摘要：用弘扬党二十大精神、现代龙江红色文化精神、森工精神、劳模工匠精神以及时事为重要精神文明引领,利用森工冰雪资源,通过观赏720度冰雪全景、运用冰雪混合及非雪材料的融合创作,结合触控式冰雪景观动态灯光,感应式冰雪景观声音播放,以及交互式的科技创新元素与冰雪景观充分融合,既是冰雪艺术景观的创新又是龙江红色文化及森工精神的提升与发扬。不仅形成龙江森工冰雪文化红色品牌标识,通过新技术、新方法、新手段打造龙江森工冰雪文化红色品牌,而且将龙江特有的冰雪产业注入红色精神要素,衍生文化附属产品,推动龙江冰雪旅游、冰雪经济高质量发展。

摘要：为探讨利用地铁调度中心照明环境辅助性支持设计来缓解调度员脑力疲劳以实现人机增效的可行性,研究了动态照明对疲劳调度员的影响效应及神经机制。基于实验室环境搭建了可见光谱人工照明实验平台并在此基础上调制了两种环境光照参数(常规照明:500 lx,4 000 K;动态照明:500 lx,4 000~12 000 K),采用单因素两水平被试内设计开展人因照明工效学实验。基于地铁调度任务分析设计了分别表征持续注意、工作记忆和执行控制认知功能的PVT、N-back和MABT-Ⅱ范式,对比分析了16名被试在不同光暴露期间的主观评估、行为绩效和脑电(electroencephalogram,EEG)指标等神经行为反应差异。结果表明,相较于常规照明,疲劳被试在动态照明下的主观感觉更警觉,情绪更积极,其持续注意、工作记忆和执行控制等认知功能得到显著改善。EEG数据揭示这种疲劳干预机制可能来源于动态光线对大脑额叶区α、θ和α-θ等低频频段活动的有效抑制。当前研究初步验证了动态照明对脑力疲劳的影响效应,为城市轨道交通照明设计和疲劳管理提供依据。

摘要：本文建立了一种基于双目3D显示观察的主观实验流程,利用主观实验数据来分析汽车车载增强现实抬头显示(AR-HUD)设备中的动态畸变对驾驶员主观感受的影响,同时评估观看来自不同眼盒位置的图像时双目融合过程中驾驶员可以接受的畸变大小临界值。实验研究结果显示,随着两眼之间的动态畸变差异的增大,驾驶员融合图像变得越来越困难,观看的不适程度也出现较快增长。同时本文也揭示了驾驶员在使用AR-HUD设备的过程中,同一眼盒两个不同位置处驾驶员可以接受的动态畸变临界条件为垂直畸变小于2%,水平畸变小于1%。此研究证实了动态畸变对驾驶员的主观感受具有较为显著的影响,并且为汽车抬头显示系统中光学设计的优化畸变过程提供了相关的数值约束参考。

摘要：利用Thermo-Calc软件计算与实验相结合的方法设计出一种在长时服役过程中仅存在MX相的马氏体耐热钢,成分为Fe-0.03C-10Cr-0.2Zr-0.3V,其室温屈服强度、抗拉强度和断裂延伸率分别为266 MPa、413 MPa和38%。经轧制+正火处理的Fe-0.03C-10Cr-0.2Zr-0.3V钢在700℃时效1、10、100和1000 h后,进行高温硬度检测,结果表明,随着时效时间的延长,马氏体耐热钢在700℃的高温硬度保持稳定。对时效不同时间的钢中析出相进行TEM表征,发现随着时效时间的延长(1~1000 h),析出相的平均尺寸从10.8 nm增加至17.8 nm。时效1000 h时,MX相的成分为Zr_(0.46)Nb_(0.14)C_(0.4),体积分数为0.29%。根据蠕变实验结果分析,其在650和700℃的门槛应力分别为54.5和28.4 MPa。

