摘要：This paper proposes a procedure for the optimum design of composite laminates with initial imperfection under probabilistic considerations. The initial imperfection, strength parameters and ply-level thickness are considered as random variables. Ply-level failure probability is evaluated by the first order reliability method and system reliability is computed based on the first-ply failure criterion. The optimum design is formulated to consider the laminate thickness as the objective function and reliability requirement as the constraint. A numerical example is presented to demonstrate the methodology proposed.

摘要：介绍以两片TI公司生产的数字信号处理器TMS320C6203B为核心,用可编程逻辑阵列CPLD进行逻辑控制,采用现场可编程门阵列FPGA进行图像预处理,MCBSP同步串口用于两片DSP之间的通讯,实现了双DSP图像处理系统的硬件设计。该系统通过双DSP同时工作来实现对图像的实时采集、处理。

摘要：随着中国城市化进程加快,城市雨洪问题日益严峻,不仅带来了城市环境的负面问题,同时对城市经济和社会发展也造成了一定影响。为解决城市雨洪及其引起的相关问题,改善城市生态环境以及满足人们对美好生活的需求,提出雨洪景观的可持续性设计策略。首先从环境效益、经济效益和社会效益三个方面分析了可持续性雨洪景观的效益特点,然后从弹性设计、节约化设计和人性化设计三个方面具体论述可持续性雨洪景观的设计方法,为海绵城市建设中解决城市雨洪问题及促进城市可持续发展提供更丰富的思路。

摘要：通过正交实验设计方法,全面分析了柴油机油添加剂间的复合规律,重点研究了添加剂加量对油品清净分散性的影响,依据试验结果对15W/40CE级高负荷增压柴油机油的配方进行优化。结果表明用该配方调制出的柴油机油具有良好的高温清净分散性和较高的应用价值。

摘要：为解决航空并联混合动力系统直接使用传统涡扇发动机时存在的发动机效率下降与低压压气机喘振问题,提出了一种通过质量流量预测确定涵道比的并联混合动力专用涡扇发动机快速设计方法,使用PROOSIS搭建了并联混合动力涡扇发动机模型,对发动机设计结果进行了性能评估与能量利用分析。研究表明,在与基准发动机相同的涡轮前总温限制下,设计结果能够满足推力需求。与在并联混合动力系统中使用基准发动机相比,使用设计的专用发动机时的油耗、能耗、低压压气机防喘振性能更优。混合度越高,使用专用发动机产生的性能提升越大。由于能量利用历程不同,发动机外涵道电能利用率远高于内涵道电能利用率和燃油利用率,这是并联混合动力涡扇发动机节能的根本原因。

摘要：采用遗传算法分析有初始缺陷的层合板的可靠性优化问题。初始缺陷、强度参数为随机变量,采用一阶矩法分析单元层的可靠性,每个单层板考虑基体破坏和纤维断裂两种失效模式,系统失效概率的计算基于最终层失效理论。以纤维方向角和层合板厚度为设计变量,系统可靠度最小为目标,采用遗传算法计算优化问题。数值算例说明方法的有效性,分析不同失效理论时的最优解。

摘要：提出了一种基于人眼视觉特性与局部相关的小波域彩色图像编码方案.该方案以嵌入零树小波(EZW)编码思想为基础,通过建立可逆彩色空间变换、丢弃部分高频细节子带、单独编码最低频子带、高频子带自适应EZW编码及多关联预测算术编码等措施,实现彩色图像的自适应压缩编码.实验结果表明,文中算法具有较好的压缩效果和较强的通用性.

摘要：采用遗传算法分析了存在初始缺陷的复合材料层合板的可靠性优化和鲁棒问题.单元层可靠性分析时,取初始缺陷、强度参数为随机变量,采用一阶矩法和Tsai-Wu准则分析每个单元层的失效概率.系统失效概率的计算基于首层失效假定,把系统看作为单元层的串联结构,系统中任何一个单元层的破坏就看作为系统的失效.在此基础上,对结构的可靠性优化和鲁棒特征进行了研究,分析了对称层合板的层数、可靠度和纤维方向角之间的关系,为结构设计提供参考.

摘要：提出了一种新型4-DOF柔性并联连续体机构,将该机构与末端绳驱动的抓手相结合,设计完成具有灵活抓取性能的操作手。将该柔性机构通过柔性支链等效的方式等效为传统刚性连杆的并联机构,并且运用螺旋理论对该机构进行自由度分析;采用经典的Cosserat Rod模型对机构进行运动学建模;通过对比分析三种并联连续体机构的可操作度,4-DOF并联连续体机构由于具有一个额外的扭转自由度,使得操作手能够更加灵活地抓取物体,在此基础上给出了一组操作手抓取的仿真实例。最后通过试验验证机构自由度以及运动学模型的数值解,并且实现操作手灵活抓取的性能。

摘要：纤维增强复合材料是由高强度、低密度的纤维材料与基体组成，具有很多其它材料所不具有的特性，其应用范围越来越大。复合材料的机械性能与加工制造等过程密切相关，其材料性能的离散度较大，因此考虑不确定性因素的结构可靠性分析非常必要。可设计性是复合材料的另一个特点，因此复合材料结构的优化设计也是研究的热点之一。本文讨论了复合材料层合板结构的可靠性分析方法，优化设计，可靠性优化设计以及鲁棒优化等，并对其发展趋势作出展望。