摘要：区块链技术可解决数字化资产可信度低下问题,但大多数解决方案存在交易吞吐量低下、共识延迟过高、通信代价高、难以保证数字化资产全局一致性等方面的限制.许可区块链系统由高可信的节点组成,对特定组织开放,拥有相对良好的网络环境,为区块链的性能扩展提供了新的选择.为支持许可环境中多中心的需求,该文提出许可链多中心动态共识机制,设计两层区块链结构,构建主从多链,通过全局区块链链接多个主体区块链,保证数字化资产的全局一致性,提高区块链性能.通过引入全局区块与主体区块实现交易分流,提高交易吞吐量;通过生成动态验证节点集,设计全局一致性验证模型保证数字化资产的全局一致性;设计多主节点的PBFT协议,消除由恶意节点作为主节点带来的交易延迟增加问题.通过安全分析与证明,许可链多中心动态共识机制可保证交易不可篡改、预防Sybil攻击等;通过实验验证,许可链多中心动态共识机制可实现秒级交易延迟、十万级交易吞吐量.

摘要：论述了单级功率因数校正(PFC)LED驱动电源的设计思想,分析了单级PFC恒压源AC/DC构建原理,给出了单级PFC恒压源产生相关问题的解决办法,重点设计了恒流源部分,给出了恒流驱动芯片BP2808工作原理和设计步骤,同时,设计了手动调光部分,运用自激多谐振荡器NE555产生固定频率且占空比为0.09%<D<99.91%可调的PWM脉冲波去调节LED灯串的亮度,研究结果表明,能够实现宽范围占空比可调的PWM脉冲波,并且在满足功率因数要求的同时实现了高效率和低成本,符合LED驱动电源发展的趋势和潮流。

摘要：固体与液体混合燃料通过爆炸驱动形成燃料空气炸药云团,其爆轰威力在很大程度上取决于云团的状态,云团分布是云爆装置设计的基础。通过数值模拟,研究了固体与液体混合燃料抛撒过程,在Fluent软件的基础上探索了固体与液体混合燃料抛散的数值模拟方法。计算得到的燃料抛撒随时间和空间的扩散过程,其中径向速度、云团范围和湍流过程与实验结果相吻合。研究结果表明,文中建立的数值模型和计算方法能够较好地模拟固体与液体混合燃料的云雾抛散过程,为云爆装置优化设计提供了基础数据。

摘要：对注射机五铰链斜排双曲肘增力机构进行了运动和力学特性分析,使用混合遗传算法对该增力机构进行了优化设计,该优化设计属于多目标函数优化问题,即以机构总长较小、机构行程较大和力的放大倍数较大为目标函数建立了优化数学模型。对合模力为1000kN的增力机构进行了实例计算,结果表明:与传统设计方法相比,机构总长减小5.26%,行程比增加6.19%,力的放大倍数增加16.05%;与简单遗传算法相比,机构总长减小1.7%,行程比增加2.49%,力的放大倍数增加1.11%。

摘要：以取代邻氨基苯甲酸为起始原料,设计并合成了一系列未见文献报道的含1,2,3-噻二唑的邻甲酰胺基苯甲酰胺类化合物.所有化合物的结构均经元素分析和1H NMR确证,并且采用X射线单晶衍射分析方法测定了化合物7g的结构.初步的生物活性试验结果表明,部分化合物具有一定的杀菌活性.

摘要：企业管理会计与财务会计是企业发展建设的重要组成部分,在新形势下,企业管理会计与财务会计之间也开始融合发展,二者之间的融合有助于完成企业资金活动核算与监督工作,形成良好的财务信息与报表,反映企业的实际财务管理状况,这对于企业未来的发展方向以及经济效益的提升具有重要的引导作用,能够为企业的后续发展奠定坚实的基础。

摘要：阐述以TMS320C64x为核心的DSP开发板IEKC64为开发工具,实现MPEG-4视频解码回放的方案。探讨了整个解码回放器的软件开发过程和步骤,论述了解码回放主程序的编程思路和说明了应用到的主要接口函数,以及解释解码回放程序的关键代码。对方案的进一步改进和完善提出了建议。

摘要：金属夹层板具有优越的力学性能,良好的吸能特性可用于船舶耐撞、抗爆防护结构设计。以V型折叠式夹芯结构为研究对象,通过试验分析夹芯层结构变形模式、压皱力历程曲线等,得到了夹芯层结构横向压皱力学性能,采用有限元软件Abaqus对其在横向受压时的力学行为进行数值仿真分析,分析结构压皱动态渐进屈曲过程、变形模式、吸能效率、平均压皱强度等。对比分析表明,V型夹芯层结构在横向压皱载荷下发生屈曲、褶皱变形模式,变形模式决定了压皱力学行为及其性能,其中单元变形模式I的吸能效率较高。采用合理的模型化技术得到的有限元计算结果与试验结果两者吻合较好,验证了有限元数值仿真的计算精度。

摘要：作为国家首批"双创"示范基地,四川大学提出了将创新创业教育改革作为推动学校教育教学改革的突破口的指导方针。针对微机原理与接口技术实验的不足,以创新创业能力的培养为目标,针对课程中典型的接口芯片,对现有的实验项目进行升级改造或重新设计。改造和设计的实验项目立足于该课程开展的实际情况,进一步发掘了现有实验设备的潜力,节约了资源,为具有川大特色的高水平高素质的双创人才培养提供了有力保障。

摘要：根据客车后围侧蒙皮的特点,进行成形面、工艺补充面、压料面等设计,得到三维工艺数模,利用Dynaform软件对冲压过程进行数值模拟,通过分析成形极限图、主应变图、厚薄图,预测蒙皮成形过程中的裂纹、起皱、减薄等问题,评估模面形状和板料的成形性能,最后根据模拟分析数据进行模具结构设计,检验装配干涉情况,从而在设计阶段将失误降至最低。