摘要：为了使超高层建筑结构在抗风性能设计中不但满足结构安全性要求,而且满足舒适度要求,采用优化准则法(OC)以及粒子群算法(PSO),建立了一个以降低结构设计造价为优化目标、同时考虑结构层间位移角和风振加速度等设计约束条件的结构抗风性能设计优化(OC-PSO)方法。在结构优化的过程中采用基于风洞试验的超高层建筑结构风振响应频域计算方法对结构设计的等效静力风荷载进行更新,使其与结构动力特性相匹配,在一定程度上增大了优化问题的寻优空间。某50层实际超高层建筑结构优化结果表明:OC-PSO方法能够在满足抗风性能设计条件的前提下,得到具有最优结构造价的超高层建筑优化设计方案,节省结构造价3.3%。

摘要：A series of novel pyrimidin-4（3H）-one hydroxamate derivatives was designed, synthesized and studied for their activities against histone deacetylases（HDACs）. The results indicate that all the compounds show HDACs inhibitiory activity. The antiproliferative activities of the compounds against HeLa and A549 cells were also investigated. The pharmacological results show compound 9g has potent activity in the enzymatic inhibition assay and cell-based assay.

摘要：文中认真分析了用户界面管理系统开发的关键技术，系统地阐述了面向对象技术、直接操纵技术和交互技术库技术等在UIMS系统设计与开发中的应用研究，基于”对话独立”、图示化、直接操纵等用户界面管理系统的开发思想，提出了层级界面页的概念和基于消息激发的用户界面设计的UIMS的系统结构，并在作者开发的DOS环境下的ODUIMS系统中得以体现。

摘要：针对盾构机由盾构段空推过矿山法段施工过程进行探讨,提出了矿山法开挖+锚喷初支+管片衬砌的复合施工方案,并对施工过程中关键部位质量控制进行了进一步探讨,为今后施工过程中遇到硬岩、孤石群或长距离上软下硬等地质情况下施工方案的设计提供参考依据。

摘要：泥浆质量控制是大型泥水盾构施工顺利实施的重要保证之一。针对目前国内单一使用高分子或膨润土制浆调制泥浆存在成本高、不适应复杂地层等缺陷现状,以南京长江隧道盾构掘进为背景,介绍并分析利用废弃泥浆和高分子材料在不同配合比复合调制泥浆的性能,以及在复杂地层的应用情况。结论为:在粉细沙和砾石组成的混合地层,废浆中加入高分子材料和膨润土材料进行复合,可降低成本和提高对开挖面的封堵能力;废弃浆液的综合性能不如膨润土,但在掘进没有细沙层的复合地层中,利用废浆可保证开挖面相稳定,盾构机每环掘进2 m,推进速度平均在30 mm/min,故可使用废浆替代膨润土,与高分子材料复合使用以降低成本,减少浪费。

摘要：利用土压平衡原理,建立了土压平衡盾构螺旋输送机的力学模型,推导出螺旋输送机底部压力在静力平衡条件下的力学表达式,讨论了螺旋输送机底部压力与其设备参数及渣土性质参数的关系,为合理设计、改造、选用和评价土压平衡盾构螺旋输送机提供了一个简便的方法.

摘要：无砟轨道以其高稳定性、低维护成本和安全性优势,广泛应用于复杂地质条件下的铁路建设。无砟轨道施工技术较为复杂,因此在施工阶段面临诸多挑战。为解决无砟轨道建设中的问题,文章以浩吉铁路(原蒙华铁路)为例,对相关施工工艺进行了研究,结合案例工程设计要求分析其在特殊地质条件下的优化措施;同时,对施工各种重点技术进行了讨论,包括底板处理、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等,以期为相关工程提供参考。

摘要：齿轮齿条机构在飞机低速滑行和处于牵引状态时可以实现前轮的动力转弯和牵引转弯。为了减小齿条的行程和质量,基于啮合原理和轮齿啮合几何关系进行了齿条末端齿的修形设计。通过修形,在牵引转弯角度大于动力转弯角度时,齿轮齿条机构可脱开啮合,且脱开前连续传动过程中的重合度不小于1.2,在重新进入啮合时不产生干涉。轮齿修形后运用***/View对修形计算结果进行了仿真,并进行了实物加工与试验,结果验证了修形设计的正确性。

摘要：为明确超大断面隧道软弱围岩破坏及控制机制,系统开展交叉中隔墙(center cross diagram,CRD)法和双侧壁导洞开挖方法下超大断面隧道软弱围岩控制机制数值试验,对比分析不同强度等级围岩、不同开挖方法在无支护、锚杆支护、H型钢拱架支护和H型钢拱架+锚杆支护四种支护方式下隧道围岩变形、支护构件受力变化规律,并研究超大断面隧道软弱围岩控制机制。同时对H型钢+锚网喷联合支护方式在超大断面破碎围岩隧道进行了CRD和双侧壁导洞两种开挖方法下的现场试验,拱顶沉降分别稳定在27.2 mm和18.7 mm,很好地控制了围岩变形、保证了现场初期支护安全。

摘要：针对API EU外加厚螺纹接头存在的接头应力高、上扣控制困难、可修复性差等问题,研制出可保证气密性且成本低的TP-JC特殊螺纹接头油套管。对该产品的开发及应用情况进行了详细介绍,该产品通过了ISO 13679∶2002 CALⅡ(简化版)实物性能试验,抗螺纹黏结性能、密封完整性、结构完整性均达到了产品设计要求,并在油田完成了相应的下井及密封试验。