摘要：基于模型的安全性分析方法能够提高对目前复杂安全关键系统的建模与分析能力。系统建模语言(System Modeling Language,SysML)是一类在工业领域被广泛应用的非形式化系统功能建模语言,AltaRica是面向系统安全性分析的形式化建模语言。针对国内目前缺乏面向SysML的系统安全性分析工具的现状,设计实现了一个面向SysML的系统安全性分析工具并进行了实例研究。首先建立了SysML设计模型到AltaRica分析模型的映射规则;同时根据映射规则设计算法实现两种模型的自动转换,并集成了Altarica的分析引擎对系统模型进行自动化安全性分析;最后以SAE-AIR6110标准中的一个复杂的机轮刹车系统(Wheel Brake System,WBS)为实例,验证了所提工具的可行性和有效性。实验结果表明,对于包含25个组件类型、34个组件实例的复杂系统,该工具可有效地完成SysML模型到AltaRica模型的转换并进行正确的安全性分析。

摘要：高温合金在普通钻削中加工困难,不容易获得好的表面质量,超声振动钻削方法可以改善孔的加工质量。首先,对超声振动钻削孔加工的工作原理进行介绍,之后设计装置并对其中的变幅杆进行三维建模,应用ABAQUS软件平台,对超声振动钻削的变幅杆进行模态分析,生成了各阶频率下的模态阵型,得出最优频率。最后,在最优频率下,对高温合金材料进行超声振动钻削实际加工。研究结果表明,和普通钻削相比,超声振动钻削可以使高温合金孔表面粗糙度降低,表面质量较好。

摘要：本文基于无人值守条件下对激光测距机发射能量进行直接人工测量较为困难,为了防止激光器能量下降影响激光测距机性能,需要对测距机工作状态进行实时监控这一需求设计了激光测距机在线能量监测系统。对能量探头的结构与检测位置进行了研究,并设计硬件电路实现能量测量。本文设计的在线能量监测系统可以在不影响测距机测距能力的情况下实现kHz量级重频激光测距机的宽量程实时能量监测,并满足小型化、集成化设计要求。

摘要：常规方法对软土地基沉降的估计存在一定的问题。利用一种新的智能方法来预测软土地基的沉降:通过已经观测到的沉降数据,建立了基于改进观测数据的神经网络预测模型,依此提出了基于部分实测沉降数据来预测短期沉降及最终沉降的方法。算例表明:对高度复杂非线性的土工结构问题,神经网络能够较为精确的解决,而且操作简单、泛化能力强。

摘要：中国正处在气候变化的前沿地区．城市扩张面积几乎每年等同于新增一个伦敦．在能源基础建设上平均每周新增一座燃煤发电站。然而真正的竞争不仅仅存在于对外可再生能源技术的应用．还在抢先他国利用巨大的国内市场实现产品规模经济效益．并形成稳健的低碳排放工业供应链。所以低碳建筑的设计如何在建筑结构中运用简单的被动设计．从而将能源需求降低．可再生能源变得切实可行之。

摘要：主要介绍了针对倾角传感器批量生产而设计的一款高精度角度检测系统。系统包括运动控制系统、机电控制系统、Labview显示系统以及恒温恒湿箱设备等,能够实现对倾角传感器的0°位置校准、角度线性度校准以及误差检测,同时解决倾角传感器的温漂老化问题,使倾角传感器精度保持在±0.3°范围内。高精度倾角传感器检测系统的设计,实现了工业自动化检测代替原先的手动检测,提高了倾角传感器产品的精度,同时为企业提高了生产效率,节省了人力成本,具有很高的可靠性和实用性。

摘要：利用ANSYS CFX和MAXWELL软件对中国原子能科学研究院设计的热真空永磁流量计进行了热工和电磁分析,该流量计用于测量地面试验回路中真空条件下1000℃高温液态碱金属的流量,给出了流量计的温度云图和磁感应强度分布图,并得到了输出电压与流速的基本关系。结果表明:使用三层隔热屏阻隔降温,冷却铜块接触冷却,可将磁钢温度控制在100℃以下;选用钕铁硼和钐钴永磁体,均可输出毫伏级电信号,而用高磁能积的钕铁硼可使流量计实现更小的重量和体积,确保了永磁流量计在热真空条件下运行的可靠性。

摘要：互通式立交入口区是影响立交整体运行可靠性的关键点段。为了减轻入口合流区的拥挤,提高互通式立交的整体可靠性,提高车辆行驶的安全性,在交通需求增大到一定程度时,要采用一些交通控制设计。根据互通式立交匝道入口区域的特点,对高/快速路网可靠性作用较大的互通立交匝道和主线的控制设计进行了研究,分析了入口合流区的几何和交通特性,对匝道和主线分别提出了不同控制设计,即匝道入口控制设计和主线车道运行约束设计。

摘要：使用GPRS与ZigBee相结合的通信方式搭建了LED路灯远程监控系统。重点设计了基于Android的移动终端软件,实现了通过移动终端对路灯进行监控。系统以PC做为服务器对所有路灯节点进行监控,Android移动终端不与路灯节点直接通信,而是通过服务器向路灯发送命令并接收服务器发送的路灯状态和报警信息。软件采用Socket通信,采用了二级权限的设计方式,兼顾了移动终端的安全性与方便性。最后对软件进行了测试,能够达到所需的控制要求,可以应用于实际工程当中。

摘要：通过建立Fe~ⅡEDTA和Fe~Ⅱ(CyS)_2吸收NO的传质模型,并在自行设计的反应釜内完成了两种亚铁络合剂的传质动力学实验,Fe~ⅡEDTA对NO具有更高的脱除效率。对两种亚铁络合剂进行脱硫脱硝的实验研究发现,Fe~Ⅱ(CyS)_2对SO_2脱除效果更佳。两种亚铁络合剂在脱硫脱硝上存在互补性,进而提出了两种亚铁络合剂的复配可行性及比例等参数,并通过实验研究了复合型亚铁络合剂的性能。结果表明,复合型亚铁络合剂比单纯亚铁络合剂对NO脱除率更高,且在脱除率达到80%时,持续时间提高约30%。