摘要：随着单风电场的风力机数量逐渐增加,风力机之间的尾流扰动已成为影响风电场布局优化的重要因素。为此,设计风洞试验以研究尾流扰动对下游风力机性能的影响。首先,通过Cobra探头对单台风力机进行速度测量并计算速度损失和湍流参数,结果表明单台风力机尾流速度损失近似高斯函数形式,并沿下游损失减小,风力机湍流主要分布在尾流中心和边界层;与此同时,在功率谱密度分析中,近尾流区域出现明显3p周期性,叶尖出现明显n×p周期性。接着,对两台风力机串列布置,通过改变来流风速、下游风机位置、偏航等参数,重点研究串列式风力机尾流对功率性能效率的影响,试验表明风力机间距增加、来流湍流度增加和上游风力机偏航均能提高下游风机发电效率;此外,下游转向对功率特性无显著影响。最后,还研究湍流强度对尾流速度恢复的影响,结果表明,湍流入流的尾流速度恢复快于均匀入流。在实际风电场中,可通过计算风轮等效风速评估功率特性,以确定风力机布置位置。

摘要：采用一种银铜两相的核壳结构材料—银包铜纳米颗粒(Cu@Ag NPs)配置焊膏,引入超声辅助烧结技术进行烧结,设计了3组参数试验,分别探究了烧结温度、超声时间和超声功率对互连接头的组织形貌和力学性能的影响.结果表明,烧结组织中银铜两相主要以置换固溶体的形式存在,随着超声作用的引入及烧结温度的上升,烧结组织的致密度增加,并最终在150~200℃形成较好的冶金结合,实现了低温连接.超声时间由2 s增加到8 s,超声功率由50 W增加到350 W,烧结组织逐渐变得致密、均匀;当超声能量过高时,烧结层出现了明显的塑性变形和裂缝.在烧结温度150℃、超声时间6 s、超声功率250 W的条件下,获得了均匀致密的烧结组织,抗剪强度为149.5 MPa.

摘要：针对经管实验教学中存在教学方法比较传统、教学模式需要改进的问题,将当前教育技术领域的新流行趋势——混合式学习模式引入经管实验教学。基于混合式学习的一般实施模式,设计了混合式学习模式在经管类实验教学中的应用方式,并分析了该模式对开放式实验教学的支持,能够为经管实验教学改革提供一种新的参考。

摘要：The development of efficient and cost‐effective metal‐free electrocatalysts for oxygen reduction reaction(ORR)has become crucial for electrochemical energy ***,reasonably validating and precisely regulating the active sites for designing optimized materials are still ***,we report a precise and controllable tandem strategy to boost the ORR activity based on metal‐free covalent organic frameworks(MFCOFs)comprising imine‐N,thiophene‐S,or triazine‐*** these MFCOFs,post‐tandem BTT‐TAT‐COF structure displayed a more positive catalytic capability and excellent electrochemical stability,indicating that the synergistic catalysis of multiple active sites induced the ORR catalytic activity through the conjugated skeleton of the ***‐functional theory calculations suggest that the series‐connected backbone contained highly effective electrocatalytic active centers and provided synergistic *** importantly,this strategy highlights new opportunities for the advancement of efficient COF‐based metal‐free ORR catalysts.

摘要：为了解决现有车载消防泵体积大、扬程低等缺点,使其可以在超高层建筑消防领域发挥显著作用,采用加大流量法,并参考无过载设计理论,同时采取加装诱导轮及扩大喉部面积等措施设计了1种高转速离心式消防泵.采用UG软件对该泵进行建模,并采用Ansys软件,基于RNG k-ε湍流模型对该泵的水力模型进行三维定常全流场数值模拟.计算结果表明,该泵性能曲线平坦,效率较高,高效率区域较宽,同时不易发生过载现象,在150%流量处,扬程为额定扬程的71.3%,并检测到关死点扬程为额定扬程的126.7%.通过速度矢量图与静压力云图,分析了该泵诱导轮、叶轮、蜗壳的定常流动规律,分析显示,诱导轮可以有效提高泵的空蚀性能,该泵速度场分布均匀,叶轮叶片静压力分布合理,泵内部流动相对稳定,满足了消防泵的相关规范要求.

