摘要：Iron oxide supported Au nanomaterials are one of the most studied catalysts for low-temperature CO *** performance not only critically depends on the size of the supported Au nanoparticles(NPs)but also strongly on the chemical nature of the iron *** this study,Au NPs supported on iron oxide nanorods with different surface properties throughβ-FeOOH annealing,at varying temperatures,were synthesized,and applied in the CO *** characterizations of the interactions between Au NPs and iron oxides were obtained by X-ray diffraction,transmission electron microscopy(TEM),and X-ray photoelectron *** results indicate that the surface hydroxyl group on the Au/FeOOH catalyst,before calcination(Au/FeOOH-fresh),could facilitate the oxygen adsorption and dissociation on positively charged Au,thereby contributing to the low-temperature CO oxidation *** calcination at 200℃,under air exposure,the chemical state of the supported Au NP on varied iron oxides partly changed from metal cation to Au0,along with the disappearance of the surface OH ***/FeOOH with the highest Au0 content exhibits the highest activity in CO oxidation,among the as-synthesized ***,good durability in CO oxidation was achieved over the Au/FeOOH catalyst for 12 h without observable *** addition,the advanced identical-location TEM method was applied to the gas phase reaction to probe the structure evolution of the Au/iron oxide series of the catalysts and support structure.A Au NP size-dependent Ostwald ripening process mediated by the transport of Au(CO)x mobile species under certain reaction conditions is proposed,which offers a new insight into the validity of the structure-performance relationship.

摘要：通过在软土地区实地试验,研究MC劲性复合桩短芯、等芯、长芯因内芯长度的改变对实际单桩竖向抗压承载力的影响,并对比按规范法计算的结果数据,综合分析短芯桩、等芯桩、长芯桩哪种类型MC劲性复合桩设计更合理。结果表明:内芯桩桩端所处持力层的土质条件对MC劲性复合桩单桩竖向承载力具有一定的影响,特别是短芯桩,当内芯桩桩端位于高含水量、大孔隙比的较弱土层时,试验结果与规范法计算结果存在较大差值,设计存在较大安全隐患;等芯桩的单桩承载力,规范法计算结果与试验结果比较接近;长芯桩的单桩承载力,规范法计算结果略小于试验结果,按规范法计算可以较好地估算其竖向抗压承载力特征值,且偏于安全。对MC劲性复合桩中的等芯桩、长芯桩与短芯桩进行分析比对,得出单桩承载力均有较大提升,特别是长芯桩,规范法计算结果提升近20%,试验结果提升超过40%。

摘要：过渡金属氧化物具有丰富的功能性,但其错综复杂的内部自由度对相图绘制和结构设计提出了挑战.本文中,我们引入了描述相图物理起源的轨道能级序(ELO),并通过对La_(0.67)Sr_(0.33)MnO_(3)(LSMO)氧化物的研究证明了其在相图预测中的有效性.结合DFT计算和实验,我们构建了氧含量和应变关联的LSMO相图,结果表明LSMO结构稳定性与ELO密切相关.据此发现了一种由ELO演化而产生的四倍氧有序相.最后,我们提出了描述轨道分裂程度的轨道弹性定律,阐明了ELO演化的起源,助力功能氧化物的设计.这项研究拓宽了材料科学领域的性能调控手段,并为从轨道角度预测相图提供了思路.

摘要：针对加速量热仪需要按照材料的特性设定温度变化规律,温度精确控制困难的问题,通过研究电加热功率与温度变化的关系,采用调整脉冲宽度调制方波(PWM)占空比的方式来控制加热功率.针对系统的非线性、时变性、变结构、多层次和滞后等缺点,提出分段、分级和基于预测模型的模糊控制策略.采用上位机(IPC)+下位机(PLC)的测控系统结构,并编写PLC程序完成模糊控制.实验结果表明,本方案实现了以固定升温速率加热,定点温度保持的功能.

