摘要：使用支持向量机(SVM)研究涡轮气封减压试验系统中高压卸荷膜片式减压器的稳定性问题,主要集中于以往方法不易涉及的多结构参数变化.针对稀疏易有残缺的小样本空间,与BP(back propagation)神经网络模型进行对比,得出SVM方法在所研究数据集上的一些结论:SVM模型预测性能在多结构参数变化情形下优于BP神经网络模型,预测误差平均降低了25.5%;SVM的泛化性好于BP;在双参数、三参数情形下,SVM模型为气体减压器的设计提供了更好的决策支持,给出了优化结构参数的设计建议.

摘要：现有地球工程知识产权模式受到诸多质疑。传统用以辩护知识产权的经典理论,即"劳动获取理论"与"激励说",在论证地球工程知识产权时均面临困境。以洛克的"劳动获取理论"为其辩护,并不契合地球工程智力活动本质,还会引发与生存权的冲突以及阶级裂隙扩大等问题。以"激励说"论证其合理性,不足以解释地球工程研究的发展进程,且可能导致气候行动路线争夺的非正义以及知识产权的滥用。地球工程知识产权需要新的制度设计,以平衡"精神"与"金钱"。基于妥协的立场,本研究提出了"限定开放知识产权库"的建议。

摘要：提出基于一次性签名(OTS)的轻量级身份认证算法.考虑到常规一次性签名算法存储开销巨大,结合配电网分布式控制的特点对一次性签名的参数进行优化,设计可扩展为认证多个终端的密钥管理方案.在计算机和嵌入式平台上实现该算法并进行相关的实验.嵌入式平台实验结果表明:该算法实用高效,可以满足配电网分布式控制对于关键报文传输性能的要求,解决了配电网分布式控制的身份认证存在数据传输实时性要求高、终端计算能力有限、传统数字签名算法计算开销大等问题.

摘要：针对大展弦比飞机的气动布局特点,在2.4米跨声速风洞中开展了大展弦比飞机测力试验技术研究。该项研究建立了大升阻比高精度天平设计技术和模型支撑系统设计平台,研制了专用大升阻比高精度测力天平和模型支撑系统。在国内高速风洞中建立了大型跨声速风洞模型设计新准则。研究结果表明:所提出和制定的方案是科学合理的,为我国大飞机研制提供了可靠的技术支撑。

摘要：本文针对传输触发体系结构设计了一款异步微处理器.由于异步TTA采用分布式的控制方式,数据相关会导致程序执行错误,因此提出了一种数据源选择技术来保证程序执行的正确性,并给出了异步TTA的微体系结构与电路实现.最后,在0.18μm工艺下采用基于宏单元的异步集成电路设计方法实现了该异步微处理器.实验结果表明提出的数据源选择技术能够有效保证异步TTA微处理器正确执行,同时异步TTA计算内核功耗仅为相应同步计算内核功耗的40%左右.

摘要：为提出一种简单可行的框架深肋组合扁梁的抗弯承载力计算方法,通过试验研究塑性受力阶段深肋组合扁梁的截面应力状况,提出框架深肋组合扁梁的承载力极限状态的破坏机制;推导出简化的深肋组合扁梁负弯距区的抗弯承载力公式,并利用已研究的正弯距区抗弯承载力公式,得到框架抗弯承载力的计算公式.计算公式的合理性和正确性得到了试验的验证.

摘要：对于采用架空线的基于模块化多电平换流器的高压直流(MMC-HVDC)电网,直流侧接地短路故障发生率高,严重危害电网安全。在各类影响因素中,接地方式对故障电流演化影响明显。该文从系统的宏观能量转移与耗散的角度提出了基于暂态能量流(TEF)分析的接地参数优化方法,对接地电阻、电抗参数及接地点位置等因素对MMC-HVDC电网直流短路故障电流的演化影响进行了分析。该方法以TEF抑制率和抑制效率为优化目标,以直流电网中接地阻抗参数取值、接地点为优化变量,同时考虑了中性线电抗和故障点的影响。该文选取四端双极MMCHVDC电网中的直流单极接地故障(PTGF)算例,基于PSCAD/EMTDC搭建了仿真模型进行分析和优化。仿真结果表明该参数优化方法能有效地指导接地参数的设计,抑制直流故障电流和健全极过电压。

摘要：A new linear accelerating structure SFRFQ was proposed to transfer the RFQ inter-vane voltage to the inter-longitudinal accelerating gap voltage so as to improve the acceleration efficiency.A SFRFQ prototype is being constructed to explore its feasibilities,which will be installed behind the 1MeV ISR RFQ and accelerates the O^+ beam from 1MeV to 1.6MeV.A high power SFRFQ model cavity was designed and tested,which has proved that an accelerating voltaire higher than 70kV could be applied.A magnetic triplet matching section was designed to realize the beam matching between 1MeV ISR RFQ and *** upgrading of 1MeV ISR RFQ has been carried out smoothly, and its output beam current has reached 2mA.

摘要：对奥氏体型S30408和双相型S22253两种牌号的15个不锈钢焊接工字形截面短柱开展轴压局部稳定试验研究,考察截面组成板件的局部稳定性能和截面承载力,得出了试件截面的应力-应变关系曲线。研究结果表明:厚实截面的试件承载力高于其截面屈服荷载,试件截面应力-应变关系曲线表现出典型的非线性特性和应变硬化特征;而宽肢薄壁截面的组成板件发生过早的局部屈曲,使得试件承载力不能达到截面的屈服荷载,需要对截面强度进行折减。基于得出的试验结果和现有的其他试验数据,对现有设计方法,包括欧洲规范EN 1993-1-4和美国规范SEI/ASCE 8-02中的有效宽度法以及直接强度法计算得出的截面承载力进行评估,表明根据欧洲规范EN 1993-1-4和直接强度法计算得到的截面承载力偏于保守,而美国规范SEI/ASCE 8-02对宽厚比较大的截面承载力计算偏于不安全,而且计算离散性较大。

摘要：设计并合成了重均分子量>6.5×105g/mol的线性聚单苯基硅氧烷(HP-1),用傅立叶红外(FT-IR)、固体核磁(29Si SS-NMR)、液体核磁(1H NMR)、凝胶渗透色谱(GPC)表征HP-1分子结构,并用示差扫描量热法(DSC)和旋转流变(RS)测试HP-1的低温热性能和高温流变性能。研究结果表明,HP-1的苯基、乙烯基的摩尔分数分别为9.98%、0.997%,重均分子量为8.23×105g/mol,与设计值相吻合;HP-1的玻璃化转变温度Tg=-119.85℃,为非结晶性聚合物;在T≤250℃时,其结构稳定,保持高弹态,并且在T≤250℃、ω<7.7rad/s时,具有良好的阻尼特性。