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汽车覆盖件拉延模具精确型面构建方法研究
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《湖南大学学报(自然科学版)》2014年 第10期41卷 1-6页
作者:龚志辉 李琳 周顺峰 兰质纯湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南长沙410082 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室重庆400054 
为了提高汽车覆盖件拉延模具调试过程中的研合率、缩短模面研配周期,提出了一种模具型面的精确构建方法.在冲压仿真的基础上,结合网格映射、形函数插值、节点偏移等方法,调整凸凹模工具网格使二者之间的间隙与冲压后零件厚度分布一致,...
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西藏某钢框架住宅结构设计
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《建材技术与应用》2024年 第3期 61-65页
作者:李顺美 封士杰四川水发勘测设计研究有限公司四川成都610000 拉萨市设计集团有限公司西藏拉萨850000 
因钢框架结构相对混凝土结构具有自重轻、强度高、抗震性能好、施工周期短和节能环保等优点,在西藏某政府周转房设计中采用装配式钢框架结构形式,对钢框架结构在高层住宅中的应用进行技术探讨。首先,根据建筑布置及初步结构计算,确定钢...
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小型侵爆战斗部毁伤多层靶板威力分析与仿真
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《系统仿真学报》2007年 第20期19卷 4634-4638页
作者:李国杰 冯顺山 曹红松 王云峰北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室北京100081 
通过分析弹靶结构,优选可靠的分析方法,对小型半穿甲侵爆战斗部毁伤多层靶板目标的威力进行了理论计算,并利用AUTODYN-2D计算软件,建立了最优化数学模型,对侵彻与爆炸成坑过程进行了分段数值仿真,并与相关实弹数据进行比较,各组数据均...
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农业机械的用户体验关键要素及其设计应用
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《包装工程》2017年 第18期38卷 93-97页
作者:李江泳 姚湘 张顺峰湘潭大学湘潭411105 
目的关注农业机械的用户体验设计,提升农业机械的用户体验满意度,为农业机械和其他机械产品的体验设计提供方法指导。方法基于国内外农业机械的用户体验设计现状,结合农业机械设计特征和用户体验设计理论,分析农业机械用户体验的用户特...
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小型航行体近水面纵向运动鲁棒控制
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《北京理工大学学报》2015年 第10期35卷 1027-1031页
作者:边江楠 冯顺山 邵志宇 李永明 聂为彪北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室北京100081 
质量较轻的小型航行体在近水面运动时易受波浪力干扰,影响运动稳定性和控制精度,为抑制干扰,在建立纵向平面动力学模型的基础上,采用H∞混合灵敏度鲁棒控制方法设计了小型航行体近水面纵向运动控制器,建立了近水面波浪力模型,并结合所...
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灌溉与有机肥处理对冬小麦水分利用效率的影响
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《中国土壤与肥料》2024年 第3期 144-152页
作者:李斌 宿顺顺 冯浩 吴淑芳 胡亚瑾 王建平西北农林科技大学水利与建筑工程学院陕西杨凌712100 北京良乡蓝鑫水利工程设计有限公司北京102488 延安市宝塔区果业局陕西延安716000 
探究不同灌溉量和有机无机肥配施的组合处理对冬小麦生长及水分利用效率的影响,为冬小麦的科学施肥管理提供参考。以关中地区冬小麦‘小偃22’为研究对象,通过田间试验,采用等氮原则对有机肥与无机肥进行不同比例配施(F1,100%无机肥;F2,...
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战斗部破片对目标打击迹线的计算方法
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《爆炸与冲击》2010年 第4期30卷 413-418页
作者:黄广炎 冯顺山 刘沛清北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083 北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室北京100081 
提出了破片对目标打击迹线概念,通过建立预制或半预制破片战斗部对目标杀伤作用场参数的计算模型,以及在空间坐标系下破片各威力特性参数的相互转换,得到了一种破片打击迹线的计算方法,并基于VC和MATLAB联合编程实现了战斗部破片打击迹...
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基于情境感知的移动消防产品功能设计研究
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《包装工程》2021年 第2期42卷 104-112页
作者:李江泳 吴帅丹 张顺峰湘潭大学湘潭411105 
目的针对现阶段消防产品功能单一,无法满足复杂多变环境下的用户深度需求的问题,从情境出发研究挖掘用户对移动消防产品功能设计的深度需求,为移动消防产品的功能优化提供指导。方法以情境中的环境、用户和任务为切入点,研究情境感知理...
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用于垃圾邮件识别的“词频-筛”混合特征选择方法
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《华南理工大学学报(自然科学版)》2017年 第3期45卷 82-88页
作者:陈俊颖 周顺风 闵华清华南理工大学软件学院∥广州市机器人软件及复杂信息处理重点实验室广东广州510006 
文中针对当下愈发泛滥的垃圾邮件,分别使用朴素贝叶斯分类和支持向量机分类法对当前日益泛滥的垃圾邮件进行识别、分类,将"词频-筛"混合特征选择方法应用于分类器模型中,以提高分类器的识别性能.同时,通过考虑更全面的分类概...
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山区高速公路隧道群交通事故特征及致因机理分析
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《公路》2016年 第5期61卷 134-138页
作者:胡顺峰广东省冶金建筑设计研究院广州市510000 
隧道群是高速公路事故多发的特殊路段,对云南某山区高速公路隧道群2014年的交通事故进行了事故分布特征及形态的统计,并分析了事故多发的原因。结果表明,碰撞是隧道群交通事故的主要形态;出入口是隧道群事故多发的主要区段;出入口明暗...
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