T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:如同寓言般,uda新近完成的巴黎公寓重装项目暗合了著名童话故事“小红帽”。“三棵橡树下的就是她的房子。”童话中外婆的小房子,在这里被设计为公寓的卧室,也是整个项目的核心元素之一,
摘要:本文介绍了本公司已经研制成功的两台第二代热成像仪的设计,它们是分别用于NH90战术运输直升机(NH90 TTH)的导航前视红外仪和意大利ATR42海军巡逻飞机(ATR42MPA)的电光监视与跟踪系统的。这两项计划的设计目标都是尺寸小、重量轻和功耗低。特别是,NH90-TTH热成像仪是一台工作于8μm-12μm波段的带单个宽视场(30°× 40°)的紧凑型摄像机(6 kg)。为 ATR42 MPA巡逻机研制的那台热成像仪具有一个特点,即它装有一个配备衍射光具的可遥控切换三种视场的物镜。介绍了这两台热成像仪的性能目标、创新性设计情况以及测试结果。
摘要:为阐明航天飞机尾部服务塔(TSMS)的负荷和动力学,正在进行设计研究和分析工作。特别感兴趣的是脱落连接器承载板、牵索系统、真空夹层(VJ)软管、锁紧装置、连杆和支架顶部(滑车)的运动和相互问的影响。已经设计和制造了研究试验装置以便获得试验数据.试验计划的目的是:(1)验证动力学理论计算,(2)证明设计方案的完善性,(3)说明在机构和结构部件设计中存在的问题(如果有的话)的范围。本文讲述在肯尼迪航天中心(KSC)研制试验尾部服务塔的设计、制造和开始试验的研制试验过程。
摘要:高速列车在没有隧道的开阔区段产生的压力波动引起空气动力噪声和桥梁噪声。在该研究中,为了弄清低于100 Hz的低频空气动力噪声源,用线性传声器阵列进行了实车测试。此外,使用模型列车用的发射装置进行了缩尺模型试验来模拟实际空气动力噪声,并对低噪声转向架空腔设计进行研究。通过这些试验,将车体下方的转向架空腔认定为空气动力主要噪声源之一。还发现将空腔做成圆形边可能是降低低频空气动力噪声的有效措施。
地址:宁波市钱湖南路8号浙江万里学院(315100)
Tel:0574-88222222
招生:0574-88222065 88222066
Email:yzb@zwu.edu.cn