摘要：介绍应用于复杂系统的协同优化方法的基本思想和计算框架,并将可靠性理论引入协同优化方法中,优化时加入可靠性约束。在协同优化的系统级优化中,引入松弛变量,将一致性等式约束转化为不等式约束,使该算法易于收敛。该方法实现45吨铰接式自卸车轮边减速器的并行可靠性优化设计,将优化结果应用于实际工程。

摘要：站坪滑行道是航班进出机位的重要活动区域,其运行顺畅性直接关系到机场的地面运行效率.针对大型机场站坪滑行道的主要运行模式进行了系统分析,以北京新机场“中心放射状”航站楼构型为研究对象,规划了3种站坪滑行道运行方案,分别为双通道单向运行、设置推出等待机位、三通道两出一进运行方案.应用Simmod仿真软件对不同站坪滑行道运行方案进行仿真模拟评估.仿真结果表明,3条站坪滑行通道两出一进运行模式的进离港航班地面延误时间最小,较之其他两种运行方案在不同航班量下离港地面延误平均减少约10%～15%.航班地面延误中：离港航班起飞等待延误占比超过50%,夹角区内延误占比约为20%;进港航班跑道穿越导致延误占比约为50%.

摘要：提出一种新型三自由度液压驱动滚动并联机构。各条支链采用液压缸驱动的反平行四边形机构,通过支链的伸缩比放大作用实现并联机构整体的大变形,并利用液压系统响应快速、输出力强的特点,保证并联机构的移动灵活性与大负载能力。描述该并联机构的组成、特定条件下的奇异位型以及1个翻滚步态周期的5种地面支撑状态与给定机构参数下液压杆伸缩的可行域。对并联机构在5种地面支撑状态的运动可行性与可行域以及基于ADAMSTM对翻滚过程的动力学仿真进行分析。研究结果表明:该机构实现了翻滚运动,同时得到了运动过程中液压缸的位移、伸缩速度与受力数据,可为实验样机设计与构型优化提供参考。

摘要：珠海横琴科学城二期项目B区为大底盘裙房双塔B级高度超限高层建筑,为多栋超高层塔楼组成的大型建筑综合体,双塔主体高度分别为189m和150m,连体裙房高度11m,均为型钢混凝土框架-核心筒结构。结构为大底盘连体双塔结构,外框柱嵌于幕墙饰线内,角部采用切角平面,隔层设置通高露台及布置跃层柱,高区核心筒及外轮廓收进。结合该建筑特点,结构设计中采用了长方形双工字型钢混凝土外框柱、切角处加厚楼板等措施,并根据结构特点进行精细化设计,采用YJK、SATWE和MIDASGen软件分别进行了弹性计算的对比分析,采用单塔与多塔包络设计,采用SAUSAGE和YJK-EP进行罕遇地震的弹塑性动力时程分析。结果表明,工程抗震性能良好,构件性能和平面布置能满足建筑方案的需要,结构体系安全可靠。

摘要：提出建立一基于星点设计法和效应面法的激光切割表面质量预测模型,模型以切割速度、脉冲频率、气体压力和焦点深度为输入进行多元线性回归,其复相关系数R2=0.915;绘制控制工艺参数的效应面三维图形,据此选取最佳的控制参数组合形式;通过实际的激光加工试验,验证上述具有一定的可靠性和研究价值。

摘要：针对某轮毂轴承运行过程中出现异常噪声的问题,分析其主要原因为受螺栓夹紧力时靠近外圈凸缘的密封圈安装面及沟道产生变形,造成密封性能变差,异物进入轴承使沟道发生剥落。提出在外圈凸缘安装面进行凹度设计,并基于***建立有限元模型分析不同凹度下外圈密封圈安装面和沟道的变形,结果表明外圈凸缘安装面凹度有助于改善外圈安装变形,最佳凹度为30~50μm,并通过试验验证了设计的合理性。

摘要：教育数字化进程中,人机协同课堂成为常态化应用并衍生出多种智能样态。该文基于“数据原型+证据链条”的共生模式,设计“教师-学生-机器”3维教学效率影响因素集,并投放在实证环境中检验,通过样本数据中甄别的关键路径,凝练提出效率提升建议,为不同学科不同地域的人机课堂教学设计和智能硬软件选型提供借鉴。

摘要：多端柔性直流输电线路故障的快速识别对电网的安全稳定运行具有重大意义。目前,直流线路纵联差动保护未考虑电容电流的影响,其速动性的欠缺导致其仅用作后备保护。为解决该问题,提出了一种足够灵敏、且能够在超短时间窗内实现故障识别的纵联保护原理。首先,基于贝瑞隆模型,对电容电流进行有效补偿。其次,计及模型法对参数较为敏感这一不利因素,设计了保护浮动门槛。最后,基于区内/外故障情况下电流推演值与原始值间的Hausdorff距离存在差异性的特征,提出了一种多端柔性直流输电线路纵联保护原理。理论分析及仿真结果表明,所提的保护原理能灵敏、可靠地实现区内故障的识别,并且在速动性指标上能够满足柔性直流输电系统的要求。

摘要：建立了滑移隔震结构的计算模型并引入新的研究参数,从能量的角度研究了滑移隔震结构在地震作用下的能量耗散规律,采用数值分析的方法对比分析了滑移隔震结构在不同地震波作用下结构设计参数对上部结构和隔震层阻尼耗能的影响规律,结果表明,上部结构的阻尼耗能考虑与否与上部结构的基本周期有关,而隔震层的阻尼耗能可以不考虑.

摘要：本文叙述了复合材料桁架的构造、分类和计算方法,突出了复合材料桁架的优越性能和在民用工业中的应用前景;在分析大量文献资料的基础上阐述复合材料桁架杆件的多种加工工艺,并比较不同截面形式对杆件性能的影响;探讨复合材料杆件的破坏机理和分析方法,介绍节点的类型和各自的特点,提出节点及连接部位存在的关键问题;根据国内外复合材料桁架的研究和应用现状,阐述了复合材料桁架的性能和不同的设计方法,总结归纳影响复合材料桁架性能的关键因素和设计中存在的一些问题,并提出改进杆件设计、节点设计和优化复合材料桁架的建议。