摘要：针对圆筒形铸件外圆周有一环形凸缘,内壁有矩形和圆弧形截面的沟槽,矩形沟槽两端有内凸缘等特点,设计了二次分型拉断浇口余料斜滑块内抽芯压铸模。该模具采用环形浇口的浇注系统,拉钩定距二次分型拉断浇口余料和斜滑块内抽芯结构,模具分型时利用开模力自动拉断浇口余料,推件过程中实现斜滑块内抽芯,解决了内抽芯、铸件脱模和去除浇口余料问题。模具结构紧凑,操作方便,型腔填充良好,铸件脱模顺利,满足生产要求。

摘要：随着分布式电源广泛接入配电网,传统三段式电流保护方案的性能严重劣化。单端暂态量边界保护由于具备不依赖电源特性等突出优势,有望成为改善主动配电网保护配置性能的有效方案,但其需依附于线路边界强健的滤波作用。为此,该文研究发现,可利用智能变电站和智能开闭所中电子式电压互感器、金属氧化物避雷器与其余设备杂散电容共同作为线路边界,其优异的高频滤波作用能够为暂态量保护方案的设计奠定基础;其次,利用区内外故障时电压行波高频频带能量差异构造保护判据,并基于整定门槛与动作时序的合理配合形成单端暂态量阶段式保护方案;最后,基于PSCAD仿真平台验证所提方案的有效性、灵敏性与可靠性,其可与电流保护方案协同互济以强化主动配电网继电保护方案的动作性能。

摘要：设计夹具解决机夹刀片工作表面激光熔覆时,难以实现刀片各工作表面准确切换以及定位精度低等问题,同时提高了机夹刀激光熔覆加工效率。

摘要：根据连续型Hopfield神经网络的特性,设计基于Hopfield神经网络自适应控制系统,解决当前大多数控制系统需要外界参与的问题.设计一个三元组的Hopfield神经网络,并通过自反馈机制更新神经元的权重,完成自适应控制的任务.通过MATLAB平台仿真建立Hopfield神经网络,构建神经网络输出与参考标准输出之间的对比实验.结果表明,Hopfield能够在有限次数内逼近参考标准输出,从而完成控制任务.基于Hopfield神经网络的自适应控制系统有较高的精度,能够完成常见的设备控制,具有较强的可行性和便捷性.

摘要：为满足高压水射流设备中石榴砂振动筛分的需要,针对筛分设备尺寸较大、质量偏重、功率大、效能低下等问题,综合考虑安装倾角、物料特性、物料层厚等因素对石榴砂运输速度的影响,给出石榴砂振动筛分装备关键工艺参数计算模型及方法,为石榴砂振动筛筛体的技术分析及优化设计提供参考。

摘要：针对具有测量缺失现象的多源异步测量系统的状态估计,提出一种基于条件Kalman滤波的分布式序贯椭球相交(DSEI)融合算法。对系统测量缺失现象通过一组服从伯努利分布的随机变量进行建模描述;同步化状态空间模块利用状态迭代方法将异步测量系统在测量更新时刻进行同步;局部滤波模块采用条件Kalman滤波算法实现,保证滤波结果的完整性;融合估计模块在不考虑多传感器间相关性信息的前提下,设计DSEI融合算法对各个传感器提供的滤波结果进行融合。仿真实例验证了所提算法具有精度提高35%、迭代时间小于3 ms的优越性能。

摘要：基于堤坝病险加固过程中所采用的高聚物防渗墙具有绝缘性和不透水性,提出一种无损检测高聚物防渗墙完整性方法——电位映像法,该方法利用墙体对堤坝表面电场重分布的影响规律来判别墙体是否存在缺陷。通过开展墙体施工前后、不同墙体深度以及墙体存在缺陷时的数值模拟试验和现场试验,结果表明:电位映像法具有快速高精度等特点,是一种检测高聚物防渗墙完整性的有效方法。

摘要：为降低车辆冷起动暖机阶段怠速波动,设计基于转速波动的喷油自学习控制策略,在传统比例积分微分(proportional integral differential,PID)控制中增加基于转速波动的喷油调节环节,监测转速波动形态,对喷油脉宽进行修正。进行实车试验,研究相同环境边界的怠速稳定一致性,并对比分析执行喷油自学习策略前、后的转速波动及转速波动概率分布。结果表明:执行喷油自学习策略前,怠速转速一致性较差,怠速控制无法收敛,转速波动大于±50 r/min;执行喷油自学习策略后,怠速转速稳定且一致性较好,转速波动小于±15 r/min,满足工业化生产目标控制要求。

摘要：针对动态网站设计的研究较少,主要是其即时性与互动性弱的问题没有办法根本解决。根据动态WEB开发技术中的难点,引入了一种分布式集成思想,提出了一种服务组合式BBS设计方案,该方案使BBS系统很好的做到传播方式一对多,内容形式维度、人际关系模式维度和发布渠道维度多样性,通过将信息分散存储在一个永久在线的网络中,提高BBS的即时性与互动性。

摘要：典型零件的构造是成组技术实施过程中一项重要内容。针对研究对象零件型面复杂的特点,使用Pro/ENGINEER Wildfire创建典型零件,并重点考虑典型零件设计和成组工艺过程设计的相关性,保持产品数据统一。利用Pro/Program程序编制模块开发对话窗体,实现了从典型零件快速生成各组成零件的过程。并举例说明了该方法在轮盘类典型零件设计中的应用。