摘要：针对纯电动汽车使用过程中所涉及的充电稳定性,对充电系统设计研究,并对不同设计方案中问题优化及问题处理进行详细说明,为我司纯电动车型的充电系统使用稳定性提供借鉴。

摘要：想定是仿真推演系统的实践内容,想定反映所研究问题的精确性,直接关系到仿真实践的意义。针对目前国内外相关软件存在的不足,提出并实现了以综合分析为目的的水面舰艇仿真方案方法。介绍了水面舰艇仿真方案的内容、方案拟制工具的结构及其与仿真演进控制平台的接口。给出了利用该工具在舰艇装备运用仿真系统中的方案拟制示例。

摘要：以细胞质雄性不育系JLCMS82A和其保持系JLCMS82B为试材,采用裂区试验设计,在田间开放条件下对不同苜蓿切叶蜂释放量和父母本种植方式下的制种效果进行了研究。结果表明:不同放蜂量处理之间不育系结实率和不育系与保持系总产量的差异达极显著水平,不育系间的产量差异达显著水平;保持系与不育系不同行比处理间的结实率以及不育系与保持系总产量的差异达极显著水平,而不育系间的产量差异不显著;放蜂量与行比间的互作差异不显著。不同放蜂量下,每公顷放3万头蜂时不育系的结实率、产量及总产量达最高;不同行比下,不育系间的产量差异并不显著,而父母本1:1时不育系的结实率和总产量最高。综合评价,在每公顷释放3万头苜蓿切叶蜂并以父母本1:1行比种植时,不育系的结实率、产量以及不育系加保持系总产量均达最高,制种效果最佳。

摘要：介绍了铜仁污水处理厂工程设计概况和采用的A2/O除磷脱氮工艺,分析探讨了污水处理厂在低水量低浓度条件下调试,培菌,试运行,并针对问题采取了相应的措施。监测数据表明,该工艺运行稳定可靠,出水水质稳定,实现了污水厂正常运行。

摘要：根据我国飞机制造企业的实际需求,从分析MBOM的形成入手,同时指出EBOM是MBOM的源头,AO、FO是MBOM的基本特征;然后以此为出发点,提出基于工艺核心制造流程构建MBOM技术及其相关管理技术;最后实现面向集成、以MBOM为核心的CAPP与ERP的无缝链接。

摘要：4 500吨级海洋综合科考船"向阳红01"号和"向阳红03"号是基于"科学"号母型船优化设计后建造的新一代海洋综合科考船。本文从规则规范升级、船载设备更新、用户需求定制以及母型船改进设计等方面进行了介绍,并总结了关于科考船的客船脱险通道设计、撤离分析、耐波性分析等方面的考虑与体会,对科考船的设计和建造有一定的指导意义。

摘要：针对传统楼宇电力节能系统二次布线的施工难题,以及实现公用环境舒适度与节能的平衡控制策略需求,基于ZigBee技术设计了一个集测控为一体的多参数、低成本楼宇电能管理系统。该系统分为数据采集层、终端执行层、中间控制层、决策层四层。数据采集层将采集的数据发送到中间控制层,中间控制层将数据上传到决策层,由决策层根据情况向终端执行层发出命令执行电路通断与照明亮度调节等,从而实现对楼宇的节能管理。实验表明:系统构建简单,运行稳定可靠。并可拓展应用于各种不同领域。

摘要：根据汽车振动及有限元理论,建立驱动桥壳动态分析的力学模型。利用UG建立某型商用车驱动桥壳三维几何实体模型,并将该模型与AN-SYS Workbench进行协同仿真,对桥壳进行强度分析,以及在自由状态和预应力状态2种条件下的模态分析,并对结构进行改进优化。其计算结果可为商用车驱动桥壳的结构设计,优化和轻量化以及疲劳寿命预测提供理论依据,具有重要意义。

摘要：生物炭在土壤应用过程,不可避免地会对与土壤之间接触的机械设备部分产生腐蚀作用。为探究生物炭应用于农业生产中对机械设备以及金属工具损耗的影响,采用分别在700、400和100℃温度下裂解制备的小麦秸秆生物炭(WB)、水稻秸秆生物炭(RB)和松木生物炭(PB)的生物炭对304不锈钢板材进行腐蚀处理,并测量其极化曲线和电化学阻抗谱和腐蚀表现。结果表明:与空白组(CK)对比,相较于304不锈钢的腐蚀速率,在施入WB的土壤中,腐蚀速率会随着WB裂解温度的增大而增大;而加入RB的土壤会加剧不锈钢的腐蚀,其中在加入400℃RB的土壤中腐蚀速率达到最大;这是因为WB和RB的加入会提升土壤中的Cl-含量至足以达到点蚀效应的程度加速了不锈钢板材的腐蚀。与此同时,发现100℃制备的PB生物炭可以抑制不锈钢的腐蚀。总而言之,不同生物质和制备温度的生物炭在土壤实际应用中表现出不同的腐蚀和抗腐蚀特性,因此深入研究这些方面将为其农业应用具有深远影响。

摘要：以3-PRC并联机器人机构为研究对象,在UG环境下建立了并联机构的虚拟样机模型,并将实体模型导入到ADAMS环境下,实现了3-PRC并联机器人机构的运动学及动力学性能仿真分析.该方法避免了复杂运动学与动力学方程的建立与求解,简化了并联机器人的设计开发工作,也为样机的调试与控制提供了理论依据.