摘要：提出一种基于机器学习的合金快速设计系统(ARDS),以定制所需性能的合金制备策略或预测制备策略所对应的合金性能。为此,分别对3种回归算法:线性回归(LR)、支持向量回归(SVR)和人工神经网络(BPNN)进行建模和比较以训练多性能预测模型。其中,应用SVR构建的机器学习模型被证明是最佳的。然后,基于生成对抗网络(GAN)模型原理,构建Al-Zn-Mg-Cu系铝合金快速设计系统(ARDS)。对ARDS的预测可靠性进行验证。结果表明,为了能够获得准确的制备策略,系统中极限抗拉强度(UTS)、屈服强度(YS)和伸长率(EL)的输入上限分别约为790 MPa、730 MPa和28%。此外,基于ARDS预测结果,制备了一种性能优异的新型铝合金材料,其UTS为764 MPa、YS为732 MPa、EL为10.1%,进一步验证了ARDS的可靠性。

摘要：Heck反应是构建碳-碳键的有效方法之一。目前广泛应用的非均相Pd基催化剂通常面临着催化活性低、载量高等问题。因此设计高效稳定且成本低廉的非均相催化剂是目前研究的重点。本文以等体积浸渍法制备的铜基氧化物(CuO_(x))负载的Pd基催化剂,在Heck反应中表现出优异的催化性能。利用XRD、TEM、H_(2)-TPR、XPS等一系列表征研究了载Pd铜基催化剂的微观结构及催化Heck反应的影响因素。实验结果表明金属-载体相互作用较弱的催化剂(Pd/Cu-3)在Heck反应中表现出更优异的催化性能,这可能是因为载体上的活性金属Pd更容易浸出到溶液中,加速催化Heck反应,表现出更优异的催化性能。这为进一步设计高效载Pd铜基催化剂提供了参考意义。

摘要：镇江苏宁广场项目由东、西两座塔楼和商业裙楼组成。东塔楼建筑高度为338 m,采用钢管混凝土柱、型钢梁-钢筋混凝土核心筒结构,在东、西两侧采用型钢斜交网格桁架。采用ABAQUS有限元程序并编写二次开发材料子程序VUMAT,建立基于纤维单元的结构分析模型,采用显示分析方法模拟结构在罕遇地震下的动力弹塑性时程响应。结果表明:斜交网格桁架可有效提高结构在该方向的抗侧刚度;结构最大层间位移角小于规范限值,连梁出现不同程度的损伤,大部分剪力墙混凝土受压损伤较小,斜交网格桁架、外框架、伸臂桁架、腰桁架和剪力墙内嵌型钢等钢构件的累积塑性应变均小于极限塑性应变;结构能满足"大震不倒"的设防要求。

摘要：随着2001年以来国家关于新闻出版行业融资问题的一系列政策的出台,各个出版单位纷纷走上融资之路,各种融资方式正在逐步为出版行业所用。而不久前,辽宁出版集团更是宣布其正在推进经营性资产赴中国香港上市的工作,这一举措进一步突破了阻碍出版行业融资的壁垒,必将为出版行业融资带来新的机遇。但是,对于一个企业来讲,能否顺利融资是个复杂的问题,取决于企业自身、所处行业、政策导向以及市场环境的方方面面。简要分析了国家目前对新闻出版行业改革融资的各项政策、新闻出版行业的核心竞争力、河北出版集团的独特优势,论证了河北出版集团的融资可能性,并结合集团特点,提出了几种可以为集团所用的融资方式。

摘要：核电站反应堆内的保温材料由于长时间受到高温、中子辐照等因素的作用,性能会明显劣化,为了保证反应堆安全运行,研究其辐照性能十分必要。本文对秦山核电站提供的国产纤维布材料进行不同剂量水平的加速辐照,设计加工了一套带精确控温系统的辐照装置,保证辐照期间样品的温度为设定温度。通过研究不同温度对未辐照保温纤维布拉伸性能的影响,得出高温环境下其断裂强力有一定程度的下降。利用扫描电镜(SEM)等微观分析手段,分析了辐照剂量及温度对该纤维布结构和成分的作用。显微分析结果表明,经受过高温辐照考验后材料的成分含量、晶体结构均未发生明显变化,不同的试验温度会令样品断口产生一定差异。

