摘要：In order to compare the sensitivity of short-range ensemble forecasts to different land-surface parameters in the South China region,three perturbation experiments related to the land surface model(LSM),initial soil moisture(ISM),and land–atmosphere coupling coefficient(LCC)were designed,and another control experiment driven by the Global Ensemble Forecast System(GEFS)was also *** ensemble members were initiated at 0000 UTC each day,and integrated for 24 h for a total of 40 days from the period 1 April to 10 May 2019 based on the Weather Research and Forecasting *** results showed that the perturbation experiment of the LSM(LSMPE)had the largest ensemble spread,as well as the lowest ensemble-mean root-mean-square error among the three sets of land-surface perturbed experiments,which indicated that it could represent more uncertainty and less *** ensemble spread of the perturbation experiment of the ISM(ISMPE)was generally less than that of LSMPE but greater than that of LCCPE(the perturbation experiment of the LCC).In particular,although the perturbation of the LCC could not produce greater spread,it had an effective influence on the intensity of ***,the ensemble spread of all the land-surface perturbed experiments was smaller than that of GEFSPE(the control experiment).Therefore,in future,land-surface perturbations and atmospheric perturbations should be combined in the design of ensemble forecasting systems to make the model represent more uncertainties.

摘要：专精特新企业是突破关键核心技术的典型组织,在我国面临的独特关键核心技术情境下,如何利用其突破的关键核心技术实现价值共创,成为当前理论研究与管理实践共同面临的挑战。本文选取司南导航这一专精特新“小巨人”企业为调研对象,运用探索性案例分析方法系统探究关键核心技术突破对价值共创的助推过程。研究发现:(1)关键核心技术突破通过触发企业确立组织身份与编排技术资源来助推企业打破资源约束、优势选择与链条边界,实现价值共创。(2)随着关键核心技术从单项突破到集成设计,阶段性组织身份依次确立,并催动着技术资源编排表现出“结构化—能力化—杠杆化”的资源变化逻辑,即从资源建构到资源外拓的能力化提升、再到资源联动的杠杆化撬动,资源编排中的企业作用也发生着从参与到参与与主导并存、再到主导的显著变化。(3)随着情境更迭,我国企业实现从单项突破到全链突破的“由上而下”技术释放,以及到集成设计的“由下而上”技术集成。本文不仅解构了关键核心技术突破助推价值共创的过程机制,而且建构了我国独特情境下关键核心技术突破后产业化应用的理论框架,补充和丰富了关键核心技术理论体系。

摘要：“互联网+”时代涌现的现代教育信息技术为高校课程教学改革带来新的契机。针对当前机械原理课程教学存在的痛点问题,开展了具有示范效应的改革探索。依托雨课堂智慧教学工具,构建了基于雨课堂数据驱动的课程教学模式,提出了“四结合”的实施路径。教学实践表明,基于雨课堂数据驱动的课程教学改革强化了教学过程管理,丰富了课程评价方式,规范了教学活动设计,激发了学生的学习兴趣,促进了教学效果的达成。

摘要：镇级国土空间规划可与市县合并编制或可以多个乡镇单元编制的属性,要求镇级国土空间规划的编制必须考虑区域协同的因素。本文以常州市新北区空港片区三镇为例,针对空港片区功能发挥不足、三镇连绵发展缺乏协同等问题,提出基于区域协同的镇级国土空间规划的编制方法,即构建“片区协同规划研究+分镇国土空间规划”的编制体系;片区层面侧重市县战略承接和生态、产业、服务、交通的跨镇协同,分镇层面侧重差异引导、底线约束和空间管控,明确五类重点管控要素,并通过健全完善片区协同机制和优化规划实施监督与管理,保障镇级国土空间规划的有序实施,为我国区域协同下镇级国土空间规划编制方法的创新提供裨益。

摘要：科创企业在当今创新驱动发展战略中具有重要地位,而员工创新自驱力是科创企业可持续创新的重要推动力。因此,科创企业如何提升员工创新自驱力以实现创新可持续是亟待解决的问题。本研究以容智信息为研究对象,采用单案例研究方法,基于“目标设定-释放信号-解释信号-激活”的理论框架,从动态过程视角建构了科创企业员工创新自驱力生成与迭代过程机理模型。研究发现:不同发展阶段企业具有不同的目标,在不同目标下,组织结合内外部环境形成人力资源利用认知,实现“目标设定”;组织通过意义给赋机制实现人力资源利用认知向员工的跨层传递,实现“释放信号”;员工通过对组织意义给赋行为的“感应-注意-选择”的注意力配置过程实现对组织“解释信号”,进而影响员工创新自驱力由去创新自驱力、创意采用自驱力、创意生成自驱力到创意传播自驱力的“激活”与迭代升级。

