摘要：本文针对包含航线网络重叠航段的双寡头竞争市场集装箱班轮运输动态定价问题,分析了即期市场客户运价敏感度与运输需求关系,探讨了在航线网络重叠航段上运价变化对货流量分配的影响,据此结合市场竞争强度因素和竞争对手的定价策略,建立了双寡头竞争市场集装箱班轮运输分时段动态定价模型,运用库恩-塔克条件,设计了模型的求解算法。算例结果显示,采取本文的动态定价策略将会使得两家双寡头船公司的收益都显著增加。研究表明:船公司之间通过组建班轮联盟加强合作,不仅可以避免价格战,而且能够减缓市场竞争强度对运价的负面影响;船公司可以根据客户运价敏感度因素对即期市场客户进行合理地分类,从而降低客户运价敏感度对集装箱运输需求的不利影响,以提高集装箱班轮运输收益。

摘要：目的在细粒度图像识别任务中,类内图像姿势方差大,需要找到类内变化小的共性,决定该任务依赖于鉴别性局部的细粒度特征;类间图像局部差异小,需要找到类间更全面的不同,决定该任务还需要多样性局部的粗粒度特征。现有方法主要关注粗细粒度下的局部定位,没有考虑如何选择粗细粒度的特征及如何融合不同粒度的特征。为此,提出一种选择并融合粗细粒度特征的细粒度图像识别方法。方法设计一个细粒度特征选择模块,通过空间选择和通道选择来突出局部的细粒度鉴别性特征;构建一个粗粒度特征选择模块,基于细粒度模块选择后的局部,挖掘各局部间的语义和位置关系,从而获得为细粒度局部提供补充信息的粗粒度多样性特征;融合这两个模块中提取到的细粒度特征和粗粒度特征,形成互补的粗细粒度表示,以提高细粒度图像识别方法的准确性。结果在CUB-200-2011(caltech-UCSD birds-200-2011)、Stanford Cars和FGVC-Aircraft(fine-grained visual classification aircraft)3个公开的标准数据集上进行广泛实验,结果表明,所提方法的识别准确率分别达到90.3%、95.6%和94.8%,明显优于目前主流的细粒度图像识别方法,相较于对比方法中的最好结果,准确率相对提升0.7%、0.5%和1.4%。结论提出的方法能够提取粗粒度和细粒度两种类型的视觉特征,同时保证特征的鉴别性和多样性,使细粒度图像识别的结果更加精准。

摘要：尽管目前粒子群优化(PSO)算法在求解很多优化问题上表现出了良好的性能,但如何在保持种群多样性的同时确保收敛精度,防止群体陷入局部最优,平衡勘探与开发之间的矛盾,仍是粒子群优化算法研究需要解决的问题。针对这些问题,提出了一种聚集度指标引导的注意力学习粒子群优化算法(ALPSO-AI)。首先,为了有效保持种群多样性,整个种群被分成若干大小相等的子群,并且在进化过程中重新组合,在每一代中,子群中的不同粒子根据其性能自适应地选择多个优质的学习对象。种群外部设有存档,用于指导种群的搜索并评估进化程度;其次,引入注意力机制,根据每个学习对象与更新粒子适应值的差异,对每个学习对象赋予不同的注意力权重,生成一个高质量的学习榜样,用于粒子的更新。针对搜索前期和后期不同的搜索需求,分别设计不同尺度的注意力分配方式,进行全局搜索和局部搜索;此外,对存档引入聚集度指标,通过判断当前最优粒子周围的适应值相似度,评估当前种群进化水平,当聚集度指标达到阈值时,开启局部搜索,以增强算法的整体收敛能力。实验对CEC2013测试集的28个基准函数在30维和50维的空间分别进行测试,并与主流的5种变体PSO和其他优化算法进行比较,实验结果证明了ALPSO-AI的优越性。此外,注意力学习和聚集度指标的有效性也进行了充分的验证。

摘要：In this work, a facile strategy is proposed to construct stretchable electronics based on agarose hydrogels. The hot agarose solution is casted onto a template with patterned Ag nanowires, endowing agarose hydrogel with patterned conductive surface. After further heating treatment, Ag nanowires can be embedded into the agarose hydrogel, which improves the stability of Ag pattern and has no obvious e ffect on the conductivity of hydrogels. The agarose hydrogel with patterned Ag nanowires is certi fied to be an e ffective stretchable electrode to record the motion of joints, which has great potential applications in the field of wearable devices.

