摘要：Electronic circular dichroism(ECD)spectrum is an important tool for as-sessing molecular ***-al methods,like linear response time-dependent density functional theory(LR-TDDFT),predict ECD spectra well for small or medium-sized molecules,but struggle with large sys-tems due to high computational costs,making it a significant challenge to ac-curately and efficiently predict the ECD properties of complex *** the framework of the generalized energy-based fragmentation(GEBF)method for localized excited states(ESs)calculation,we propose a combination algorithm for calculating rotatory strengths of ESs in condensed phase *** algorithm estimates the rotatory strength of the total system by calculating and combin-ing the transition electric and magnetic dipole moments of *** have used the GEBF method to calculate the ECD properties of chiral drug molecule derivatives,green fluo-rescent protein,and cyclodextrin derivatives,and compared their results with traditional methods or experimental *** results show that this method can efficiently and accu-rately predict the ECD spectra of these ***,the GEBF method for ECD spectra demonstrates great potential in the chiral analysis of complex systems and chiral material design,promising to become a powerful theoretical tool in chiral chemistry.

摘要：通过对比冬夏季对5种典型植被结构的绿地类型(草坪、乔木林、乔-灌-草、乔-草)和无植被广场(无植被)的感知体验,评估不同植被结构绿地的季节变化对心率变异性的影响。结果表明:1)冬季,乔木林的RMSSD数值显著上升,表明其对生理恢复有积极作用(P<0.01)。夏季,即便是无植被的广场,也显示出恢复效益,RMSSD数值显著增加(P<0.05)。2)在冬季和夏季,草坪、乔木林和乔-灌-草植被结构以及无植被广场的R-R间期数值均上升,其中乔木林和无植被广场上升显著(P<0.05),表明不同植被结构的绿地类型均能即时缓解情绪和促进放松。3)无论冬夏,在不同植被结构的绿地中引起的pNN50数值上升更显著,尤其是在乔-灌-草中体验阶段比恢复阶段更有助于身心恢复(P<0.01)。此外,草坪、乔木林和乔-灌-草植被结构的绿地景观中HR数值持续下降,表明自然景观能促进心理和生理健康,而无植被的广场的积极影响相对较小。基于以上结果,建议在城市绿地规划和设计中考虑季节变化、植被类型和感知体验阶段的重要性,并通过持续评估和监测来提升设计质量,促进身心健康。

摘要：实现肿瘤的早期诊断对于提高癌症患者的存活率或延长生存时间非常重要。由于肿瘤细胞的糖酵解失调,导致肿瘤组织呈现微酸环境(pH6.8时荧光淬灭。通过透射电子显微镜(TEM)、X射线光电子能谱(XPS)、傅里叶变换红外(FT-IR)光谱、拉曼(Raman)光谱、X射线粉末衍射(XRD)图谱、荧光(PL)光谱、紫外可见(UV-Vis)吸收光谱对R–CQDs进行结构与性质测定。研究了pRF-R-CQDs在组织成像及活体成像中的应用。结果表明:肿瘤微酸环境(pH6.8)中,pRF-R-CQDs的氨基去质子化导致荧光淬灭。pRF-R-CQDs的浓度在高达100μg·mL−1时仍未表现出明显的细胞毒性。pRF-R-CQDs能够用于区分出肿瘤和正常组织,可用于肿瘤的早期诊断。

摘要：中国的防灾思想和防灾方式的不断演变.从古代城市中兼具防火防洪功能的景观到当代国家及地方法规的建立.防灾公园绿地作为城市防灾避险系统中重要的一个组成部分.其规划建设应该得到重视。本文回溯了中国城镇绿地防灾避险思想的发展.并在此基础上.总结了中国防灾避险绿地建设的策略.

