摘要：某再生水厂以污水处理厂出水为原水,采用超滤(UF)-反渗透(RO)"双膜"工艺,冬季最大净产水规模仅能达到设计值的80%。通过对设计参数与运行参数的对比研究发现,超滤及反渗透系统设计时,膜通量取值偏大,导致冬季实际产水量不足;同时,未充分考虑污水厂出水成分复杂、细菌含量高等特点,超滤未设计前处理防护工艺,超滤清洗、反洗周期取值偏高,反渗透杀菌频率取值偏低,导致系统自用水量增加;系统设计预留不足,未考虑反渗透离线清洗及设备维修的膜组备用。后续改造时,增加了超滤前的多介质过滤器,强化超滤预处理;同时增加高效池出水口、超滤产水池次氯酸钠投药点,强化反渗透控菌;增加2组超滤系统、1组反渗透系统,确保系统满负荷运行。建议类似项目在冬季进行中试,采用最不利水温时的膜通量,并充分考虑自用水量的损耗,同时应参考《城镇污水再生利用工程设计规范》(GB 50335—2016)的推荐值。

摘要：放射源监测的广泛应用关键在于在线监测装置小型化及长巡航,针对此问题,本研究构建和设计了一套基于STM32和NB-IoT的超低功耗的放射源监控系统.以STM32作为系统微控制器,BC20模组作为NB-IoT通信模块,完成低功耗硬件设计和软件算法开发,实现放射源实时剂量监测和定位监测.结果表明,设备尺寸小,功耗低,续航时间长,可以满足实际应用需求.

摘要：风荷载是输电线路杆塔的主要承受荷载之一,在悬垂塔中的影响比重占60%左右,在耐张塔中的影响比重占30%左右。DL/T 5551—2018《架空输电线路荷载规范》对部分荷载计算进行了修订,对杆塔和导地线风荷载中的多个参数重新定义。通过比较DL/T 5551—2018《架空输电线路荷载规范》与GB 50545—2010《110 kV~750 kV架空输电线路设计规范》差异,以2011版通用设计杆塔5A2-ZBC2和5A2-JC2为例,分析导地线风荷载计算公式修订前后参数变化及其对风荷载和比载的影响,分析杆塔风振系数计算调整前后该系数取值的变化,最后综合分析荷载规范变化对500 kV线路塔重的影响。

摘要：本文以武深高速公路始兴联络线下穿赣韶铁路大跨度斜交(2-13.75m×6.8m框架桥,交角61°)框架桥顶进施工实践为例,介绍了D型施工便梁分两阶段加固既有铁路方案的设计及施工步骤,并对关键施工方法及主要技术措施进行了总结。

摘要：青岛市黄岛区属于严重缺水地区,水资源短缺已成为制约地区经济发展的瓶颈,拟以污水厂合格出水为原水,实现中水精制满足工业用水需求。精制中水回用站占地为1.86 hm^2,项目采用BOO形式,总投资为2.1亿元,以污水厂达到一级A标准的出水为原水,为黄岛区北部工业园区用水大户供水。设计产水量为20000 m^3/d,设计进水量为34776 m^3/d,设计外排水量为14616 m^3/d。回用站分为产水、浓水及污泥三个系统,产水系统以高效石灰软化沉淀池、超滤、两级反渗透为核心,设计总回用率为57.49%,脱盐率>98%,TDS≤100 mg/L;浓水系统以活性炭沉淀池为核心,出水达到一级A标准;污泥系统采用板框压滤机,污泥含水率<80%后外运。系统实际运行效果良好,达到设计要求。

摘要：针对短波电台入网中对回波抵消的要求，本文提出采用基于ＬＳ准则的ＦＴＦ算法，同时把“稳健估计（ＲＥ）”应用于ＦＴＦ算法中，并设计出一种新的自适应回波抵消器结构．理论分析和计算机模拟结果都表明该回波抵消器具有收敛速度快，稳态误差小，稳定可靠，抗干扰能力强等特点，明显地提高了短波电台入网的性能．

摘要：温升下冻结土石混合体-结构界面层孔隙内冰水赋存改变极易诱发强度劣化,而目前界面强度劣化机制及劣化规律定量表征的相关研究存在空白。制备0%,15%,30%,45%等4种含石率组合体试样,通过核磁共振、直剪试验研究了正融过程冰水赋存演化下界面强度劣化特性,结合莫尔-库仑准则首次提出以薄膜水及毛细水含量变化率为参变量的强度劣化模型。得到结论:含石改变界面孔隙结构分布使毛细水占比升高;温升下界面抗剪强度劣化程度随含石率增加而降低;正融后不同含石率界面黏聚力衰减程度均大于内摩擦角衰减程度;黏聚力、内摩擦角与未冻水含量关系曲线分别呈阶段非线性特点及两阶段线性特点,其实质在于薄膜水及毛细水发育使得界面黏聚力和内摩擦角产生不同程度及形式的劣化。模型分析表明:随含石率升高,薄膜水及毛细水劣化系数具有“此消彼长”的特性,颗粒间及颗粒与结构接触面滑动摩擦强度和咬合摩擦强度劣化比例系数分别呈现下降、上升趋势。

摘要：以沙曲选煤厂改扩建工程为背景,针对原有工艺、设备、布置等方面存在的问题,结合煤质资料和沙曲一、二矿井生产实际,重点对选煤工艺设计优化、设备选型的确定等方面进行归纳总结,对新旧粗煤泥分选系统的工艺设计、设备选型及生产运行情况进行了对比分析,以及改扩建后新技术、新工艺、新设备的应用情况与存在问题进行了剖析。

摘要：为了合理控制过热器入口烟温,缓解热值超出设计值引起的过热器高温腐蚀问题,增设过热器前蒸发器面积是有效技改措施之一。基于辐射受热区蒸发器传热理论,以某单炉处理规模750t/d垃圾焚烧余热锅炉为研究对象,在不同低位热值(LHV)和锅炉主蒸汽参数下,计算了入炉垃圾热值高于设计热值时,为安全控制高温过热器入口烟温需增设的蒸发器面积,并进行了工程试验验证。计算结果表明:以单炉750t/d、锅炉参数6.4MPa/485℃为例,随着垃圾热值从设计值7118k Jk/g增加到8792k Jk/g,为控制过热器入口烟温在相同水平,需增设蒸发器面积为476m^(2)。项目工程技改后解决了项目超温问题,表明本文的计算方法能根据LHV预测蒸发器增设面积;技改后项目运营利润增加471万元/a。

摘要：升力数值的大小直接影响零航速下船舶减摇效果。为产生足够升力实现船舶在零航速下的有效减摇,提出了基于变形鳍的零航速减摇鳍设计方法。基于势流理论和旋涡作用力理论对变鳍型减摇鳍在零航速下升力进行分析,给出了升力解析表达式。通过计算流体力学软件Fluent对变鳍型减摇鳍进行升力数值计算。最后将Fluent计算结果与解析表达式结果对比,升力值基本吻合,验证了该种升力分析方法的正确性,为零航速下减摇鳍的设计提供了理论支持。