摘要：本文中将机械创新性设计方法应用于单电机并联混合动力传动系统的结构分析,以拓展混合动力汽车传动系统的结构。首先分析两种具有代表性的单电机并联混合动力汽车的传动结构,得到其机械拓扑结构。通过机械创新性设计方法,应用一般化规则得到机械拓扑结构的运动链,根据其运动链构件和运动副的数目得到一般化运动链。采用特定化程序,从一般化运动链图找出满足设计约束的可行特定化运动链图谱,除去同构类型后得到12种可行特定化运动链,利用具体化规则转换为相应的行星轮系的机构简图。通过动力输入输出分配与运行模式分析,最终获得132种单电机并联混合动力汽车传动系统的可行结构。选取其中一种新构型,分析其6种基本运行模式下的能量流动,得到15种离合器与制动器的状态组合,验证了将机械创新方法应用于混合动力传动系统结构设计的可行性。

摘要：本文根据超临界二氧化碳布雷顿循环对压气机的要求,设计向心式压气机。采用中弧线叠加厚度的方法进行叶型设计,并基于NIST物性数据库建立真实二氧化碳数据模型。在Workbench平台上进行叶型设计、网格划分、流场计算和结果后处理,并对超临界二氧化碳向心式压气机进行级变工况分析。结果表明:超临界二氧化向心式压气机在设计点滞止等熵效率可以到达91.2%,总压比可以达到1.29,增压主要在动叶中完成,静叶中改变气流方向;当转速小于设计转速时,压气机正常工作的流量范围变大,效率较高但是压比小于1.2;当转速大于设计转速时,向心式压气机的正常工作的流量范围逐渐变小,效率小于设计点,但是压比大于1.3。

摘要：目的研究移动应用反馈机制中的隐喻设计,以期提高反馈机制的质量和效率,增强移动应用的友好性。方法从认知隐喻观出发,论述了隐喻在反馈机制设计过程中应用的重要作用,并从设计类型和设计方法两个方面,对移动应用反馈机制中的隐喻设计进行了研究。结果总结出了移动应用反馈机制中的隐喻设计类型和设计方法。结论依据移动应用反馈机制的内容和表现形式,选择合适的隐喻设计类型和设计方法,有助于构建运作良好的交互设计反馈机制,提升移动应用的用户体验。

摘要：反应堆堆芯中子-温度测量探测器组件是集成了铑自给能中子探测器与热电偶温度计的一体化探测器。该组件可同时测量堆芯中子注量率和燃料组件出口温度。本文重点介绍了堆芯中子-温度测量探测器组件研制过程中的设计方案,针对假想事故条件下可能出现的短路风险,提出优化结构和加工工艺的改进方案,并通过试验验证了方案的有效性,无限振动试验、拉力、热老化和辐照老化等试验结果表明探测器电气连续性能正常,绝缘电阻大于1 G?。设计和工艺改进方案满足探测器技术规格书的要求。

摘要：新中国的交响管乐已走过75年的历程,经历了社会主义革命和建设时期的兴起、改革开放和社会主义现代化建设新时期的发展,在中国特色社会主义新时代逐渐走向成熟。新中国的交响管乐以开国大典上的《义勇军进行曲》为起点,是伴随着中国人民解放军军乐团的正规化、专业化建设而发展起来的,其作品几乎都出自军乐团创作室几代作曲家之手,以其鲜明的军旅特色在新中国75年管乐艺术的历史发展中留下了不可磨灭的红色印记。

