摘要：为了保证从设计到生产整个过程的数据一致性,在分析了现有的产品数据管理与企业资源规划集成方法的基础上,提出了一类由产品数据管理中的工程变更单对象组织设计评审后的结果数据,通过工作流中的特定节点触发数据发布,经过中间件将数据传输到企业资源规划系统的集成方法。从集成方法的构思、体系架构、数据发布过程和集成方法建模等几个方面进行了系统研究,并通过一个应用实例说明了该方法的具体运用。

摘要：儿童具有特殊的生理及心理特点,儿童家具设计必须考虑安全性、成长性、艺术性和益智性的因素。应用32mm系统,实现功能与尺度可调节的,符合不同年龄及身高儿童使用的儿童学习桌椅的设计。

摘要：对现有人力不可达腔体的几种机器人检测方式进行比较,针对安装有精密零件的某航天器腔体设计了一台检测机器人XN-600-3.该机器人基于柱坐标系设计,视觉系统固定在一条细长机械臂末端,由两自由度关节驱动深入腔内进行检测。该机器人的大部分功能集中在机座内,即机械臂的全部驱动件移至机座内,悬臂部分负载最轻刚度最高,执行系统拥有最优的动态性能。试验证明该机器人具有长行程、高刚度、大回转角、小回转半径的优点,检测过程中视觉系统振幅最大为0.6 mm.通过机械臂末端的高精度摄像机捕获图像,该机器人可用于腔内装配尺寸或焊接质量等检测项目。

摘要：以高温合金低压涡轮叶片为原型,研究了采用SiC/SiC复合材料进行该型涡轮叶片结构设计的可行性。完成了SiC/SiC叶片的宏观设计、榫头设计和细节设计。计算分析了金属和复合材料涡轮叶片的变形和应力特点。对按设计制备的SiC/SiC叶片开展了拉伸强度测试,并在试验中监测了叶片的应变。计算结果表明:SiC/SiC叶片在额定状态下的伸长量低于原金属叶片;叶身叶根与缘板过渡处应力水平最高,但低于SiC/SiC复合材料的拉伸强度;榫头榫颈处有发生局部剪切破坏的风险。试验结果表明:该SiC/SiC叶片的断裂明显呈现出拉伸失效模式,以断裂转速计算的静强度储备系数约为1.3;所采用的SiC/SiC叶片结构设计方法可行,所制备的复合材料叶片也顺利通过了实验室条件下的静强度考核。

摘要：对于大跨径斜拉桥桥塔,在下塔柱较短的情况下,下横梁与下塔柱形成刚架结构,导致桥塔塔柱产生较大的次内力。武汉青山长江公路大桥主桥桥塔设计过程中,为改善塔柱受力性能,提出了无下横梁的A形桥塔设计方案。为验证其合理性,对有、无下横梁2种桥塔方案在静力荷载作用及组合下的结构受力特点进行对比分析。结果表明:取消桥塔下横梁,能够有效降低下塔柱在永久荷载、汽车及温度荷载作用下的截面横向弯矩;在船撞及风等横向荷载作用下,下塔柱弯矩显著增加;荷载组合下,无下横梁桥塔设计方案下塔柱截面组合设计弯矩更小,结构抗裂性更强。

摘要：研制高可靠的密封结构对推动焚烧灰处理装备的工业化有着极其重要的作用。基于对现有密封结构的分析,利用TRIZ(Teoriya Resheniya Izobreatatelskikh Zadatch,发明问题解决理论)提出了一种主密封与辅助密封相结合的双密封方式,创新设计了适用于远程控制的焚烧灰处理装备密封结构,有效解决了焚烧灰处理装备的密封问题。建立新型密封结构的性能评价指标及其计算公式,并根据焚烧灰处理装备的使用工况进行了密封性能分析。采用有限元分析方法对该密封结构进行了仿真分析,通过参数优化确定了最终创新方案。实际应用结果表明,所设计的新型密封结构能满足小时泄漏率4级标准,对接平台与标准钢桶的对中精度较高。相比现有密封结构,其整体性能得到显著提高,已在焚烧灰处理装备中得到良好应用。

摘要：针对大亚湾核电站原有的一回路水压试验超压保护装置老化严重且维修升级成本高等问题,研究并设计出全新的数字化一回路水压试验超压保护装置。新设计的一回路超压保护装置以西门子S7-200 PLC系统为核心,搭配模拟量输入模块EM231、模拟量输出模块EM232和人-机交互面板TD400C,实现对核电厂水压试验过程中的压力数据动态实时监测、分析、处理、显示和逻辑运算后向外输出控制决策。设计搭建一套水压试验超压保护装置测试平台,用以对新设计的超压保护装置进行离线检测、校准和试验。新设计的超压保护装置具有灵活便携、精度高、智能化和易维护等优点,并且已经成功应用于大亚湾等电站超过2年。

摘要：为了得到优良的涡轮增压固冲发动机(TSPR)的非设计点性能,提出了等换算转速、等余气系数的调节规律,通过确定TSPR非设计点共同工作过程,建立了TSPR非设计点性能模型。以高空高速(22km,Ma3.64)为设计点,计算和分析了0km,5km,10km,15km高度下TSPR的非设计点性能。结果显示:当采用等换算转速和等余气系数的调节规律时,TSPR非设计点工作范围宽广,具有良好的非设计点性能,最大推力是最小推力的3倍左右,最大比冲超过800s;在(10km,Ma2.5)的非设计点,通过调节转速,可以获得1.55倍的推力调节比和稳定的比冲性能;最后得出:提高转速,增加飞行速度,提高富燃流量驱涡流量比是增强TSPR性能的有效途径。

摘要：星载合成孔径雷达设计中的一个基本限制是测绘带宽和方位分辨率之间的矛盾,采用单相位中心多波束技术可在一定程度上缓解这一矛盾,从而成为实现高分辨率宽测绘带星载合成孔径雷达系统的一种技术途径。该文在简要介绍单相位中心多波束技术原理的基础上,分析了单相位中心多波束合成孔径雷达方位模糊的来源,提出了单相位中心多波束合成孔径雷达的方位模糊计算公式,并给出了单相位中心多波束合成孔径雷达方位模糊的仿真计算实例。该文分析结果对单相位中心多波束合成孔径雷达的系统设计具有一定的参考价值。

摘要：本文提出了一种适用于IEEE 802.15.4标准的2.4GHz免认证ISM频段的全集成CMOS射频收发机.接收机采用低中频结构以降低功耗、提高灵敏度,发射机则采用直接上变频结构以降低设计复杂度和功耗.芯片采用0.18μm 1P4M CMOS工艺以及MIM电容制造,供电电压1.8V.测试结果显示,在误包率为1%时,接收机灵敏度达到了-97d Bm,发射机输出至100Ω差分天线端口的最大输出功率为+3d Bm.接收模式和发射模式下的电流功耗分别为17m A和19m A,芯片面积3.3mm×2.8mm.