摘要：为解决FY117型废烟支处理机排序装置中下烟机构烟支堵塞、各运动件发生干涉而导致故障停机等问题,设计了一种开关式下烟机构,并对排序装置中各运动件的驱动方式进行了改进。开关式下烟机构可上下移动且下烟槽底部安装有开关板。为配合改进后烟支释放方式,将输送烟支的双面齿形带调整至下烟槽正下方,利用凸轮传动机构代替气缸驱动使下烟槽中不同朝向的烟支间歇释放至双面齿形带凹槽中。基于下烟机构、齿形带和开关板等运动件的时序控制要求,采用Solidworks软件对凸轮凹槽的轮廓曲线进行设计,确保各运动件运动平稳并避免发生干涉。以厦门烟草工业有限责任公司生产的“七匹狼(纯境)”牌卷烟为对象进行测试,结果表明:FY117废烟支处理机排序装置改进后,下烟机构烟支堵塞次数由10次/班次降低至0.5次/班次,设备运行效率由75%提高至90%。该技术可为提高废烟支处理效率提供支持。

摘要：双梁桥式起重机箱形偏轨主梁的力学计算模型复杂,容易出错,运用VB6.0软件、AGW4.2软件将Creo4.0软件和ANSYS19.0软件集成到一个平台,开发了双梁桥式起重机箱形偏轨主梁CAE设计系统,通过简便直观的人机交互界面可实现该类主梁的快速CAE设计,避免了误算,提高了设计效率和质量。

摘要：准确、可靠的车辆状态信息和线路信息是轨道车辆主动控制系统的关键输入信号,也是轨道车辆故障检测的重要技术手段之一。针对轨道车辆主动控制所需信息获取这一问题,基于噪声扰动下的独立车轮车辆,研究其车辆状态和未知输入估计的新方法。首先,为排除测量噪声扰动的影响,重新构造系统测量输出,设计新型降维观测器。其次,基于上一步估计的状态信息,对未知输入进行重构,完成未知输入即线路曲率的估计。然后,在MATLAB/SIMULINK中搭建轨道车辆模型,并通过在信号中添加噪声扰动来进一步模拟实际信号。最后,通过不同噪声类型、等级下的车辆状态估计结果与实际状态进行对比,完成估计方法的仿真验证。研究结果表明:在可测/随机噪声的干扰下,该估计方法能够较好地估计车辆状态信息和线路曲率信息;相较于其它信息估计技术,该方法仅需测量左右车轮转速,所需传感器数量少且基本已覆盖安装,对轨道车辆的主动控制有一定的价值。

摘要：整合分散、异构的卫生政策研究信息资源,构建专题知识库,实现知识的准确分类、快速定位和便捷获取,为卫生决策者和研究者提供一站式的知识服务,是构建卫生政策知识服务平台的出发点和最终目标。本研究基于信息构建理论确定了卫生政策知识服务平台建设的基本原则,即:以用户需求为中心、以资源建设为根本、注重科学设计,确定了平台的整体架构,介绍了平台的特色资源和主要功能,最后探讨了下一步研究和功能开发重点。

摘要：梗丝流化床干燥系统存在的主要问题是出口梗丝含水率波动大、不稳定,通过对干头、湿头产生原因的分析,设计了基于PLC的模糊-PID控制方案和二维模糊控制器。应用结果显示,运用模糊-PID控制方法对梗丝流化干燥系统进行改造,系统的动态性能指标明显改善,抑制了温度滞后性对控制系统的影响,增强了控制系统的稳定性能,改善了梗丝的内在质量。每批次产品的干头、湿头梗丝明显减少,梗丝的月合格率由原来的60.3%提高到92.0%以上。