摘要：为了研究覆冰形式和脱冰方式对导线脱冰动力响应的影响,建立了档距和高差分别为800 m、50 m的有限元模型,分析导线在均匀覆冰、三段覆冰和线性覆冰三种覆冰形式下发生均匀脱冰和非均匀脱冰时的动力响应规律,探讨档距、覆冰厚度、脱冰率等因素对导线最大冰跳高度的影响。结果表明:脱冰工况相同时,线性覆冰较均匀覆冰形式下的脱冰动力响应更加剧烈;脱冰率为50%时导线覆冰脱落后的峰值张力均小于覆冰时的最大静态张力;最大冰跳高度在不同工况下的变化规律与覆冰形式密切相关。研究结果为覆冰区输电线路设计提供了参考依据。

摘要：专业知识通常被条块分割在不同课程中,导致工程学生综合应用多种知识解决复杂工程问题的能力不足。为促进学生知识应用能力快速进阶到工程应用能力,在分析工程活动、比设能力与知识相互关系的基础上,提出了设立专业核心应用课程的构想。以工程类核心应用课程的设计性、工程性和综合性为指引,从课程内容、实践环节和教师队伍三个方面探索了核心应用课程的整合和重构方案;从教学方式和考评方式两个方面探索了核心应用课程的实践方案。研究成果可为从事工程应用型人才培养的教师和管理人员提供参考。

摘要：利用计算流体力学技术并结合现场实测分析分层空调系统设计关键参数如送风量、送风速度及分层高度等对某高大焊接厂房室内双扩散对流及通风空调效果和效率的影响。同时,还分析高大焊接厂房分层通风空调系统的适用性。研究结果表明：厂房下部风口排风比宜取为75%;送风量安全系数Ks可取为2.5~4.0;提高送风速度、下部排风口底部安装高度及降低分层高度均无法有效提升厂房通风空调效果和效率;各工况下厂房室内流体运动、热、质输运为双扩散混合或自然对流,焊接表面Nusselt数及Sherwood数基本不变;当厂房焊接烟尘散发量大时,分层空调节能性是一大挑战。将焊接热和污染源简化为稳态散发的条缝形热和污染面源,室内焊接烟尘质量浓度模拟值与实测值较好地吻合,相对误差为11.2%。

摘要：通过水溶液聚合法,采用尿素、丙烯酸、聚乙烯醇为原料,过硫酸钾为引发剂、N,N-亚甲基双丙烯酰胺为交联剂合成高吸水尿素-聚乙烯醇-丙烯酸树脂。从吸液率、吸液速率、保水率等几方面对合成树脂进行了性能测定。研究通过单因素试验设计考察了影响树脂吸液率的因素,并得到了最佳条件:尿素质量用量0.8%,丙烯酸与聚乙烯醇质量比90/10,引发剂用量0.5%,交联剂用量0.04%,丙烯酸中和度70%,水用量300mL。在最佳合成条件下合成树脂的吸水倍率可达1635g/g、合成树脂的吸盐水倍率可达161g/g。通过红外光谱分析对产物结构进行了表征。

摘要：利用气膜冷却技术可以大幅提高涡轮叶片的承温能力。针对气膜冷却技术,对比国内外已有气膜孔形,详细介绍了热主流与二次流交互作用机理,分析了冷气展向分布如何影响气膜质量,总结了气膜冷却技术对航空发动机性能的影响。从交互流场、气膜孔形、孔附属结构(突片、斜坡)和气膜孔排布方式4个方面展开详细探讨。得到提升气膜冷却效率的4个主要思路:(1)降低肾形涡强度;(2)产生反肾涡;(3)使用槽腔结构;(4)改变出口压力分布。通过对孔形及附属结构的论述分析,为未来气膜孔的优化设计提供指导思路。