摘要：离心泵并联是改变输送系统运行工况的一种重要方法。应用两台同型号离心泵设计了并联实验平台,对不同转速、不同管路特性下的离心泵并联运行开展实验研究,基于实验数据分析各种因素对系统流量的影响规律。研究结果为优化并联泵配置、提高运行效率提供参考。

摘要：以模拟Pb、Cd、Zn污染路面径流为对象,通过向砂和黏土中外掺吸附材料(如钢渣、腐植酸)制备新型绿地填料,并以吸附试验和一维降雨入渗土柱试验为手段优化填料组分及配比,最终优化出一种渗透性高、重金属去除能力强、酸碱度适宜的新型绿地填料。结果表明:在吸附试验设计质量浓度下,砂、黏土、钢渣和腐植酸的质量比为80∶20∶5∶4时,Pb、Cd、Zn去除率接近100%,且清液pH满足要求,为优选的最佳配比填料;吸附等温试验表明,该填料对3种重金属的吸附符合Freundlich模型;一维降雨入渗土柱试验结果显示,按最佳填料配比制备的填料其渗透系数可达1.06×10-6 m/s,且统计最大浓度情况下,下渗雨水pH为8.91左右,且其中Pb、Cd、Zn均未检出,完全满足《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)中Ⅲ类要求。所得最佳配比填料能够有效应用于去除重金属污染路面径流。

摘要：为了实现帕金森病(PD)运动障碍全面而准确地量化评估和帕金森病的辅助诊断,设计一种新的用于量化步态分析的U-型电子步道系统,该系统包括U-型电子步道和数字诊疗系统。利用U-型电子步道系统获取传感器信号,并采用数字诊疗系统提取受试者直行和转弯状态下运动障碍相关的步态运动学特征。在测试阶段,采用支持向量机(SVM)分类算法识别帕金森病患者步态模式。实验结果表明基于U-型电子步道系统提取的步态运动学特征,构建的模型能实现帕金森病患者识别,同时提取的转弯步态特征能够大幅提高帕金病患者的准确率。

摘要：提出一种船用多效竖管升膜蒸发海水淡化系统;构建热力过程数学模型,考虑海水沸点升高和蒸汽阻力压降等引起的传热温差损失;采用对比研究的方式,计算分析相同淡水产量下,有无热力蒸汽压缩时,首效加热蒸汽温度、末效蒸发温度、浓缩比对系统造水比、比传热面积、比冷凝水量等热力性能的影响。结果表明:竖管升膜蒸发海水淡化系统具有大温差传热的特征,设计、运行应控制最小有效传热温差,首效加热蒸汽温度可提升至80℃左右;首效加热蒸汽温度和末效蒸发温度对比传热面积影响较大;浓缩比有设计最优值;热力蒸汽压缩对系统性能有明显提升。

摘要：将再生剂SJZ、增塑软化剂、SBS、稳定剂、降黏减阻剂(FC)复合制备了一种集再生、温拌及改性功能于一体的适用于废旧沥青混合料的温拌改性复合再生剂。正交试验和灰关联分析结果表明,改性复合再生剂的最佳配比为:m(SJZ)∶m(XR)∶m(SBS)∶m(稳定剂)∶m(FC)=40∶20∶10∶1∶10。该改性复合再生剂不仅能将老化沥青的性能提升到符合SBS改性沥青I-C的技术要求,还能降低混合料拌和温度并提高旧料掺加比例,体现了节能减排与废物综合利用的双重优势。

摘要：本文以江苏大学灾难护理学教学实践为基础,探讨了该课程的教学方法。本着"灵活性、实用性、科学性、延展性"的授课理念,江苏大学设置了三大体系八个方面的课程核心内容,以教育系统设计模式指导和优化灾难护理学教学,不断完善课程设计和施教过程,积极开展教学评价,从而达到培养合格灾难医学护理人才的目的。

摘要：为满足G9512-500GFT型燃气发电机组冷却系统的实时变工况冷却强度调节要求,对冷却系统控制策略和冷却介质的流向组织进行改进设计,计算冷却量,对主辅设备进行选型和匹配,完成具有自控式、智能化动态冷却强度调节功能的燃气发电机组冷却系统的设计与匹配,并通过样机试验完成可行性验证。

摘要：对粉煤灰特细砂混凝土的特点与配合比设计进行了论述。研究表明:掺加外加剂、粉煤灰,采用较低水胶比和砂率,可研制出强度等级C20、C25,抗渗等级W6、抗冻等级F150、坍落度达200mm且和易性良好的特细砂水工混凝土。

摘要：为了实现对外延设备EFEM(Equipment Front End Module)模块的控制,阐述了一种基于Modbus通信协议的自动化控制系统。主要讨论了系统的硬件组成,并详细分析了Modbus RTU协议工作方式,同时,在软件层面上说明了接口控制的协议指令定义规则与常规运行流程。

摘要：发动机试验是航空发动机开发与设计中的重要环节,空气管道系统作为发动机实验测试系统,发挥着重要作用。该文针对传统的人工调节先输出后反馈再控制的策略存在控制滞后、依赖调节经验的问题开展控制策略研究。构建压力试验系统的参数预测神经网络模型;以试验系统的目标压力和目标流量为依据,约束阀门调节方向,遍历所有的阀门开度生成策略表;将策略输入到预测模型,利用预测结果结合策略选取规则,得到最终的阀门调节策略。经过仿真与试验测试,该文提出的阀门调节策略将试验控制效率至少提高了30%,并且流量、压力控制精度优于1%。