摘要：为提高压力补偿灌水器的设计和研发效率,该文采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)分析方法,结合有限元分析技术,提出一种压力补偿灌水器的分步式CFD设计方法,研制了圆柱式压力补偿灌水器,并进行了灌水器流量预测,得到其设计压力-流量曲线。利用光固化快速成型技术,快速制作出压力补偿灌水器试验件,进行了水力性能试验,得到了灌水器试验压力-流量曲线,发现通过分步式CFD计算得到的预测压力-流量曲线,与水力性能试验得到的试验压力-流量曲线在压力补偿灌水器的有效工作压力区间内吻合度良好,验证了分步式CFD设计方法。在此基础上研究了压力补偿灌水器补偿区结构对其压力补偿性能的影响,发现补偿区高度对灌水器补偿性能影响显著,可以通过改变补偿区高度来设计不同补偿性能的灌水器。该研究对指导压力补偿灌水器的设计和开发具有一定的意义。

摘要：Corona performance is an important factor should be taken into consideration in power transmission project designs. Power equipments operate in various environments which will affect their corona inception voltages and thus influence the operation safety of transmission systems. In this paper, corona characteristic tests of bus bars,shielding rings,simulated eight-bundled conductors,and insulators were carried out in areas with different altitudes up to 4 300 m. Simulation tests of environmental factors were carried out in a HVDC corona cage. Based on site tests,it is concluded that corona inception voltages of both bus bar and shielding ball increase with their height to the ground or their dimensions. The influences of water droplet,wind, icing and surface contamination on corona inception voltage were also obtained from the simulation tests. The corona inception voltage of mist is higher than that in saturated water droplets. Conductivity of precipitation has little impact on corona discharges. Corona inception voltage decrease with increasing wind speed. The influence on corona current of glaze is the biggest, and that of hard rime is more than that of soft rime. The impact of pollution material on corona discharge depends on the size of pollution particle. Test results obtained in this paper are solid reference for design of UHV DC transmission projects.

摘要：针对发生执行器故障的饱和非线性系统提出一种主动容错控制方法.考虑系统存在的外界干扰情形,运用H∞控制结合饱和约束设计了自适应容错控制器.首先,引入饱和幅值以确保控制输入始终在界范围之内,设计包含故障估计值的自适应状态反馈控制输入;其次,为实现系统具有鲁棒稳定性,同时具有最大容错椭球体稳定域的控制目标,采用李雅普诺夫理论结合H∞控制方法,并运用不变集理论估计最大椭球体稳定域,将自适应容错控制器的设计方法转化为求解线性矩阵不等式约束下的多目标优化问题;最后,通过一数值算例将自适应与固定增益控制器设计方法进行对比分析.研究结果表明:自适应控制器的性能更优,更适合用于受饱和约束非线性系统的容错控制.

摘要：研究了一类非匹配不确定高阶非线性系统的跟踪控制问题。基于自适应增加幂次积分递推设计方法,利用基神经网络的逼近特性,提出了一种自适应神经网络增加幂次积分动态面设计方法。在每个子系统中,采用双极Sigmoid函数设计期望虚拟控制律,保证了其可导性;引入一阶滤波器,避免了对期望虚拟控制律的微分。仿真实例表明,所提控制方法能够保证闭环高阶非线性系统的状态量和跟踪误差半全局一致终结有界。

摘要：为满足多自由度驱动单元对全向汽车车轮、智能车多方位摄像头的功能需求,弥补集成多个传统电机来实现多自由度驱动所带来的结构复杂、控制困难和动态性能差等不足,在直线感应电机理论的基础上,提出一种多自由度球形感应电机,由3个弧面定子和球形转子组成,可实现两个自由度的驱动;与传统电机通过主轴输出转矩不同,球形感应电机因其特有的定子结构,直接由转子表面输出转矩。首先,对多自由度球形感应电机的尺寸参数进行设计;然后采用ANSYS Maxwell软件对多自由度球形感应电机进行建模和电磁瞬态仿真;同时对多自由度球形感应电机进行参数化分析,获得其在不同电压、不同频率下的特性曲线,揭示电机的转矩和转速控制机理。结果表明:多自由度球形感应电机的转矩和功率随着电压的升高而增大,而随着频率的升高,其转矩和功率下降,但转速范围变宽;所设计的球形感应电机,各项性能满足预期要求。