摘要：The donor-n-conjugated-acceptor （D-n-A） structure is an important design for the luminescent materials be- cause of its diversity in the selections of donor, n-bridge and acceptor groups. Herein, we demonstrate two examples of D-^-A structures capable to finely modulate the excited state properties and arrangement of energy levels, TPA-AN-BP and CZP-AN-BP, which possess the same acceptor and n-bridge but different donor. The investigation of their photophysical properties and DFT calculation revealed that the D-n-A structure with proper donor, n-bridge and acceptor can result in separation of frontier molecular orbitals on the corresponding donor and acceptor with an obvious overlap on the n-bridge, resulting in a hybridized local and charge-transfer （HLCT） excited state with high photoluminescent （PL） efficiencies. Meanwhile, their singlet and triplet states are arranged on corresponding moie- ties with large energy gap between T2 and T1, and a small energy gap between S1 and T2, which favor the reverse intersystem crossing （RISC） from high-lying triplet levels to singlet levels. As a result, the sky-blue emission non-doped OLED based on the TPA-AN-BP reached maximum external quantum efficiency （EQE） of 4.39% and a high exciton utilization efficiency （EUE） of 77%. This study demonstrates a new strategy to construct highly effi- cient OLED materials.

摘要：针对我国有机发光二极管(OLED)显示领域对低成本、高性能材料及简约器件制备工艺的重大迫切需求,提出不含贵重金属的纯有机材料体系及相关器件研究计划;开发并完善自主知识产权的新一代发光材料/主体材料体系,使发光效率和寿命达到实用化的水平;掌握新一代发光材料的发光机制、构效关系、激发态过程及其调控规律,实现兼顾结构简单、高效率、长寿命的新型器件结构,明确其内在物理机制和规律,为高性能材料和器件开发提供科学指导和解决方案,并在此基础上实现显示器件的优化设计、集成和可控制备.

摘要：在车身壁板自由阻尼层的优化设计中,提出了考虑阻尼材料参数不确定性波动的稳健性优化设计方法。首先,在车身防火墙、地板和顶棚等区域全敷阻尼材料;其次,以等效辐射声功率(ERP)为优化目标对阻尼层布局进行拓扑优化并验证优化效果;最后,以阻尼层厚度为随机设计变量,损耗因子和弹性模量为随机变量,质量最小为优化目标,并结合径向基函数(RBF)近似模型、蒙特卡洛模拟(MCS)和序列二次规划算法(SQP)对阻尼层进行6σ稳健性优化设计。结果表明,优化后车身自由阻尼层的总质量减少了50.45%,并且车身结构噪声性能达到了6σ质量水平,实现了保证车身轻量化要求下的阻尼层稳健性优化的目标。

摘要：纯有机室温磷光(RTP)材料由于能够直接利用电致激发产生的75%的三线态激子,近年来在有机电致发光领域受到研究人员的广泛关注。然而,由于纯有机材料理论上的自旋禁阻特性,使得三线态激子的辐射速率慢、激子寿命长,从而难以与非辐射耗散竞争。因此,通过有效的分子设计策略实现增强的自旋-轨道耦合,从而促进快速的系间窜越和磷光辐射过程,进而实现高磷光量子效率并抑制长三线态激子寿命导致的各种非辐射失活,对于开发高效的纯有机电致RTP材料与器件至关重要。本文从RTP的分子结构设计出发对近年来的纯有机电致室温磷光材料和器件进行综述,总结了含有不同重原子的纯有机磷光材料的电致发光性能,指出目前研究中需要解决的关键问题,并对其在电致发光领域的应用前景进行了展望。

摘要：以某车型白车身为研究对象,首先建立白车身结构有限元模型并验证其有效性;随后通过对模型进行等效辐射声功率分析,得到白车身关键板件对车内的辐射噪声水平,并识别贡献量较大的结构位置;再根据分析结果构建白车身形貌优化模型并进行计算求解;最后将优化前后白车身等效辐射声功率进行对比,优化后辐射噪声在分析频段内整体降低,且最大响应峰值降低3.8dB。研究结果表明,在汽车白车身设计阶段,基于等效辐射声功率分析和形貌优化设计可以有效地抑制结构的辐射噪声。该方法和思路可为工程领域相关的结构噪声分析和控制提供参考。