摘要：[目的/意义]安全审查是一项被世界各国普遍采用的安全制度,目的是从源头预防和化解国家安全风险。我国的国家安全审查存在着“重物轻人”的系统缺陷,人的因素成为最薄弱的环节,情报人员安全审查问题亟待加强重视改善、探索制度创新。[方法/过程]将风险评估的理念及方法引入情报人员安全审查中,提出安全审查应当遵循“完全审查”“内外兼顾”“水平区分”“工作需要”的基本原则,从审查主体、审查类型、审查间隔、对象分级、风险评估、动态管理等几个方面对制度框架进行设计,构建了一套综合、立体、可操作的情报人员安全审查新机制。[结果/结论]这套机制将为国家安全理论研究和相关的工作实践提供实用的参考,在实施中可以示范项目的形式试点运行、逐步推广应用,并建立相应的审查报告制度。

摘要：基于Web的自动灌溉控制系统是当前农业节水信息技术发展的主流趋势,为了提供定制灌溉控制方案和精准的用水计量,系统需要较高的数据传输实时性能,而基于Web的应用程序在实时性上表现较差,难以满足应用需求。针对这一问题,该文首先分析了基于Web的自动灌溉控制系统的结构和数据传输实时性瓶颈,提出了通过数据推送模式提高实时性的方案,并对数据层与逻辑层、逻辑层与表现层之间的具体数据推送模式进行了设计。通过编程开发完成基于Web的灌溉控制系统的构建,实现了数据实时推送的机制,并对系统数据采集和控制指令发送过程的实时性进行测试。结果表明:数据采集平均延时为1 676 ms,控制数据从发送到结果返回的平均延时为3 378 ms,基本能够满足其设备控制和灌溉决策的需要;软件系统内采集和控制过程的数据库至客户端数据传输的平均延时分别为124和118 ms,消除了数据拉取模式中的延时因素,对提高系统实时性起到了重要作用。该研究为基于Web的实时监测与控制系统的开发提供了方法参考。

摘要：基于内容的图像放缩的关键是如何保持图像中重要的内容,同时最小化整幅图像的视觉变形.文中将图像放缩问题转化成网格变形问题,提出一种改进的基于内容的图像放缩方法.首先在网格上建立保持整体形状的能量函数,结合约束条件,通过求解凸二次规划问题得到变形后的网格坐标,最终实现图像的放缩.实验结果表明,该方法不仅能够保持图像中重要的内容和特征结构,而且较好地保持了图像的整体性,使得图像视觉变形较小.

摘要：针对多尺度单发射击检测(SSD)算法不同尺度的特征层很难进行融合互补问题,提出一种特征增强的SSD(FE-SSD)算法.首先对SSD算法的金字塔特征层中,每一尺度的特征进行尺寸不变的卷积操作;然后将卷积前与卷积后的特征进行特征融合操作,进而产生一组新的金字塔特征层;最后在新产生的金字塔特征层上执行目标的检测与定位任务.在PASCALVOC2007公共数据库上进行实验,当输入图像尺寸为300×300时,检测精度(mAP)达到78.0%,检测速度(FPS)达到82.5帧/s.此外,在拓展实验中,文中算法对图像中模糊目标的检测效果也优于SSD算法.

摘要：线控转向是智能底盘的关键技术之一,转角高精度跟踪是线控转向的控制核心目标,基于混合控制理论,本文设计了一种基于扰动转矩观测的转向角跟踪预测滑模控制方法,采用滑模控制作为核心算法,以适配线控转向系统动力学中的非线性特性,采用比例积分观测器估计总扰动转矩并补偿系统的不良影响,采用模型预测控制算法对滑模面参数进行优化,在装配有电机线控转向系统的实验车上对所设计的混合控制方法进行了测试和验证,实验结果表明所设计的预测滑模控制器能够实现较优的转角跟踪性能,以及比例积分观测器可以准确地估计系统总集成扰动转矩。

摘要：为保证汽车行车安全,前舱盖需满足刚度、模态和行人保护等要求。针对汽车前舱盖的轻量化设计需求,建立了铸铝一体化前舱盖有限元模型,分析了前舱盖的刚度、模态和行人保护性能,构建了RBF-Kriging混合近似模型并联合存档微遗传算法(archive based micro genetic algorithm,AMGA)对前舱盖进行多目标优化。针对多目标优化产生的Pareto解集,提出一种基于模糊层次分析-逼近理想解排序(fuzzy analytic hierarchy process-technique for order preference by similarity to ideal solution,FAHP-TOPSIS)法对Pareto非劣解进行综合性能排名,主客观相结合地选择出最优方案。结果表明,在满足性能要求的前提下,最优一体化前舱盖质量降低了32.14%,轻量化效果显著。