了一种简单可行的结构性土样的人工制备方法,通过在原状土料中加入少量水泥和盐粒以形成颗粒间的胶结作用和大孔隙组构以模拟天然黏土的结构性。然后进行了室内压缩试验和不同胶结强度土样在排水和不排水条件下的三轴剪切试验,分析结构性土样的力学特性,以探讨结构性土的破损过程和变形机理。