摘要：改善聚芴的性能具有重要意义.本文针对2种影响聚芴蓝光发射的作用,设计并合成了以多苯基苯和芴单元以及多苯基苯和咔唑为构筑单元的聚合物.热重分析结果证实,多苯基苯单元的引入可以赋予聚合物良好的热稳定性.另外,多苯基苯单元能够极大地改善聚合物的溶解性,并有效抑制聚合物链间的相互作用,防止固态时聚合物发射光谱的红移.理论计算结果表明,在其最优化构型中,多苯基苯-芴共聚物中共聚单元间二面角为61.1°,较多苯基苯-苯二面角(36.9°)更大,进一步说明多苯基苯单元的引入能够增加高分子链的扭曲程度,减小共轭程度,更加有利于获得蓝光发射,减少激基缔合物的形成.将聚合物作为高分子发光二极管中的发光层,多苯基苯-咔唑共聚物表现出较好的深蓝光发射,其色坐标为(0.19,0.13).结果表明,多苯基苯单元能作为有效的构筑单元应用于深蓝光聚合物的合成.

摘要：利用向环金属配体的C—Ir键的对位进行苯基取代这一结构修饰策略,成功合成了两种新型铱(Ⅲ)配合物(3PhNbt)_2Ir(acac)和(3OMePhNbt)_2Ir(acac).相较其橙光发射的母体化合物(Nbt)_2Ir(acac),两个目标化合物的抗结晶性、非晶态热稳定性及溶解性均有显著提高,其磷光发射带也发生了5~10 nm的红移.以(3PhNbt)_2Ir(acac)和(3OMePhNbt)_2Ir(acac)为发光客体材料所制备的单层溶液加工电致红光器件,其最大发光亮度分别为1830 cd·m^(-2)和6630 cd·m^(-2),最大电流效率分别为2.4 cd·A^(-1)和8.7 cd·A^(-1),CIE1931色坐标分别为(0.61,0.39)和(0.62,0.38).相比之下,以母体化合物(Nbt)_2Ir(acac)为发光客体材料所制备的参比器件,其最大发光亮度则为1620 cd·m^(-2),最大电流效率仅为1.5 cd·A^(-1),CIE1931色坐标为(0.59,0.41).上述研究结果表明:向C—Ir键对位进行苯基修饰可以在提高铱(Ⅲ)配合物的可溶液加工性能的同时,获得更为红移的电致发光波长,是一种简单而有效的红光铱(Ⅲ)配合物的分子设计策略.

摘要：为简化传统智能家居系统的复杂结构,并增强其扩展性和易用性,提出了一种智能设备即插即用的智能家居系统。该系统引入智能插座,降低家庭网关与智能设备的依赖性,制定一种自定义即插即用协议,在设备注册阶段将设备的动作和状态提交给网关,并设计与该协议相适应的家庭网关。测试结果表明,该系统允许在不改动家庭网关的情况下连接不同类型的智能设备,虽然增加设备连接数会增加网关的内存消耗,但不影响网关的响应速度和数据包的丢失率,验证了该方法的有效性和可行性。

摘要：使用现有智能插座实现电器用电量的统计和电器待机功耗的消除,存在灵活性差、适用范围有限等问题,为此提出一种基于变权欧氏距离的学习型智能插座.先采用有限状态机方式提取有功功率和功率因素作为待测电器的特征值,再用变权欧氏距离从样本库中找出待测电器的类型,引入学习功能解决电器多样性问题,并用记忆原理处理陈旧的电器样本,在识别电器的基础上,统计各个电器的用电量和消除电器的待机功耗.测试结果表明,同一类型电器之间的相似度达80%以上,可识别出宿舍中大多数电器的类型,验证了该方法的有效性和可行性.

摘要：建立某轿车驾驶员座椅结构的有限元模型,并分析模型的模态特性。针对座椅Y向横摆模态频率低于目标值的问题,为保证优化过程不增加座椅总质量,将参数化后的座椅有限元模型基于响应面法进行模态优化。采用板件模态灵敏度分析的方法,选取对座椅模态和质量影响较大的钣金件厚度作为设计变量,通过拉丁超立方实验设计采集样本点,构造Kriging响应面模型并检验响应面的精度。以座椅的Y向横摆模态频率最大化为目标,总质量为约束,结合遗传算法对响应面模型进行优化计算,得到座椅模态优化的最优方案。优化后座椅的Y向横摆模态频率由22.69 Hz提高到24.60 Hz,同时质量降低了5.2%(0.891 kg),从而实现了座椅的模态优化和轻量化,且验证了所提出的优化方法的有效性。