摘要：为解决传统的高速列车动力学性能多目标优化方法缺乏考虑设计指标之间的相互作用且主观性强、可解释性差、效率低等问题,提出一种基于博弈论的高速列车转向架动力学设计指标分解协调方法。首先,基于灵敏度分析结果建立7个动力学性能设计指标与13个转向架设计参数之间的分解映射,分析了动力学设计指标分解中的冲突关系并提取了冲突要素;然后,将互相冲突的动力学设计指标的分解协调转化为一个博弈过程,确定博弈中的决策结构,构建了博弈主体的效用函数并建立冲突性能的主从博弈协调模型;其次,设计一种基于遗传算法和二次规划联合的Nash均衡求解算法,以Nash均衡作为设计指标分解结果;最后,以高速列车稳定性和曲线通过性能的博弈协调为例验证了博弈协调模型与求解方法的可行性和有效性。研究结果表明:该方法不依赖于人工设置即可快速得到与高速列车实际设计参数相近的结果,并且在该结果下临界速度、脱轨系数、轮重减载率等指标均满足要求。引入博弈论进行动力学性能多目标优化不仅可获得直线稳定性和曲线通过安全性相对均衡的动力学性能,还减少了设计迭代次数,提高了设计效率,且所求取的是数学意义上的Nash均衡,极大地降低了主观性。研究成果可为高速列车悬挂系统设计和动力学性能协调优化提供参考。

摘要：线接触弧齿锥齿轮传动为全齿面接触,对误差较为敏感。为揭示误差因素对线接触弧齿锥齿轮传动接触的影响规律,开展了含误差因素的接触仿真分析。首先,基于刀盘逼近加工方法,建立了线接触弧齿锥齿轮的加工齿面数学模型,并验证了齿面模型的正确性;然后,基于该模型,分析了不同精度等级下的安装误差和齿距偏差对线接触弧齿锥齿轮传动接触的影响及对齿面接触应力和弹性变形的影响规律。数据分析结果表明,线接触弧齿锥齿轮传动因误差因素会产生边缘接触,主要表现在齿顶处,之后是小端,齿根和大端处不明显;在分析的多种误差中,齿距偏差和小轮轴线误差对齿面接触应力和弹性变形的影响较大,之后是轴交角误差和轴间距误差,大轮轴线误差的影响最小。研究结论可为线接触弧齿锥齿轮传动的误差控制和修形设计提供参考。

摘要：针对珠肇高速铁路江门水道特大桥40#墩水深5 m、承台底在水面下14 m位置、河床面以下淤泥层厚度达到35 m以上工况,进行全淤泥质桥墩深基坑围堰方案比选。通过对常规长度钢板桩(30 m)围堰、加长钢板桩(65 m)围堰、“淤泥固化+钢板桩”围堰进行对比分析,结果表明,采用“淤泥固化+钢板桩”围堰创新设计方案,常规钢板桩无需接长,减少了焊接工作量,降低了施工难度,同时节约了施工成本172万元。本文研究结果可对类似地质深基坑围堰设计、施工提供参考借鉴价值。

摘要：The interface properties in two-dimensional(2D)layered materials and their van der Waals(vdW)homo-/heterostructures are of importance in both uncovering novel physical phenomena and optimizing device *** considerable research interest and enthusiasm direct toward the interlayer coupling in 2D homo-and heterostructures,there is limited research on the coupling at the 2D layered material-substrate *** limitation is due to the challenges in achieving direct ***,the coupling mechanisms at the 2D layered material-substrate interface is ambiguous,which needs greater *** this study,we have systematically investigated the interface coupling between monolayer WS_(2)and its supported substrates using high-temperature and high-vacuum in-situ Raman spectroscopy through monitoring the low-frequency Raman mode of monolayer WS_(2).Our findings reveal that both interfacial spacing and strain can significantly affect the coupling strength between the monolayer WS_(2)and the supported *** notably,we found that the strategic introduction of appropriate interfacial strain can effectively enhance the interface ***,we have succeeded in achieving effective regulation of the sample-substrate coupling via a convenient way of controlling the cooling process during *** findings contribute to a deeper understanding of the coupling correlation between 2D layered materials and substrates,which is of great significance for the design and optimization of high-performance devices based on 2D layered semiconductors.

摘要：随着遥感平台日新月异,遥感图像数量也呈指数级地增长,如何从遥感大数据中筛选出所需遥感图像,已成为遥感应用亟待解决核心问题之一。目前利用深度卷积神经网络获取图像深度特征被认为是图像检索中最为有效的方法。然而,由于其特征维度过高从而导致相似性度量困难,降低了检索的速度和精度。为此,本文提出了一种结合自适应膨胀卷积和结构嵌入网络的非对称哈希遥感图像检索方法。该方法首先设计了自适应膨胀卷积模块,该模块能够在不增加额外模型参数同时自适应地捕捉遥感图像的多尺度特征;其次,针对遥感图像中的结构信息提取不足问题,对已有的结构嵌入模块进行了优化改进,改进后模块能够有效提取遥感图像中的几何结构特征;最后针对类内差异性和类间相似性导致的检索效率低下问题,引入了成对相似性约束,使原始特征空间中遥感图像之间的相似性能在哈希空间中得到保留。通过在4个不同数据集上的对比实验,验证了本文方法优于现有的深度哈希图像检索方法。同时,通过消融实验验证了所提模型中各模块的有效性。