摘要：针对当前高速公路隧道复合式路面沥青层混合料设计方法存在的不足,根据隧道交通及复合式路面的受力特点,首次提出了隧道复合式路面沥青层混合料的剪应力设计方法,并结合实际工程提供了设计示例,供同行参考应用。

摘要：设计思维的发展起源于设计创新实践,在新技术发展的背景下出现了其思维范式的变化,并赋能于多个领域。设计思维作为一种系统化的创新方法与理论,目前被多个学科所积极接纳,并试图去寻找设计思维与技术思维、商业思维的融合孪生,从而推动多领域的创新发展。本文采用“设计思维学术史——设计思维赋能表现——设计思维教育实践——设计思维未来展望”的思路展开对设计思维的研究。设计思维在系统化中探寻其核心逻辑,在实践中促进设计角色转变,在内生外化中推动思维变革,在组织发展上驱动组织创新,在多领域中进行学科交叉。因此设计思维作为一种综合且聚焦创新与变革的方法系统,对设计者思维方式产生了颠覆与革新,对未来技术世界提供了设计思维的潜力与支持。该设计思维研究也为相关领域的研究提供了一定的理论思考与经验借鉴。

摘要：本文从福莱艺术歌曲之诗词与音乐、情感与语调、旋律与伴奏、含蓄的气质与演唱的"度"等四方面的结合来谈谈福莱歌曲的艺术特征。

摘要：本文提出一种自适应和神经动力学相结合的轮式移动机器人路径跟踪控制方法.首先,设计运动学控制器用来获得机器人期望速度;其次,考虑机器人动力学模型参数的不确定性,利用模型参考自适应方法来设计动力学控制规律,使得机器人实际速度渐近逼近期望值;再次,为克服速度和力矩的跳变,加入神经动力学模型对控制器进行优化,并且通过Lypunov理论来证明整个控制系统的稳定性;最后仿真结果表明该控制方法的有效性.

摘要：为了研究电磁轨道炮消除炮口电弧的方法,提出了一种新型结构的被动式炮口消弧装置,建立了含有消弧装置的内弹道计算模型。分析了被动式消弧器的两个作用原理,第一个是磁通压缩原理,能够在电枢中产生反向电流,以减小炮口剩余电流;第二个是续流原理,使系统中残余能量可以从消弧器中释放,而不是经过电弧,从而大大减小炮口弧光。发现消弧器的电气参数必须与发射器的电气参数相匹配才能达到最佳效果,过大或过小的感抗和阻抗都会导致不良消弧状态,最优参数应为较小的电感与稍大的电阻组合。进一步研究了炮口消弧器的工程化设计方法,所提出的结构最适合使用不锈钢材料,能显著降低炮口残余电流和电弧,而初速基本没有减小,该理论分析和设计思路可以为轨道炮消弧器的研究提供参考。

摘要：郑西客运专线新渭南高架车站桥梁设计受桥上布置道岔的影响,对桥梁基础承载能力及工后沉降控制提出了更为严格的要求,为减少基础工后沉降、进一步提高基础承载能力,高架车站桥梁设计范围内采用钻孔灌注桩后压浆技术。

摘要：1968年杰勒德·尼尔伦伯格出版《谈判的艺术》一书标志着现代谈判学的创立。妇女、女性特质一直是谈判学著作的分析对象,但对谈判实践进行的社会性别分析到20世纪90年代后才随着女性主义学术的成长而逐步发展起来。在主流谈判学者尽量避免性别歧视内容的同时,女性主义学术也逐渐进入谈判学的主流,影响了谈判学的发展方向。在众多有关社会性别与谈判的研究成果中,针对第二代性别歧视实践的讨论具有代表意义;"影子谈判""女人不提要求"等观点得到广泛认可;妇女在谈判中面临的"两难处境"逐步被认识到;关于妇女在谈判桌上的"性力量"问题的研究受到关注;学会谈判对妇女平衡好工作与家庭负担至关重要。总之,既有的研究成果充分表明,社会性别因素是与谈判相互影响的,需给予足够重视。

摘要：针对《Photoshop平面图形处理》课程教学所存在的问题,结合自己的教学实践,提出重在培养艺术人才的一系列教学改革措施,包括科学定位教学目标,完善教育教学内容,拓展教育教学方法,丰富教育教学手段,强化实践教学环节,培养学习激情和兴趣及提高教师自身素质等。

摘要：近年来,二维材料由于其独特的结构以及高电化学活性在储能领域中备受关注.然而在实际应用中,二维材料的“面-面”堆叠极大地限制了其性能的发挥.凝胶化作为实现纳米材料液相三维组装的重要手段,不仅可以有效减少二维材料的团聚,保留更多活性位点,同时形成的三维网络结构可以提供畅通的离子电子传输通道,提升材料在储能应用中的实用性.不仅如此,二维材料的凝胶化在电极材料孔结构设计以及活性物质缓冲空间定制方面具有先天优势.本文以氧化石墨烯凝胶化过程的方法和原理为基础,综合评述了石墨烯及其它几类较典型的二维材料的凝胶化机制及方法,梳理了其孔结构调控策略,并对凝胶化二维储能材料的设计以及应用进行了归纳、总结及展望.

摘要：为使脉动血流发生器产生稳定的脉动性血流,提出了一种新型非圆齿轮-曲柄滑块式驱动机构,运用非圆齿轮副和曲柄滑块机构的组合传动来实现血流的脉动。在满足人体血流脉动前提下,为使设计的机构运行平稳,采用2段三次Hermite插值多项式来对该机构输出构件的加速度曲线进行拟合,再由加速度曲线方程及其边界条件推导出速度、位移和跃度曲线方程,运用拟合得到的输出构件运动学曲线方程推导出非圆齿轮副节曲线反求模型。根据实例求解分析得到的机构参数进行三维建模和虚拟样机实验,对比虚拟仿真实验和理论分析结果,发现所设计机构能够按照预期规律实现脉动血流,且该机构具有良好的运动学特性,同时验证了所构建的运动学曲线方程及所建立的运动学分析模型的正确性。