摘要：准确快速地选取锻造工艺参数的最优组合方法,对实现难变形材料高温合金环类锻件的形性协同控制具有重要的意义。基于传统锻造工艺参数设计依赖设计人员经验、目标函数选择困难和寻优过程耗时等特点,提出了一种基于群智能寻优的工艺参数优化组合设计方法,实现了难变形高温合金环类锻件形性质量提升。论文以高温合金环形件模锻成形工艺参数最优组合为研究对象,以实现环锻件形性协同控制为目标,设计了考虑环锻件平均等效应变、等效应变标准差以及材料利用率的多目标参数模型;通过对各目标参数进行加权处理,获得了环锻件的综合目标模型;根据中心复合试验法及有限元模拟结果,确定了各目标参数与工艺参数之间的回归关系;利用麻雀搜索算法对综合目标模型进行智能寻优,获得了环锻件锻造工艺参数组合。生产试制结果表明:采用基于群智能寻优麻雀搜索算法获得的工艺参数组合,锻造后环锻件本体晶粒度达到9~10级,晶粒度差值小于1级,有效提高了环形锻件的变形均匀性,实现了高温合金环类锻件形状和性能的形性协同。

摘要：针对纯惯性行人导航系统中,高度误差很快发散的问题,提出了一种在零速区间内将水平误差和高度误差分开修正的算法。首先,利用陀螺仪输出在零速区间内的先验信息,设计了一个基于伪标准差和N-P准则的零速检测算法。然后,通过对比纯惯导条件下零速修正前后高度估计的结果,发现传统零速修正对高度误差过度修正,因而提出一种将水平误差和高度误差分开修正的方法,以便控制高度修正的程度,使得高度修正结果按照期望进行。经过大量不同环境,不同行人的实测实验,验证了文章提出的改进高度通道的行人导航零速修正算法准确有效,相对传统零速修正算法,本算法大大提高了高度估计的精度。

摘要：为研究地震作用下不同岸坡地形、不同截面型式桥墩的地震动水压力特性,针对3种截面型式下的混凝土桥墩开展了振动台试验。结果表明,高水位时不同截面型式下的桥墩对动水压力的影响较大,且圆端形截面型式优于矩形截面以及变截面型式桥墩;水体反射波一定程度上会加剧动水压力峰值,且对变截面型式桥墩下的动水压力特性影响最为显著。

摘要：根据产品的折叠要求,需要进行3次折叠、1次打卷,设计了一套“蛋卷式”毛巾自动折叠机,从而提高美观度、减少二次污染、提高生产效率并降低工人劳动强度。根据产品的折叠打卷要求,设计的毛巾折叠机主要分为3部分,分别为上料机构、折叠机构和打卷机构。设计了气动回路图和控制流程图,应用欧姆龙CP1H系列PLC控制毛巾折叠机能够自动控制运行。采用以PLC为核心的控制系统,通过对控制程序进行优化,实现了各机构之间有序衔接,无需人工参与。该包装机具有自动上料、折叠、打卷3种功能,并能根据设计要求,完成每小时650条的任务量。毛巾自动折叠机的设计大大提高了毛巾的折叠效率,减少了人工劳动的工作量。同时折叠后的“蛋卷式”毛巾美观小巧且便于运输,提高了产品的经济效益。

摘要：文章以大田河电厂3号发电机保护改造工程为例,阐述了发电机保护改造的必要性和保护装置选型原则,深入分析了发电机保护系统的改造方案,为发电厂保护系统改造提供参考案例。

摘要：目的了解长沙市5大区部分诊所及卫生站医务人员与患者对抗菌药物副作用的认知度,为社区抗菌药物的合理使用提供参考。方法自行设计调查问卷,在长沙市5大区抽取部分诊所及卫生站的医务人员与患者进行现场问卷调查。结果共有180名医务人员与102名患者接受了调查。结论应加大全方位的宣传力度,促进知识交流;规范社区医务人员的处方行为,加大对基层使用抗菌药物的监控力度,提高社区医务人员的素质。

摘要：随着人工智能化的高速发展,电力行业也涌入大量新技术的运用,其中航拍数字技术在电力工程建设方面有着诸多作用,可为工程建设各阶段提供技术支撑,为工程项目的建设进度、安全、质量方面保驾护航,在工程勘察设计阶段,开展航测,通过卫星影像辅助前期工作进行对比选址选线;在工程建设阶段进行进度管控,及时掌握变电站建设情况,了解线路基础、立塔、架线各阶段的建设进度;在工程安全管控方面,通过无人机飞到工程建设地点附近,可以发现建设点附近环境变化,是否存在影响项目建设和建成的安全隐患,也可以发现作业现场是否存在违章行为;在项目建设投运验收阶段,利用航拍数字化技术快速获取输电线路高清数码影像,主要采用激光点云验收和可见光精细化验收两种模式开展,清楚辨识输电线路杆塔全貌及各个部位缺陷情况;通过无人机搭载三维激光扫描仪并配合精密POS设备快速获取输变电工程高精度三维激光点云数据,形成三维点云数据模型,结合设计参数、规程规范等信息,根据校验核查结果辅助生成竣工验收核查报告,辅助工程实体竣工验收,同步提供数据支撑和支持追溯存档结合,本次主要针对航拍数字技术在项目建设投运前验收阶段进行分析以提升电网基建项目线路工程验收核查的质量与效率。

摘要：为提升短舱外罩层流区域面积以降低阻力,基于PARSEC(parametric section)曲线的型线参数化方法,同时采用遗传算法,以推后短舱外罩转捩位置为优化目标,对短舱特征型线进行优化。同时,研究不同来流马赫数下短舱型面优化结果;对比分析优化前后型面的气动性能与阻力发散特性。结果表明:优化后短舱型面较优化前在设计点阻力降低2.25×10^(-3),但在高来流马赫数的非设计点工况,阻力恶化现象较为严重,导致优化后短舱在较低马赫数即产生阻力发散。

摘要：根据从实验室克隆的牙鲆抗菌肽hepcidin基因（GenBank登陆号DQ129693）的序列,设计了特异性引物,PCR扩增其成熟肽片段.重组至融合表达载体pGEX-4T-1中,构建成牙鲆抗菌肽hepcidin基因融合表达载体pGEX-fhep,转化至大肠杆菌BL21（DE3）plyS中,筛选得到的阳性克隆用IPTG进行诱导.SDS-PAGE电泳显示在29kD处有特异性的蛋白条带出现,Western-blotting 检测表明已经成功表达了融合蛋白,表达的融合蛋白最高占总蛋白的21%.纯化得到的GST-fhep用凝血酶切割后,用亲合层析得到牙鲆的抗菌肽hepcidin.抑菌实验结果表明抗菌肽对大肠杆菌（ATCC25922）有一定程度的抑制作用.

摘要：本文中基于原有副车架结构,通过材料替换和结构改进,并充分考虑镁合金的加工工艺,改进设计出新型镁合金副车架。首先,对原有结构进行镁合金材料替换,进行了正常载荷、疲劳载荷和过载工况下的强度分析,计算得到副车架各阶频率与振型;接着结合副车架动刚度特性,对镁合金副车架结构进行了改进设计,在确保满足使用要求的前提下,副车架质量减轻50%。本文中采用的综合强度、模态与动刚度分析的设计方法,可为汽车其它承载结构件的设计提供参考。