摘要：The Reynolds stress model(RSM)outperforms the eddy viscosity model(EVM)when simulating complex flows and has increased demand for high-order ***,the complexity of the RSM equations results in poor numerical stability and weak convergence *** of the reasons is that the properties of Reynolds stresses are not fully considered in the design of the numerical *** response to this issue,this study develops an adaptive algorithm to adjustε_(β)values(an empirical parameter in nonlinear weights)according to the magnitude and smoothness of the Reynolds *** algorithm is introduced into the fifth-order weighted compact nonlinear scheme(WCNS)and is applied to the high-order discretization of the *** aeronautic test cases are simulated to investigate the performance of the *** numerical results show that,the adaptive algorithm can reduce the residual by up to 3 orders of magnitude and predict the correct weights for gradient *** results confirm that the application of theε_(β)-adaptive algorithm to the high-order discretization of the RSM is beneficial both for enhancing convergence and improving resolution.

摘要：艇身外形优化设计是平流层飞艇减阻的有效方法之一,艇身转捩尤其是横流转捩对于三维艇身的阻力特性有很大影响.采用SST k-ω湍流模型耦合添加了横流修正的γ-Reθ-CF转捩模型在高精度CFD软件平台上进行艇身绕流计算.首先针对标准6:1椭球体算例进行数值方法验证,结果表明γ-Reθ-CF转捩模型能够比原始模型更好地预测旋成体外形的转捩位置,对于阻力特性的描述较为准确,且能够反映不同迎角下横流效应对旋成体外形转捩的影响.在此基础上,开展了考虑横流效应的艇身外形优化研究,涉及的几何因素包括艇身长度,艇身长细比和艇身最大直径的位置.选取传统的Goodyear飞艇艇身为参考,优化后的艇身在0°迎角下的总阻力减少约40%.

摘要：电动洗地机是一种新型的地面清洁设备,集行走、清扫、清洗、吸干等多功能于一体的环保节能产品。本文针对其动力系统进行了分析,运用动力学理论对驱动电机、电池参数进行匹配,为以后同类型电动洗地机动力系统的设计提供借鉴作用,并在matlab/simulink环境下建立整机动力系统模型进行仿真,仿真结果表明匹配结果达到要求。

摘要：随着我国能源消耗逐年增加,需在减少煤炭使用量的前提下保证能源的供给,寻找可替代燃料势在必行,因而氨作为可代替燃料部分代替煤粉燃烧的氨煤燃烧技术在近年来引起广泛关注,即氨煤混燃技术以其对煤炭燃烧产生的污染物减排和能源利用效率提高的潜力而备受关注。阐述氨煤混燃研究领域的最新进展,包括火焰形态、煤粉着火和点火延迟时间、火焰传播机理及NO_(x)的排放等研究,总结不同燃烧策略和燃烧器下氨煤混燃的燃烧特性和排放特性,分析全球氨煤混燃技术在工业应用中取得的一些重要突破以及未来研究可能面临的挑战。氨煤混燃的反应路径和机理模型类型复杂,在不同条件下的过程不尽相同,需进一步明确中间体物质的多重作用,且有待深入研究气体组分对煤粉和NO_(x)的生成影响规律。目前氨煤混燃点火及减少NO_(x)排放的研究主要聚焦于宏观规律,部分研究着手分析氨煤混燃过程中间产物,但基础研究较少,机理尚不明确,相关燃烧器设计困难,技术仍不成熟,需对其进一步优化。未来可进一步针对提高掺氨比和降低污染物排放等方面进行研究,以实现氨煤混燃在火电厂等大型工业中应用。

摘要：An optical fiber hydrophone based on equivalent phase shift fiber Bragg grating （EPS-FBG） with temperature compensation package provides an improvement of sensitivity in underwater acoustic measurement at wide frequency range, from *** to 12kHz. The acoustic pressure is transduced into elastic vibration of a circle metal disk, resulting in an intensity modulation of the reflected light wave back from fiber Bragg grating （FBG）. Experiment shows that the 500 EPS-FBG hydrophone has a minimum detectable acoustic pressure of about at 5 kHz and achieves about 18-dB improvement of acoustic pressure sensitivity compared with a regular apodized FBG hydrophone.

