摘要：目的:目前大中型控制阀大多存在结构复杂、驱动能耗大、反应时间慢、振动噪声大、稳定性差和使用寿命短等缺点。基于此,浙江大学相关研究人员组建了特种控制阀研究室,致力于提升控制阀的整体性能和设计水平。研究点:本研究室的主要方向为:1.控制阀内部流动特性分析和新结构设计开发;2.流体目标流量、温度、压力和振动噪声等的智能控制研究;3.适应纳米流体、压缩氢气和高温高压过热蒸汽等新流体介质的智慧控制阀研究。展望:特种控制阀作为超超临界火电机组、核电、石化高压反应和百万吨级乙烯工程等国家重大重点工程的关键零部件之一,将会在内流动机理、新结构开发、新流体介质和智能控制等研究领域得到广泛关注和长足发展。

摘要：构建高校党建工作质量考评体系,符合新时代发展要求,是提升党的建设科学化水平的重要环节和有效手段。但当前的高校党建工作质量考评体系仍存在责任目标相对固定、重业务轻党建现象、考评体系内容与方法不够科学、考评标准设计和方案机制不够完善、考评结果运用不足等问题。只有遵循科学的工作原则、统筹解决现实问题、体系与机制相结合系统推进,才能完善党建工作质量考评体系,实现考评作用最大化。

摘要：肯尼亚蒙内(蒙巴萨-内罗毕)铁路项目是首条海外项目中完全采用中国标准的铁路,为了总结海外项目中车辆设备设计经验,结合肯尼亚蒙内铁路车辆设备设计实例,通过对蒙内项目铁路客货车辆检修、车辆运行安全监控系统(5T系统)、车辆综合管理系统的分析研究,总结海外铁路项目与近年来国内车辆设备设计的不同之处,为后续海外项目车辆设备设计提供参考和依据。

摘要：为提高我国农村砌体房屋的抗震性能水平,采用高延性混凝土(HDC)条带加固的方法,设计了两个缩尺比为1∶2的砖木结构模型,对加固模型与未加固模型进行振动台同台对比试验。对比分析了地震作用下两个模型结构的加速度响应、位移响应、扭转效应和破坏形态,并对其抗震性能进行评估。试验结果表明:单层砖木结构农房的整体抗震性能较差,结构的自振频率低、位移反应较大,扭转效应明显,在8度设防地震作用下接近倒塌;经HDC条带加固的模型结构自振频率增大,位移反应相比未加固模型更小,山墙外闪现象得到明显控制,结构扭转效应的破坏作用明显减轻,在9度罕遇地震作用下HDC面层只出现轻微受损,可达到“大震可修”的性能目标。采用HDC条带加固法可有效延缓结构在强震作用下的刚度退化,增加结构的耐损伤能力,并有效提高此类砌体结构的整体抗震能力。

摘要：《兽医免疫学》涵盖了动物传染病的诊断、预防、治疗等内容,在临床应用中的范围十分广泛。通过改革《兽医免疫学》课程的教学体系,以达到适应成果导向教育(OBE)理念的应用型本科人才培养目标要求;《兽医免疫学》课程教学改革包括设计课程的教学内容体系、教学方法设计、自主研究和学习性设计、学生学习能力评价设计等内容;《兽医免疫学》课程的教学体系改革的教学实践表明,学生的免疫学基础知识掌握程度及在行业中的应用水平,学生的科学思维能力和自学能力,分析与解决问题、交流沟通、团队协作等综合能力均得到了较大的提高。

摘要：行波堆是一种先进的核能系统,可以通过堆内易裂变核素和可转换核素的优化布置,在寿期内能够保持易裂变核素的总量恒定从而维持堆芯有效增殖因子稳定。铅基材料作为冷却剂不仅具有优良的热工性能和化学安全特性,而且具有更低的中子慢化能力和更小的俘获截面,尤其是208Pb,因此采用208Pb冷却的行波堆具有更优的物理性能。本文提出了一种208Pb冷却的行波堆堆芯初步设计方案,并使用Super MC程序对方案进行计算和分析,其有效增殖因子(keff)在寿期内变化较小,稳态时为1.02左右,功率分布曲线随时间沿着轴向移动。其次,基于该堆芯设计方案,研究了不同点火区长度和富集度以及反射层材料对铅冷行波堆堆芯性能的影响。结果表明,点火区长度和富集度对铅冷行波堆稳态有效增殖因子无明显影响,但对功率分布影响较大;反射层材料对堆芯影响较大,208Pb作为反射层时,稳态时堆芯有效增殖因子最大,堆芯物理性能最佳。

摘要：在科学技术飞速发展的情况下,现代英语教学有了更加新颖、先进的教学模式,SPOC翻转课堂教学也逐渐在教学中发挥了其重要作用。本文谨就职业院校英语教学中SPOC翻转课堂的有效应用进行探讨,首先阐述了SPOC翻转课堂的内涵,进而就SPOC翻转课堂在职业院校英语教学应用的必要性加以探讨、研究并设计有效的SPOC职业院校翻转课堂教学模式。

摘要：文章以肯尼亚蒙内铁路的内罗毕机务段的机务设备为例,对在该机务段的机车车轮检测中采用的液浸扫描式超声探伤技术进行介绍,并与以往常用的阵列式探伤技术进行对比分析,以期为探伤技术在实际工程中的应用提供一定的借鉴。

摘要：根据GenBank中PCV2和PCV1的基因组序列设计3条引物,并建立了检测PCV2的复合PCR方法。用该方法对河南省7个地市45个猪场的156份样品进行了检测,检出阳性病料98份,阳性率63%;阳性猪场38个,阳性率84%,表明该方法特异性及敏感性高,可用于临床诊断。

摘要：在铝合金车体结构有限元建模过程中,往往通过车体的三维设计图转换成有限元模型。在有限元模型中,需要对车体的壳体结构进行大量的抽取中性面处理,这种处理往往采用交互式操作,工作量大且易出错。本文以MATLAB为平台,研究了基于IGES文件的壳体结构批量抽取中性面问题,可对车体的壳体结构实现自动抽取中性面,提高了有限元建模的效率。