摘要：纵倾节能是一种高效易行的船舶节能手段,针对纵倾节能应用,采用基于RANS求解的数值模拟方法,对不同缩尺比与纵倾角度工况下的双尾鳍内河船型绕流场进行了数值模拟。本文分析纵倾角度对阻力及其成分的影响规律;分析阻力随纵倾角度变化规律的原因并对纵倾节能相关的尺度效应进行探讨。结果表明,双尾鳍船舶以设计航速航行时,纵倾角度为首倾1.5°左右时阻力最小,且纵倾节能存在明显的尺度效应。

摘要：绝缘接头是隔离有无阴极保护管段的连接装置,在天然气长输管道中主要安装于进出站管线处以及阀室放空管附近,对埋地管道的密封性能、强度性能和电腐蚀绝缘性能影响很大。良好的绝缘接头既可以防止线路阴极保护电流流失,也能阻断管道上的阴极保护电流流入站内其他相连的金属设备,其安装质量的优劣直接影响着阴极保护的效果,决定了管道的使用寿命。以某天然气管道项目为背景,现场调研发现绝缘接头在安装后易发生密封失效和绝缘性能降低等问题。从设计、制造、运输及施工等方面深入分析原因,制定相应对策,提高绝缘接头一次安装的合格率。通过落实系列措施,将绝缘接头安装一次合格率由88.8%提高至100%。同时加强质量监管,大幅度提高了绝缘接头安装后质量。

摘要：传统的直动式溢流阀受弹簧刚度引起的调节部分结构尺寸、调节力矩的限制,最大名义通径为DN30,流量仅达330 L/min,对于超过此流量的液压系统无能为力。通过应用成熟的二通插装阀结构,并突破传统的阀芯弹簧腔无压力油的设计,经阀芯中间通道或外部油路块及盖板体的X通道,引入阀芯底部压力油至弹簧腔,改变传统的弹簧预压力与阀芯底部直径D_(1)的液压作用力平衡,为与直径D_(1)与D_(2)组成的环形面积作用力平衡,从而减小弹簧刚度,乃至调节部分结构尺寸、调节力矩。设计结果表明,采用该方法设计的新型,直动式溢流阀实际通径达DN50,流量可达2500 L/min。设计了阀的附加功能选项:通过加装控制阀使阀芯弹簧腔压力油回油箱,实现二级压力,并衍生出双向型溢流阀,使A,B口能互相溢流。

摘要：人造板装卸机是板式家具生产线中的原料板材装卸机构,其使用可使人造板生产线的布局更为合理,缩短生产进料时间,提高原料板材装卸过程的自动化水平,提升企业的生产效率。采用Solidworks对框架式人造板装卸机机架进行了立体结构建模,利用Ansys-Workbench对其受力及强度进行仿真分析与验证。

摘要：如何提高多模态融合特征的有效性是多模态情感分析领域的热点问题之一。以往的研究大多通过设计复杂的融合策略获取融合特征表示,这些方法往往忽略了模态间复杂的关联关系,同时存在着由于模态信息不一致所导致的融合特征有效性降低问题,进而影响模型的性能。针对上述问题,提出一种基于跨模态联合编码的多模态情感分析模型。在特征提取方面,利用预训练模型BERT和Facet模型分别提取文本和视觉特征,经过一维卷积操作获取相同维度的单模态特征表示。特征融合方面,利用跨模态注意力模块获得两模态的联合特征,使用联合特征分别调整单模态特征的权重,将两者拼接后获得多模态融合特征,最终输入到全连接层中进行情感识别。在公开数据集CMU-MOSI上的广泛实验表明,该模型的情感分析结果优于大多数现有先进的多模态情感分析方法,能够有效提升情感分析的性能。

摘要：本研究在充分总结吸收国内外现有碾压混凝土高落差输送技术应用成果的基础上,探索超百米满管碾压混凝土输送关键技术。利用BIM技术进行设计、施工过程模拟,解决满管系统的重难点问题,实现在保证碾压混凝土入仓质量的前提下,尽可能节约大坝浇筑工程投资,缩短大坝施工工期。本项目作为对现有碾压混凝土高落差输送技术的应用创新,可为类似的坡度陡、河谷狭窄的“V”形高边坡水利工程提供技术借鉴。

摘要：中央广播电视总台CGTN“璀璨甲子我的中法情缘”全球网友故事征集及互动活动,以中法建交60周年为契机,以情感交流为核心,采取多线并行的内容设计,通过多种媒介形式,汇聚了丰富多彩的中法故事。活动串联起人物的亲身经历、所见所闻、所感所悟,跨越文化差异,实现情感共鸣;同时通过多平台、多渠道的传播,有效提升了亲和力与影响力,成为创新中法人文交流与精准国际传播的生动案例。

摘要：从并联机构的首次提出到人们对并联机构的不断应用中,相关理论得到了逐步完善。并联机构通常由多个支链、动平台和静平台组成,相对于串联机构来说构造较为复杂,工作空间有限,但是承载能力强、精度高。对一种新型六自由度并联机构进行了模型建立和验证可行性,初步分析了其三种可能的支链形式,以六足位移台为研究基础,重点分析了其中一种支链形式。之后对六足位移台进行了运动学分析和工作空间分析,并通过Matlab的程序来实现,使用App designer设计的UI来调整其基本参数和动平台位姿并及时显示预期结果。最后使用Sim Mechanics完成了六足位移台仿真模型的建立及运动学的验证。

摘要：轮毂轴承的性能直接影响着汽车的行驶安全。轴承游隙是影响轴承寿命的重要因素之一,游隙过大会引起轴承运行不稳定,而游隙过小则会导致轴承卡滞和磨损。因此,合理设计轮毂轴承的游隙,对于延长轴承寿命、保证汽车行驶性能具有重要意义。本文将分析轮毂轴承游隙的分类、设计方法以及对工作寿命的影响,旨在为轮毂轴承游隙设计和优化提供参考。

摘要：【目的】探究华北坝上地区退化和未退化小叶杨蒸腾耗水规律,合理配置生态用水,为小叶杨退化林的修复与重建提供理论参考。【方法】选取未退化、退化小叶杨为研究对象,利用热扩散探针(TDP)测定树干液流量,同时监测气象因子,研究两种小叶杨在不同天气下树干液流特征及其对环境因子的响应机制,分析生长旺季(7、8、9月)两种小叶杨树干液流与蒸腾量。【结果】(1)在不同天气条件下,退化和未退化小叶杨晴天树干液流速率大于雨天与阴天,晴天时两者差距最大,且未退化小叶杨树干液流的启动时间总是早于退化小叶杨;(2)生长季内两种小叶杨树干液流速率差异显著,未退化小叶杨蒸腾耗水量是退化小叶杨的3倍;(3)大气温度和光合有效辐射是影响小叶杨树干液流最主要的环境因子,未退化小叶杨对环境因子响应更敏感。【结论】退化小叶杨较低的蒸腾量难以维持正常生理所需,导致生理衰退,对环境因子变化的敏感性增加,进一步削弱了其应对未来干旱事件的能力。建议对已经发生退化的杨树林分进行更新改造。