摘要：对现有不同的8B/10B编解码方案进行了介绍和分析,同时研究8B/10B的编码特点和内在相关性,在此基础上提出一种可移植性8B/10B编解码方法,用VHDL语言进行设计,给出了仿真和综合结果。将其嵌入到FPGA中可构成一个资源占用少、速度快、可靠性高、可移植的IP核,实现了具体的硬件电路,验证了设计方法的有效性和可行性。

摘要：对于外海岛礁地形水域下的大型泊位工程,其水域平面设计要点包括平面形态、泊位前沿线位置、泊位长度、码头高程等。提出应重点研究复杂水动力条件,以顺应流态、归顺流场、提高水域掩护条件为主要目的,同时应综合考虑泊稳、靠离泊、工艺、船型组合、造价等因素,运用多因素动态分析法来确定最优码头平面方案。

摘要：原位电化学-核磁共振(EC-NMR)是一种具有良好应用前景的原位谱学方法,可以用于微观层次和分子水平研究电化学吸附、催化的过程和机理。作者综述了近年来发展起来的各种流动式和静态式液相EC-NMR联用技术,简要分析了电解池构造以及与EC-NMR装置联用时NMR谱线的特征。通过比较几种常用方法的优缺点,归纳了设计原位EC-NMR联用装置的主要要求。针对电解电极置于NMR谱仪样品检测区域对磁场均匀性的影响及电解电流引起谱线增宽造成分辨率降低这两个问题,提出从硬件上采用薄膜工作电极和电解电流平行静磁场的方法加以有效改善;方法上则可采用分子内多量子相干转移、章动回波、核Overhauser效应和分子间多量子相干转移技术来获得不均匀场下的高分辨NMR谱图,并比较分析了它们的优缺点和适用性。

摘要：复杂大系统仿真可信性评估具有数据量大、受环境和结构变化影响多等特点,人工神经网络的并行处理和自学习能力符合问题求解需求。建立了仿真可信性评估的模型并将其与人工神经网络计算原理相比较,确立了方法研究的依据并给出了评估实施的步骤;接着从网络结构设计、训练样本选择与预处理和学习算法分析三个方面深入研究了基于BP网络的可信性评估方法的设计;最后以空地攻防对抗仿真为例,说明了其应用。结果表明:该方法具有评估精度高、实现简单、适应性强等优点。

摘要：新文科建设是加快推进教育现代化、实现高等教育内涵式发展的重要举措。新文科建设与课程思政工作育人导向一致,时代课题一致,为物流管理专业课程思政工作提供了新的视角和机遇。文中尝试探讨在新文科建设背景下课程思政工作的使命与路径,提出了《冷链物流管理》课程思政教学目标、内容设计,就课程思政教学设计提出了“一体两翼”课程教学体系、“线上线下”混合教学模式、多元化全过程考核方式、提升教师队伍思政能力建设等。通过探索性研究以期达到提升课程思政教学实施效果的目的。

摘要：以磨损为目标建立优化数学模型,采用B样条函数插值描述模具型腔轮廓形状,基于有限元和修正的Archard磨损模型计算结果训练BP神经网络,建立模具型腔控制点与目标函数之间的映射关系,计算遗传算法的适应度值,优化模具型腔.研究结果显示:采用本方法得到的模具型腔形状,与锥形模相比,沿其表面最大磨损深度降低了63.9%,磨损深度分布均匀,说明此设计方法可行.

摘要：现阶段国内手扶微耕机品牌众多,不同厂家产品各具特点,用户使用的情况也各不相同。针对用户的使用情况,对相关用户需求及部分潜在消费者的消费需求进行调查。调查过程中采用Kano模型,将用户的需求按不同类别进行分类,并计算各类需求的权重,然后按类别对用户需求进行重组,形成不同功能属性的产品需求组,再利用质量功能展开(QFD)将用户需求映射为工程设计需求,各类产品需求组分别转化为微耕机工程设计需求,确保微耕机的设计更好地满足用户的需求,也有利于构建微耕机产品的产品结构。设计方法对手扶微耕机产品设计更好地满足用户需求,使产品更好地立足市场具有重要的应用价值。

摘要：介绍了中国先进研究堆首次临界实验的原理、方法和步骤。在没有参考堆,未进行零功率物理模拟实验的情况下,主要利用数值计算方法对首次临界实验过程进行模拟分析,得到了燃料组件数外推以及控制棒棒栅高度外推模拟曲线等数据,预测了临界燃料组件数和临界棒栅高度。为即将进行的首次临界实验提供了必要的参考数据。

摘要：钢管结构以其一系列独特的优越性能,不仅在海洋工程、桥梁工程、塔桅工程、起重机械工程中得到了大范围的应用,而且在工业及民用建筑工程中的应用也日益广泛.但在实际工程的设计过程中,设计人员往往只重视验算构件而忽视对节点强度的计算.本文针对某钢结构办公楼工程,根据现行设计规范对其桁架节点进行了全面的复核计算.对强度不满足要求的节点进行了加固设计,并通过有限元软件对节点的加固后强度进行了计算分析.最后总结了钢管结构初期设计以及加固设计过程中需要注意的问题并给出了相关建议.

摘要：对于双轴压气机实验平台径向进气系统,为研究蜂窝器改善系统供气品质所发挥的作用,应用数值模拟对蜂窝器在进气道的布置位置进行研究,并应用五孔探针实验测量了含有蜂窝器的进气系统过渡段处的气动参数。模拟结果显示蜂窝器布置在弯头的前部及中部均能有效改善流动。实验测量结果显示气流偏航角小于2°,总压、静压及马赫数周向分布均匀,总压恢复系数大于98.3%。实验结果与模拟结果吻合较好,验证了数值研究方法的可信度和可靠性,同时也证明该进气系统的先进性。