摘要：龙江森工资源作为黑龙江的主体资源,拥有广茂的自然资源以及广大的农林村镇群落,同时还有全国最大的冬季旅游市场,利用红色文化激活文化资源、冰雪资源、农林资源,是贯彻习近平总书记“绿水青山是金山银山,冰天雪地也是金山银山”的重要指示精神;习近平总书记强调“发展红色旅游要把准方向,核心是进行红色教育,传承红色基因,让干部群众来到这里能接受红色精神洗礼”。利用森工的冰雪资源,打造森工冰雪品牌,倡导游客在赏冰乐雪、冰雪研学和观光红色旅游路线的同时,接受红色精神文化的洗礼,缅怀英烈,传承东北抗联勇士坚强不屈的抗争红色精神、坚定的革命理想信念和大无畏的牺牲精神,是我们坚定文化自信,建成文化强省强大精神动力的必要性。

摘要：黑龙江省村镇的林业、农业和旅游经济收入受我国政策、地域及气候条件影响较为明显,村镇的人口向城市流动较大,厂区建筑、交通以及配套公共服务设施陈旧老化甚至逐渐消失,很多优秀的自然资源和文化资源得不到发展和保护。如何让老旧的林场换发新春,将现有的林场居民生活条件彻底改善并得到良性的发展,是该次研究的关键所在。因此以迎春林业局永丰林场综合整治规划设计为例,探索建设美丽林场,以期为全面改善林场人居环境进行实践和探索。

摘要：伴随数字化设计方法日趋成熟,飞机装备维修性设计面临如何与三维数字化设计环境下功能性能设计同步的难题。对比分析了数字化环境维修性设计与传统维修性设计的主要差别,提出了基于飞机装备数字化设计环境维修性设计流程,研究了维修性设计参数的表达模型以及维修性参数信息在三维设计数字环境中的转化、集成与利用方式。基于图论和网络节点框图,提出了一种以节点网络图、单节点维修时间模型、维修过程时间模型为表征的飞机装备维修性设计与控制方法。经实例验证,提出的这套基于数字模型的维修性设计技术,对装备在数字化设计环境下同步开展维修性设计具有一定的工程指导价值。

摘要：战斗机推力矢量技术可极大地扩展战斗机使用包线,提升飞行安全性,增强飞机作战能力,是航空领域的重要关键技术,是先进战斗机的典型标志之一。该技术涉及气动、进排气、发动机和飞行控制等多个领域,其综合实现是一项跨领域、紧耦合、高风险的系统工程。本文回顾了战斗机推力矢量技术的发展历程,分析了关键技术体系,结合中国首架轴对称推力矢量验证机的工程实践,阐述了大迎角内外流气动设计、推力矢量发动机、综合飞/发控制和战斗机过失速机动飞行验证等关键技术,展望了推力矢量技术对作战效能的贡献及未来的应用方向。

摘要：笔墨是传统水墨山水画的形式表现语言,也是作品中重要的艺术审美所在,是山水画视觉造型和审美展现的灵魂。山水画水墨写生和艺术创作作品,其艺术风格和笔墨语言内外在所呈现的视观感、艺术风格及意象审美,在一定程度上取决于作品的笔墨语言表达。水墨语言重笔墨情趣和抒情写意,在山水画写生与创作中传达了作品视觉审美,寄予了画家深层情感,是独特的艺术表现载体,展现出水墨山水画独特的主观笔墨情调和意象审美抒发。

摘要：本工作提出一种基于套筒式热扩散板结构的新型风冷电池热管理系统,通过数值仿真研究电池模组的风冷性能。将电池模组内圆柱形锂离子电池正交排列,电池底部通过电绝缘板与铝制底板连接,且在电池中部配置双层热扩散板,从而增强风冷电池模组的热性能。首先,搭建了相应的风冷实验系统,通过对相同风速条件下的实验结果和仿真结果进行对比,对数值模型的可行性进行了验证。接着对电池模组的进口风速与热扩散板结构参数进行仿真研究,根据中心复合实验设计(CCD)原则得出25个研究案例,为建立优化目标代理模型提供样本数据。然后结合期望函数和代理模型对热扩散板配置下的电池模组进行了多目标优化,包括最高温度、最大温差、进出口压差的望小设计以及电池模组成组效率的望大设计,得到热扩散板结构参数和模组进口风速的最优结构配置。相比常规无扩散板配置设计,优化电池模组的最高温度和最大温差分别降低16.12%(6.36℃)和48.48%(2.72℃),并且重量成组效率为87.1%,与常规设计89.73%接近,在保证高成组效率的基础上显著提高了电池模组的温度一致性。