摘要：针对某航炮对最大炮口初速越来越高的要求,以提高最大炮口初速为优化设计目标,对弧厚和发射药药量进行优化设计。选用具有操作简单、跳出局部最优的能力强等优点的鲸鱼算法,将鲸鱼算法与该炮内弹道数学模型相结合,对内弹道性能进行优化。结果表明:该方法优化效果较好,最大炮口初速得到了有效提升,所采用的鲸鱼算法与内弹道相结合是可行的,为后续其他类型火炮内弹道设计提供了一定参考。

摘要：串场河新兴闸站位于盐城市市区第Ⅰ防洪区境内,属于盐城市市区城市防洪大中型闸站更新改造项目。串场河新兴闸站的泵站设计排涝流量为20m^(3)/s,最高净扬程为2.00m,属于低扬程大流量排涝泵站。文章通过介绍工程概况、工程设计参数、水泵选型、站身结构选型,阐述了适用于该类泵站的水泵特性、特点,总结了低扬程大流量泵站的选型设计方法。相关成果对今后流域内类似工程具有一定的参考价值。

摘要：为研究高转速下轴承刚度软化对转管炮身管组固有频率的影响,采用有限元法建立转管炮身管组转子-轴承系统动力学模型,开展模态分析。基于Jones-Harris滚动轴承分析方法建立考虑间隙效应的滚动轴承刚度模型,分析轴承刚度随转速变化的规律。将轴承刚度作为转管炮身管组模态分析的基础数据,计算不同转速下转管炮身管组前5阶固有频率及其对应振型,进而揭示轴承刚度软化对转管炮身管组固有频率的影响规律。分析结果表明:转速较低时,轴承刚度基本不变,对转管炮身管组固有频率影响很小;当转速超过一定值时,轴承刚度随转速增大而急剧减小,转管炮身管组固有频率随之降低;减小轴承间隙能大幅度提高轴承刚度和身管组固有频率。研究结果为转管炮固有频率与射速匹配设计提供了理论支撑。

摘要：为提高多无人船编队系统的导航能力,提出了一种基于注意力机制的多智能体深度确定性策略梯度(ATMADDPG:Attention Mechanism based Multi-Agent Deep Deterministic Policy Gradient)算法。该算法在训练阶段,通过大量试验训练出最佳策略,并在实验阶段直接使用训练出的最佳策略得到最佳编队路径。仿真实验将4艘相同的“百川号”无人船作为实验对象。实验结果表明,基于ATMADDPG算法的队形保持策略能实现稳定的多无人船编队导航,并在一定程度上满足队形保持的要求。相较于多智能体深度确定性策略梯度(MADDPG:Multi-Agent Depth Deterministic Policy Gradient)算法,所提出的ATMADDPG算法在收敛速度、队形保持能力和对环境变化的适应性等方面表现出更优越的性能,综合导航效率可提高约80%,具有较大的应用潜力。

摘要：针对传统汽油发动机缸盖开模铸造周期长、影响研发效率的问题,开展基于激光选区熔化(SLM)工艺的发动机3D打印适应性设计及工艺研究。提出一种基于SLM技术的发动机缸盖成形方案,并进行了成形验证。打印了国内首次有报道的原尺寸3D打印发动机缸盖结构样件,尺寸(长、宽、高)分别为318.4、232.48和107.4mm,与设计尺寸相比,偏差<0.5mm,非加工面的表面粗糙度为Ra3.313~Ra5.619μm,内部无明显裂纹、缩孔。随炉试样拉伸强度为468~478MPa。