摘要：科学技术的每一次革新与发展都会给艺术创作的方式带来更大的启示,也可以这样说,科技图像影视技术的介入进一步拓展了绘画艺术的表现维度。直面当下由科技发展而带来的信息化时代,视觉图像的内容和形式变得愈加丰富,绘画技术和创作方式也因此得到了更大的发展空间,图像化创作方式也成为中国当代绘画创作的重要表现手段之一。

摘要：新时代背景下,加快推进一流大学建设,实现中国式教育现代化,是当前我国高等教育改革与发展必须承担的时代课题。新时代赋予一流大学应具有崇高的历史使命、时代使命和世界使命,应具备一流的理论精神、知识精神和实践精神的新内涵;新时代一流大学要遵循一定的理论、文化、制度和实践等多重建设逻辑。在认识新内涵和遵循基本逻辑的前提下,新时代一流大学的建设需要以高位发展的顶层设计进行系统谋划,以多方主体的互动参与合力推进,以现代一流的大学治理积极践行,以审慎合理的动态调控有效规引。

摘要：作为马克思主义的重要组成部分,马克思主义艺术理论的创立与发展无疑是最具革命性意义的文化思想范式转换。马克思以宏阔的历史视野、锐敏的时代意识、辩证的批判精神、深切的人文关怀,开启了在思想中把握世界并在实践中改变世界的崭新理论视域,对人类社会历史的发展进程产生了重大而深远的影响。马克思主义艺术理论的革命性意义在于,马克思以实践唯物主义哲学为理论基础,在继承西方美学尤其是德国古典美学的基础上扬弃了传统形而上学美学,将文化艺术生产创造与社会历史的生成发展,辩证有机地理解为“总的合力”的历史结果,确立了马克思主义艺术理论的崭新视域,实现了美学史与艺术学史上的转型变革,并由此生成了一种有别于传统美学的文化政治美学范式。马克思主义艺术理论依然是当今时代最具革命性意义的文化政治理论,马克思的历史辩证法依然是我们建构当代艺术理论的哲学基础和方法视域,马克思对资本主义文化矛盾的辩证批判依然具有解释当今时代的有效性,其核心命题“艺术与社会”依然是当今时代文化艺术生产所必须面对和解决的“总体性问题”。本文认为,如何理解“艺术与社会”对于我们回顾和阐释中国马克思主义艺术学的百年历史具有关键决定意义,有助于我们从“历史总体性”视域来把握和理解马克思主义艺术学的理论实质和知识谱系,以激活或焕发马克思主义阐释当代社会文化问题的理论活力,有助于中国马克思主义艺术理论的当代化发展。

摘要：有效波高(Significant wave heights,SWH)是描述海浪的重要属性,SWH的预测对于保障近岸工程设计以及海上作业安全具有重要意义。近年来,深度学习方法被用来对SWH进行预测,但是目前存在的方法无法有效捕捉SWH的长时间相关性,同时忽略了海洋多要素之间的局部关联。为此,提出一种结合海洋多要素局部和全局特征的SWH预测模型(Multi-elements local and global correlation for wave height prediction,MLG-SWH)。以有效波高、风速、周期等多要素作为输入,设计了局部-全局编码(Local-global embedding,LGE)模块,提取海洋多要素的局部关联以及时间信息。采用编-解码器作为基础网络结构,提取多要素海浪序列特征。在编-解码器中,设计了空洞因果卷积自注意力模块来有效捕捉海洋多要素序列的全局长时间相关性,并在解码器中利用生成推理方式避免单步迭代预测产生的误差累积。选取北大西洋海浪有效波高变化特点不同的两个站点数据进行实验。相较于经典时间序列预测模型以及主流深度学习方法,研究所用的MLG-SWH模型在24和48 h预测的均方根误差以及平均绝对误差均为最低,并在长时序预测方面具有较大的优势。

摘要：文化创意产业是世界公认的朝阳产业,是京津冀协同发展战略的重要支撑产业。现阶段京津冀区域的文化创意产业呈现明显的"核心—边缘"空间分布特征,在京津冀文化创意产业协同发展过程中存在着机制体制、产业梯度、产业集群等现实障碍,构建以创意集群为主体、创新环境为制度保障、创新资源为核心资源的京津冀区域创新体系是突破以上障碍、实现京津冀文化创意产业协同发展的有效路径。

摘要：基于计算流体动力学(CFD)数值计算方法,通过商用软件FLUENT对一座π形主梁断面的拟建斜拉桥进行抗风性能分析,得到成桥状态下主梁断面周围流场的压力、速度分布以及不同风攻角下的静力三分力系数。在此基础上,研究了桥面横坡、护栏、高宽比等设计参数的变化对该桥主梁断面静风三分力系数的影响。研究结果表明,桥面横坡坡率的变化对阻力系数有较大影响,设计采用2.0%横坡时的主梁断面受风阻影响相对较小,在设计时可将不设横坡的桥梁断面作为设计基准;对比成桥状态有护栏工况和施工阶段无护栏工况时的三分力系数发现两者差异较大,在桥梁抗风设计时有必要对这两种工况分别计算分析;对不同梁高时的三分力系数进行分析发现该桥梁高在设计梁高的±12.0%变化范围内对桥梁断面的钝性特征影响并不大,设计时可以在此基础上综合其他因素选择合适的梁高。