摘要：为了探讨双层隧道上层车道顶部排烟时,单侧与双侧机械排烟对火灾烟气控制及蔓延的影响,采用FDS对某典型双层隧道在不同排烟控制模式下的烟气控制效果进行了对比研究。在说明模型合理性的基础上,对比分析了不同排烟风机开启模式下的烟气蔓延距离、排烟口处气体质量流率和温度变化规律。研究表明,开启隧道排烟道单侧风机和双侧风机时,排烟口处气体质量流率分布呈现不同规律,同时开启隧道两侧的排烟风机时烟气蔓延范围最小,是同等排烟量下只开启隧道下游一侧风机的47.8%~88.1%,且各排烟口处具有更低的平均温度,综合反映出同时开启隧道两侧的排烟风机具有更好的控烟效果。此外,探讨了在排烟道单侧和双侧排烟模式下隧道烟气蔓延范围随火源位置的变化规律。

摘要：根据实践经验,介绍了长线台座的设计基础,从设备选用、钢绞线的张拉方法、混凝土的浇筑、预应力筋的放张方法阐述了先张法预应力梁长线台座的施工技术,并提出了质量安全技术措施。

摘要：笔者采用全自动三轴伺服仪对隧洞围岩岩石进行了水岩耦合三轴压缩试验,并基于短时平均渗透率的概念,提出岩石破裂过程中渗透性的测试方法;分析了岩石在变形破裂过程中6个典型变形阶段和特征;研究了渗透率与轴向应变、侧向应变、体积应变的演化规律。结果表明:侧向应变可更清晰和灵敏地反应出岩石渗透率的增长和突变过程;硬岩破坏过程中体积应变经历了压密阶段和扩容阶段,在硬岩的体积压密阶段,渗透率随着轴向偏应力的增大逐渐减小;岩样渗透率随着体积扩容而逐渐增大,渗透率最小值在硬岩体积应变拐点之前。该研究成果可为水利水电工程开挖支护设计提供试验参考。

摘要：针对冲击地压下巷道支护设备防冲能力差,易遭受冲击性失效问题,提出一种防冲支架用变梯度薄壁圆筒吸能防冲构件,设计变梯度薄壁圆筒吸能构件不同的壁厚差和段数参数,对各参数变梯度薄壁圆管其进行冲击压溃模拟仿真,并分析各相关吸能防冲性能参数,结果表明:变梯度薄壁圆管构件段数和厚度差的增加均会使薄壁圆管压溃初始壁厚变小,从而减小初始峰值力;在平均壁厚相同情况下,不同壁厚差和段数的变梯度薄壁圆管的平均支反力和总吸能量高于普通薄壁圆管9.3%~178%;在各参数变梯度薄壁圆管中,分为四段且厚度差为0.5 mm的变梯度薄壁圆管构件的初始峰值力、吸能量和平均支反力、支反力波动性能参数较优,是ZQ6000/26/36两柱单导杆式防冲支架较为理想的防冲吸能构件。变梯度薄壁圆管构件的设计可以改变普通薄壁圆管构件形成塑性铰的位置及数量,使薄壁构件变形趋向较为稳定的钻石模式和混合模式转变,提高了吸能防冲能力。

摘要：分析了数控机床热误差对制造加工精度的影响及影响数控机床热误差的关键因素,对采用神经网络模型预报数控机床热误差进行了深入分析,提出了具有反馈输入环节的动态神经网络模型。讨论了建立模型的关键技术问题,并对基于该模型的数控机床热误差的智能预报进行了计算机仿真分析。

摘要：为研究不同沉积层厚度的活断层发震对地表变形和破裂的影响并对活断层活动进行探讨,结合活断层破裂基本原理,设计了活断层活动引发地表破裂的相似模型试验,模拟断层活动引起地表破裂过程,研究活断层沉积层厚度对地表破裂分布的影响.实验结果表明,断层错动时,地表的破裂以断层线为中心向两侧扩展形成一条破裂带,且带内以剪张破裂为主;随着沉积层厚度的增加,破裂带变宽,同时局部破裂带宽度增加,逐渐形成沿某条主裂缝的破裂带;沉积层厚度对分形维数影响不大,不同沉积层厚度地表破裂的分形维数均在0.95~1.05之间波动;地表裂缝分布间距、地表裂缝同破裂带中心线间斜交角度均随沉积层厚度的增加而增大.

摘要：由于新疆地区主要由山脉和盆地组成,造成道路建设施工难度大,尤其是在复杂环境下的软土路基处理比较困难。"粉体喷射搅拌桩+超载预压"处理软土路基的施工工艺具有路基沉降量较小、土体抗剪承载力加大、处理后的复合地基能够承载较大荷载等优点,对新疆地区复杂地段软土地基处理提供了借鉴。

摘要：核医学检查技术学课程作为医学影像技术专业的核心课程,在教学过程中,关于核医学检查的原理、适应症、检查方法、结果分析等内容对于学生来说较为枯燥、生涩,学习掌握起来有一定的困难。因此,为了达到更好的教学效果,教师就必须在课程设计、课程实施、教学效果评价等方面进行全新的设计规划。BOPPPS是一种以学生为主体、以教学目标为出发点的教学模式,能够激发学生的学习兴趣、提高课程的参与度,并且有利于教师及时评价学生的学习效果,并加以调整。本研究以BOPPPS模式为基础,按照核医学检查技术学课程的教学特点及教学大纲要求,以“甲状腺显像”章节为例,从课前自学、导入(B)、学习目标(O)、前测(P)、参与式学习(P)、后测(P)、总结(S)和课后温故知新八个方面进行教学设计,通过调查问卷等形式评估,BOPPPS模式教学效果明显提高。

摘要：开关电源中功率半导体器件的高速开通和关断过程会产生强烈的电磁噪声。传统方法是采用无源电磁干扰(EMI)滤波器来滤除噪声。基于补偿原理的有源EMI滤波器(AEF)是一种可替代无源滤波的新方法。根据其基本原理设计了一种DC/DC电源用的有源共模EMI滤波器(ACEF)。仿真和实验结果均表明,该有源滤波器对共模噪声信号有较好的抑制能力。

摘要：以长沙地铁5号线朝阳站为工程背景,对车站工程地质和水文条件,采用理论分析、数值模拟等方法对富水砂卵地层条件下基坑动态降水控制技术进行研究。通过确定降水方法,明确降水过程中地下水位动态水文变化过程排水量的计算公式;得到3个降水阶段基坑降水进入稳定的时间、地表沉降达到稳定需要的时间以及最后的沉降值。