摘要：智能电网技术是一种电力控制技术,其在电力传输的基础上集成使用了智能控制、智能通信、新能源以及光纤设备集成等诸多技术,有效提升了电力资源控制、传输和利用的效率与质量。在阐述智能电网特征的基础上,就其在电力系统规划中的应用展开分析,并指出智能电网技术在电力系统规划领域的发展趋势,期望能进一步提升智能电网技术的应用水平,继而在保证电力系统规划效果的基础上,实现电力资源的高效率、高质量应用。

摘要：[目的]研究基于无人机低空遥感影像的面向对象分类技术在开发建设项目水土保持监测中的应用,为水土保持监测工作的信息化能力提升提供技术支撑。[方法]利用旋翼无人机获取水土保持监测目标区域的低空遥感影像,通过倾斜摄影技术构建数字表面模型,结合ESP分割尺度评价工具获取最优分割尺度参数,采用多元特征空间指标参与最邻近分类法的监督分类,并依据位置信息的评价方法和误差矩阵对分类解译精度进行验证。[结果]本研究的水土保持监测目标区域的地物分类总体精度达到了86.10%,Kappa系数为0.841,有较好的一致性,能够满足精度需求。[结论]利用无人机低空遥感影像的面向对象分类技术实现了开发建设项目水土保持监测区域地物的快速、精确识别和分类。

摘要：为了提高机场及终端区容量评估的计算精度,以机场实际航班运行数据库为基础,讨论了仿真飞机流的数据构成,提出了飞机流的仿真思路、模块结构设计和仿真流程,构建了飞机流生成模型。为保证航空器运行的"单列不可超车"性和最小运行间隔要求,运用数理统计方法,确定了机头距服从移位负指数分布的假设检验,并采用素数模积式发生器和逆变法保证了仿真过程的随机性,编程实现了随机飞机流的仿真。算例仿真结果表明,此模型是可行的,实现了统计意义上机头距概率分布类型的优化,为容量仿真评估提供了较为理想且准确的仿真飞机流。

摘要：传统的机场应急救援开展方式暴露出很多缺陷,如何利用计算机信息化技术提高机场应急救援工作的效率,减少突发事件对机场正常运营的影响,降低救援成本具有重要的实际意义。基于J2EE体系结构,提出了集成Struts和H ibernate框架的机场应急救援系统架构模型,并对系统功能模块划分和具体的业务流程进行了分析。

摘要：机场应急救援是民航安全领域一项重要研究课题,这一研究对于减少事故损失和提高救援效率具有重要的作用。针对民航机场紧急事件非例行性、不确定性的特点,提出了以案例推理为技术主线,结合模糊推理等方法的机场应急救援规模决策模型。利用模糊数学方法对案例进行了处理,研究了设计实例的表达、索引、调整、修改和推理机制,解决了案例匹配的贴近度与相似性问题,经仿真验算,证明了该方法的可行性与科学性。

摘要：为了解决现有光电互感器校验系统在精度和稳定性上的不足,该文设计了一种基于LabVIEW平台的光电互感器校验仪。系统由前端信号处理模块、采集卡和LabVIEW平台上位机软件组成,采用IEC61850协议实现数据通信,通过直接比较被测试互感器信号和标准互感器信号,实现被测互感器比差和角差的测量。实验结果表明系统测量精度高于0.5‰,能够完成对0.02级光电互感器的校验,在甘肃某330 kV数字化变电站进行了现场测试,系统稳定性满足要求。

摘要：为了分析LPS的应用障碍,在对LPS进行简要介绍的基础上,通过文献查询提取出LPS在国际上的3个应用障碍因素:缺乏上级支持、组织变革的阻力和缺乏科学合理的培训。然后通过实景仿真的方式,将LPS引入项目管理中,对所提取的应用障碍因素进行验证,结果显示:国内与国际上的精益建造实践存在相似的应用障碍和挑战,提取的应用障碍因素得到佐证。最后针对这些障碍,提出了LPS应用实践的对策,为全球化精益实践的推广和深入给出了相关建议。

摘要：航空器在同高度汇聚飞行时总会存在飞行冲突,文中根据极大代数法的思想,将航空器到达交叉点离散的过程线性化,并且针对同一终端区航空器离场向同一导航点汇聚的实际航路结构,给出了问题的具体描述,建立了具体的终端区单航路极大代数服务模型,并将其推广到通用情况下。在单航路模型基础上根据极大代数思想设计了终端区航路汇聚模型,解决了同高度航空器汇聚的冲突问题,可以将2条线型航线在交叉点的冲突规避,实现4D航迹的无冲突预测。对模型进行了算例验证,结果表明,极大代数能够较好的解决航空器航迹冲突的问题,实现航空器到关键点的无冲突放行,从而一定程度上提高了空域资源的利用率。

摘要：针对传统机场场面监视手段的固有缺陷,为避免在机场发生航空器/车辆入侵跑道,将事件驱动型传感器网络引入到场面目标监视中,研究了1种基于灰色序列输入扩张状态观测器的场面目标跟踪方法。该方法采用灰色模型对速度序列进行建模,弱化了原始速度序列随机干扰的影响,并结合目标运动模型辨识理论设计了1类扩张状态观测器观测系统状态,实现了场面运动目标跟踪与模型参数辨识,应用仿真算例对模型和方法进行了验证,x轴速度误差峰值不超过2.6m/s,该方法具有所需数据少、预测精度高和无需先验信息的特点。

摘要：分布式测控系统以其测控范围广、构建成本低等优势而得到广泛的应用,本文针对嵌入式控制系统在分布式测控系统中的应用展开了分析讨论,给出了完整的分布式测控系统的系统架构与系统层次功能的设计方案,并在此基础上重点对嵌入式控制系统,从硬件设计和软件设计两个角度完成了嵌入式分布测控系统的构建方案,对于进一步提高分布式测控系统,以及嵌入式控制系统在分布式网络中的应用均具有一定的借鉴和指导意义。