摘要：随着国家树立文化自信、强调文化传承、弘扬文化精髓等战略的提出,要求调动一切力量发展和继承文化传统,文化资源密集区文化遗产丰富,作为文化传承保护的重要载体愈发被学者和社会各界人士关注。在总结梳理现阶段文化遗产保护传承利用相关研究的基础上,探索将微博数据、大数据分析方法与文化资源保护利用相结合,利用爬虫工具获取门头沟地区2017年一年内带有位置信息的9万余条微博数据,运用机器学习框架Scikit-Learn,通过朴素贝叶斯对相关数据进行学习训练,将与文化感知相关的微博文本选取出来,进一步用LDA模型将文化资源保护利用的相关微博分为5个主题,并利用GIS技术,将主题分析结果进行空间分析,根据每个主题的空间分布特征与主题关键词特征相结合,归纳为古刹祈福、徒步观景、古村度假、自驾休闲、民俗感悟五大主题,发现5个主题的分布空间特征较为明显,文化资源密集区的空间结构对归属主题的内涵有很好的解释和支撑作用。

摘要：在室内跌倒可能威胁到老年人的生命健康,为了更好地支持老年人在家中独立生活,提出了智能居家养老场景中跌倒检测摄像头的交互设计方案.通过对国内6座城市中422位老年人的线下问卷调研和一场6位老年人参与的工作坊,深入探索了老年人对跌倒检测摄像头的功能需求和交互偏好.调研结果使用主题分析的方法总结出老年人偏好语音和图像结合的多模态交互形式,并结合老年人提出的救助流程优化建议和其他功能诉求,丰富了智能居家摄像头的功能,如预设基础病信息和共享检测数据给医生等.最后,根据调研结果以微信小程序为载体,设计了摄像头的交互流程与图形界面,以期为相关研究提供参考.

摘要：为了进一步提高聚能装药的侵彻威力,设计一种新型夹层聚能装药结构。为研究该结构在侵彻靶板方面的优势,利用非线性动力学软件Autodyn对所设计新型夹层聚能装药结构与其他聚能装药结构下爆轰波的传播以及杆式射流的成型进行了数值模拟,得到了杆式射流的特征参数和侵彻装甲钢靶板的模拟结果。研究表明:新型夹层复合聚能装药结构中的约束壳体能够有效阻止稀疏波进入内层装药,爆轰波形与药形罩形状更为匹配,使射流获得较高的动能,提高装药利用率,从而提高了杆式射流的特征参数,且该新型装药结构的杆式射流对装甲钢靶板的侵彻深度相较于普通外高内低的夹层装药提升了11.35%,有利于提高破甲深度。

摘要：基于聚类全局优化算法提出了一种新的薄膜设计优化方法,它可以迭代地改变初始膜系结构,相比传统的局域优化技术,能够计算得更加全面、彻底。即使初始膜系和设计目标差距非常大,这种聚类全局优化方法依然能够优化出很好的结果,克服了传统局域优化方法的缺点。利用可见到红外宽波段增透膜的实例证实了聚类全局优化方法在处理薄膜设计问题上的能力与优势。

摘要：改变ITO材料通常作为透明导电膜单独使用的状况,将其作为减反射膜系中的一层,能够在很大程度上增加ITO透明导电膜在可见光部分的透过率.通过使用将ITO材料置于膜系的内层和最外层两类不同的设计思想,可以使ITO透明导电膜达到相当优良的应用效果.使用低压反应离子镀方法制备了设计的两类减反射膜系,实验证明,膜层在可见光部分的透过率显著提高,剩余反射率明显下降,并得到了平均透过率为95.83%,最高透过率达到97.26%,方块电阻为13.2～24.6Ω/□的试验结果.

摘要：提出一种符合复杂装配体自顶向下参数化设计方法,该方法通过尺寸约束和设计参数,实现参数由装配体中主要参数向装配元件中次要参数自顶向下传递,为保证装配体及其元件结构,对主要参数及次要参数实施约束;针对复杂装配体刹车锁紧装置,利用二次开发工具Creo/Toolkit对其进行自顶向下参数化设计,从而验证该方法对复杂装配体参数化设计的可行性;该方法可以对任意复杂装配体进行快速系列化设计。