摘要：To implement high quality tunneling injection quantum dot lasers, effects of primary factors on performance of the tunneling injection quantum dot lasers were investigated. The considered factors were tunneling probability, tun- neling time and carriers thermal escape time from the quantum well. The calculation results show that with increas- ing of the ground-state energy level in quantum well, the tunneling probability increases and the tunneling time decreases, while the thermal escape time decreases because the ground-state energy level is shallower. Longitudinal optical phonon-assisted tunneling can be an effective method to solve the problem that both the tunneling time and the thermal escape time decrease simultaneously with the ground-state energy level increasing in quantum well.

摘要：We demonstrate a technique of temperature compensation for 1.3μm InAs/GaAs quantum-dot(QD)lasers by facet coating *** key point of the technique is to make sure that the mirror loss of the lasers decreases as the temperature *** realize this,we design a type of facet coating by shifting the central wavelength of the facet coating from 1310nm to 1480nm,whose reflectivity increases as the emission wavelength of the lasers ***,the laser with the new facet coating exhibits a characteristic temperature doubled in size and a more stable slope efficiency in the temperature range from 10℃to 70℃,compared with the traditional one with a temperature-independent mirror loss.

摘要：通过磁保持继电器在预付费电能表中的应用设计,详细介绍了一种磁保持继电器的控制方案。单片机根据电能表的剩余电量和工作状态,控制由IR2110组成的驱动电路发出脉冲信号,以驱动由MOSFET组成的H桥双向导通。H桥的负载为磁保持继电器的线圈,正反2个方向的脉冲流过继电器线圈,使其在2个稳态之间切换。文中重点介绍了IR2110驱动电路的设计和控制。该控制方案具有一定的通用性,可应用于多种场合。

摘要：分析目前多种动力锂电池组的测量方法和均衡方案,采用LTC6802进行单体电池电压的测量与均衡,该芯片内部集成了串联锂电池组单体电压测量和均衡的功能,最后提出了一种与充电机配合的均衡方法,这种使用集成芯片采集电池组单体电压和均衡的方案,在实际应用中具有测量速度快,测量精度高,均衡方式灵活,功能配置方便,体积小巧,电路设计简单的优点,优化了电池管理系统的整体系统结构。

摘要：首先简要地回顾了半导体激光器发展的历史和量子点激光器所特有的优异性能 ,进而介绍半导体量子点及其三维量子点阵列的制备技术 .然后分别讨论了量子点激光器 (能带 )结构设计思想 ,实现基态激射所必须具备的条件和近年来国内外半导体量子点激光器的研究进展 .最后分析讨论了量子点激光器研制中存在的问题和发展趋势 .

摘要：分析轨道交通用动力锂离子电池的安全应用现状,并针对轨道交通电池系统中过充电、外短路等容易引发大面积热失控的安全风险场景展开讨论,指出防护边界条件不清晰、安全等级评价方法不明确的问题。为解决这些问题,提出基于短路电流、故障容错时间的防护边界划分方法,以及综合电池本征风险和系统防护特征的安全等级评价研究方案。

摘要：GaN高电子迁移率晶体管(high electron mobility transistor,HEMT)作为新一代功率开关器件,越来越多地应用于各类高频电力电子功率变换器中。由于GaN HEMT属于超高频器件,驱动电路设计需要考虑电磁兼容及杂散参数的影响,与以往Si MOSFET(metal oxide semiconductor field effect transistor)管差异较大。通过实例阐述了GaN HEMT驱动电路设计方法,并通过双脉冲实验验证了在额定电流下,该驱动电路可以控制管子实现可靠开通、关断。最终,搭建了450 W GaN HEMT全桥移相电路实验平台,对比了GaN HEMT与Si MOSFET管在相同的隔离型功率变换器中应用的性能差异。

摘要：如何有效防止热失控及热蔓延是锂离子电池模组设计的重点。为探究不同散热设计对锂离子电池模组热蔓延的控制能力,以钛酸锂电池模组为实验对象,对自然对流、表面液冷、极耳强迫风冷3种方式的热蔓延阻隔能力进行了研究。通过对比发现,有效抑制热蔓延的关键是增大热蔓延传播路径的阻力与提高散热能力,而表面散热的阻断方式更直接,可以实现对热蔓延的阻隔,效果远远优于极耳散热。

摘要：目前,道路桥梁工程在交通运输业发展中的数量不断增多,其中,诸多设计和开裂问题,都会影响道路桥梁工程的质量质量,设计人员和施工人员应高度重视。论文结合道路桥梁建设中的一些问题,提出要准确掌握主要成因和相应地解决方法,逐渐优化工程建设,使道路桥梁能够安全运行。

摘要：电动汽车动力锂离子电池电压检测是电池管理系统的关键技术之一,准确的电压检测对锂离子电池的安全性有重要的意义。在分析现有锂离子电池测量方法的基础上,设计了基于BQ76PL536和MAX11081的锂离子电池电压在线和离线检测电路方案,并进行了测量误差、功耗和高低温特性等测试实验。实验结果表明,该方案能实时准确地在线测量电池电压和离线监测电池电压故障,具有体积小、电路设计简单等特点,优化了电池管理系统的结构和功能,提高了电池使用的安全性。