摘要：This study has examined the structure and function of the biliverdin reductase A (BLVRA) gene and its correlation with the green eggshell character in Jinyun ducks. The previously unknown sequences of 3' and 5' ends of duck BLVRA mRNA were cloned, using RT-PCR and 5' RACE methods with four pairs of primers designed from the known coding sequence (CDS) of the duck BLVRA gene. Gene expression levels of BLVRA in the shell gland were quantified by real-time PCR, and eggshell colors were determined objectively by the reflection coefficient. The cDNA sequence of BLVRA was comprised of 1071 nucleotides, encoding a protein of 303 amino acids with an isoelectric point of 7.15 and molecular weight of 34.3 kDa. The 5' and 3' ends of the duck BLVRA gene sequence published in the GenBank were extended by 238 and 199 bp, respectively. The deduced amino acid sequence of duck BLVRA had 95.3% identity with Gallus gallus, 95.0% with Taeniopygia guttata, 70.0% with Xenopus tropicalis,61.1% with Bos taurus, 60.5% with Homo sapiens and 59.5% with Mus musculus, which indicated that the BLVRA gene was evolutionarily conserved. The relative gene expression level of BLVRA in shell glands of Jinyun ducks with white eggshells was 3 times higher than that in ducks with dark green eggshells (P<0.01). There was a significant positive correlation between reflection coefficient of eggshells and the relative expression of the BLVRA gene (r=0.719, P<0.05). Together, these findings suggest that the BLVRA gene could be a candidate gene for the molecule breeding of ducks with green eggshells.

摘要：针对盾尾密封油脂在盾构施工中受温度影响较大的问题,选取某进口油脂进行了泵送性和锥入度的定量测试,优选了最佳使用温度为5~35℃,此时泵送性在20~40 g/min,锥入度在2 0 0~2 3 0 m m,表明使用油脂时应结合当地气候特点。不仅为国内油脂制造单位提供了技术参考,也为施工单位人员正确把握油脂使用温度提供了重要借鉴,有力保障施工正常运行。

摘要：通过对油田修井作业施工要求的分析,导出了新型油田用污水罐车的设计目标。详细介绍本设计方案的主要特点和创新点。现场实施的结果表明,本方案再提高工作效率的同时,改善了施工的安全性和环保性。

摘要：随着发达国家创意城市的蓬勃发展,国外创意城市发展的理念、模式和路径等逐渐对创意城市旅游业产生深远影响,推动了创意城市旅游业的快速发展。在对所获得的国外有关创意城市旅游业研究的代表性成果进行分析的基础上,该文从创意城市对旅游吸引物、旅游产品开发、旅游空间、旅游产业、旅游营销和旅游者的影响等方面进行了系统地分析,由此提出创意城市对旅游业发展的相关启示,以推动中国创意城市旅游业的可持续发展。

摘要：首先在界定创意旅游资源的概念和特征基础上,结合国内外对创意产业的定义,提出了创意旅游资源的分类方案,并对分类指标进行深入阐释;其次,综合运用德尔菲法和层次分析法,构建了创意旅游资源的评价体系及因子权重和等级划分标准;最后,以苏州市中心城区为例,实证分析了创意旅游资源分类、评价和空间分异。本文构建的分类和评价体系具有科学性、普适性、可操作性与可推广性,可为其他其余创意旅游资源的开发提供借鉴。

摘要：目前的软件开发方法采用非结构化和非形式化方式建立构件模型,构件之间的关系是隐含的,并且缺乏严格的语义,不能有效地支持自顶向下的构件重用.利用范畴论定义构件之间的关系,使得构件之间的关系以及关系组合具有严格的语义.态射合成被用来跟踪不同抽象层次的构件之间的关系,利用体系结构设计模式精确地定义构件的组合关系和应满足的条件.范畴论支持图形化建模,可以使模型中的构件关系以及结构特征可视化,有利于模型的理解、跟踪和重用.形式化的构件建模方法适用于以重用为目标的软件开发.

摘要：文章设计实现了支盘桩-土-上部结构动力相互作用体系的振动台模型试验。试验要求支盘桩-地基土-上部结构之间遵循相同的相似关系;按照Bockinghamπ定理导出试验模型各物理量的相似关系式和相似系数;根据振动台设备和边界条件的要求选用试验用模型土箱和试验用土;按照模型相似关系设计了结构体系的施工图;设计了自由场试验和系统振动台试验的加载制度。试验设计确定了试验的基本原则和实现方案,为进一步的研究奠定了基础。

摘要：软件模式作为一种有效的重用手段正日益得到开发组织和学术界的广泛关注．目前对软件模式的研究侧重于利用非结构化的方法构建和描述模式，开发者很难对模式进行维护和重用．本文提出了一个支持软件重用的面向模式的软件开发过程，它将基于体系结构的建模方法与软件过程有机地结合在一起．面向模式的软件开发过程包括四个阶段：业务分析、需求分析、构件设计和构件实施．模式用于描述各个阶段的丁作产品，同时也是开发经验的表示．不同模式之间的可跟踪性是随着开发过程自动产生的，软件构件具有可跟踪性，其可重用性得到提高．

摘要：将全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)结合在一起应用于轨道交通中,可提高列车定位精度、减少轨旁设备、降低建设和维护成本。一份结构合理的数字轨道地图可以提高列车定位的实时性和准确性。本文主要研究数字轨道地图的模型、设计和验证。首先,结合拓扑关系数据模型和面向对象数据模型的优点,对数字轨道地图进行建模;基于图论和面向对象的数据结构的思想,利用空间数据和对象属性数据实现数字轨道地图的设计。其次,结合图的深度优先搜索算法,提出对数字轨道地图连通性、合理性和正确性进行验证的算法。最后,本文在VC++平台下实现数字轨道地图的功能,并采用丰沙线三家店车站现场采集的GPS数据对数字轨道地图进行实验验证。结果表明本文提出的设计方法是可行的。

摘要：应用遗传算法设计出二维/三维全局规划器,用于解决自主水下潜器在大范围海洋环境中自主全局路径规划的问题.规划空间采用栅格法离散建模,染色体采用十进制可变长编码方式,基于领域知识设计了初始种群生成算法和五种遗传算子;基于三维建模软件与视景技术建立了半实物虚拟仿真系统,通过设计不同的使命案例对全局规划算法进行了仿真验证.结果表明:该规划算法具有路径描述简单清晰、算法收敛速度快、求解效率高的特点,满足了使命规划的安全性和可行性要求.