摘要：构造了一种能够产生多翼吸引子的三维混沌系统。通过对系统的相图、Lyapunov指数谱、分岔图和复杂度分析发现,该系统表现出复杂的动力学特性。通过研究多组参数发现,该系统存在丰富多样的多翼吸引子,且吸引子的拓扑结构由四翼转变为双翼,再转变为四翼的形式。此外,系统存在瞬态和吸引子共存现象。利用Multisim对系统进行模拟电路仿真,实验结果与数值分析结果相吻合,验证了混沌系统的可实现性。最后,基于有限时间理论,设计了同步控制器,实现了不同结构系统的有限时间同步,为混沌保密通信提供了良好的基础。

摘要：采用IPP(Image-ProPlus)图像分析软件对贵州省贵阳市某工厂三种既有地基红黏土SEM图像的信息进行提取和处理,定性描述和定量分析土体的微观结构,并引入分形理论分析SEM图像,提出在IPP软件中获取颗粒三维分形维数的计算方法。结果表明:(1)抗剪强度参数随微观颗粒数、颗粒形态比的增大而增大,随颗粒平均面积的增大而减小;(2)颗粒分布及形态均具有明显的分形特征,分形维数介于2~3之间,抗剪强度参数均随颗粒分布及形态分维值的增大而增大;(3)与构建三维模型的方法相比,利用IPP软件计算土颗粒三维分形维数的方法具有可行性,简单易操作,结果可靠。

摘要：针对现代温室监控系统相对落后、不能满足现代化需求等问题,利用ARM9处理器和CC2430,移植Li-unx操作系统到ARM,与WEB技术相结合,实现了对温室环境参数温度、湿度和CO2浓度的采集,对通风与灌溉执行机构的控制以及对现场农业设施环境的视频采集,适应了现代分散不集中的农业设施环境信息采集和控制的需求。

摘要：面对复杂的学业评价问题,仅用传统的标准化测验是不够的。复杂性的问题用复杂性科学的原理和方法来解决更为适合。试图从复杂适应系统(CAS)理论出发,探索设计学业评价,并尝试将其用于学业评价的实践中。

摘要：遥感卫星通常工作在太阳同步轨道,姿态控制较为复杂。卫星可采用姿态侧视来扩大成像载荷探测范围,并通过姿态偏航导引来消除或补偿成像畸变。上面两种模式的姿态机动对太阳帆板光照角产生了较大影响,使得卫星一年当中不同时段太阳电池阵光照角差异很大,这对卫星电源系统设计有很大影响。文中通过分解卫星姿态和帆板安装位置影响因素,分析二者的影响,并利用坐标矩阵转换将光线矢量和帆板法线映射到同一坐标系下进行解算,从而得到光照角关系式。经过仿真验证该计算方法对光照角分析的有效性。

摘要：以马铃薯品种Favorita脱毒试管苗的叶片与茎段为外植体,在愈伤诱导培养基上培养不同时间,然后转入到添加了不同浓度6-BA与ZTR组合的芽诱导培养基上,观察其对马铃薯愈伤组织诱导及芽分化的影响。结果表明:茎段与叶片在愈伤培养基(MS+1 mg/L IAA+0.2 mg/L GA3+0.5 mg/L 6-BA)上分别培养2 d、4 d、6 d后,再转入添加不同浓度6-BA和ZTR的芽诱培养基上,均可以100%产生愈伤组织;50 d后调查,诱导2 d的叶片组织转入添加1 mg/L IAA、0.2 mg/L GA3、2 mg/L 6-BA和1 mg/L ZTR的MS诱导培养基,再生率100%,诱导6 d的叶片组织转入添加1 mg/L IAA、0.2 mg/L GA3、0.5 mg/L 6-BA和2 mg/L ZTR,分化率100%;诱导2 d的茎段组织转入添加1 mg/L IAA、0.2 mg/L GA3、3 mg/L 6-BA和1 mg/L ZTR,分化率50%。

摘要：受疫情影响,各地高校都延迟开学,线上教学成为教师的首选教学方式。通过各类学习平台和直播软件,教师可以对学生进行线上教学,进行线上教学需要教师前期做好各种准备。文章针对线上教学前期的经验学习、课程准备、教学过程中出现的问题及解决办法等进行研究。

摘要：文章对甘肃省“十三五”期间能源消费调整政策进行了系统梳理,并结合现有的能源消费数据对政策的实施效果做了分析,数据表明甘肃省能源消费调整政策对能源消费总量增长势头具有有效抑制作用,并切实优化了能源消费结构,但仍需在提高能源利用效率上下功夫。

摘要：城市公园是构成城市海绵体系的重要部分,对城市雨水的调节利用有重要作用。依据海绵城市建设专项规划,结合青岛市城市建设发展要求及海绵试点建设区域现状,分析了青岛市及李仓区海绵试点区域内存在的问题,针对项目地块的海绵城市建设,提出了基地海绵城市建设思路与方法,并具体介绍了老虎山海绵公园建设路线。

摘要：在航空发动机初步设计阶段,将面临发动机产品构型未定、无实物的情况下无法通过实物演示试验的方法给短舱设计活动提供输入的问题。文中采用虚拟维修仿真技术,借助Tecnomatix v12.0仿真软件,通过建立虚拟维修数字样机,模拟运营使用阶段发动机在翼维护和下发/换发2个维修场景下维修人员的维修操作,以确定航空发动机短舱开合的角度,为初步设计阶段的短舱结构设计提供输入。经分析,该型发动机处于在翼维护场景下,风扇罩的开合角度应不小于45°,反推装置的开合角度应不小于34°;该型发动机处于下发/换发场景下,反推装置的开合角度应不小于45°。经与成熟机型的短舱设计对比,结果表明,虚拟维修仿真技术作为动力装置短舱开合角度设计的辅助手段取得了较好的工程效果,不仅能够解决初步阶段短舱设计输入问题,还可以大大缩短设计迭代周期。