摘要：本试验旨在研究饲粮中添加枯草芽孢杆菌或粪肠球菌对育成期水貂生长性能、营养物质消化率及氮代谢的影响。试验采用单因素完全随机试验设计,选取60日龄、健康、雄性水貂70只,平均体重为(957.37±93.96)g,随机分成7组,每组10个重复,每个重复1只。Ⅰ组为对照组,饲喂基础饲粮;Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ组分别在基础饲粮中添加1×10~9、1×10^(10)和1×10^(11)CFU/kg枯草芽孢杆菌,Ⅴ、Ⅵ和Ⅶ组分别在基础饲粮中添加1×108、1×10~9和1×10^(10)CFU/kg粪肠球菌。预试期7 d,正试期60 d。结果表明:1)Ⅲ组的末重显著高于Ⅰ组(P0.05)。2)Ⅱ、Ⅲ和Ⅴ组的干物质消化率显著高于Ⅰ组(P0.05)。3)Ⅳ、Ⅴ和Ⅵ组的粪氮含量显著低于Ⅰ组(P0.05)。Ⅲ和Ⅴ组的净蛋白质利用率显著高于Ⅰ组(P<0.05),Ⅲ组的蛋白质生物学价值显著高于Ⅰ组(P<0.05)。由此可见,育成期水貂饲粮中添加1×10^(10)CFU/kg枯草芽孢杆菌或1×10~8CFU/kg粪肠球菌时,水貂的生长性能、营养物质消化率、氮沉积、净蛋白质利用率和蛋白质生物学价值较为理想。

摘要：本文引入RNN的升级算法LSTM神经网络技术,建立了一套海量数据、高精度的自动拾取地震资料初至流程。相比于其他神经网络方法,LSTM神经网络能够提取数据的时序特征,加强学习初至前噪音时序特征,从而提高初至拾取的精度,为地震资料的初至拾取提供一套新的思路。首先设计样本制作过程并建立、训练模型,通过模拟资料验证方法的有效性,应用于胜利油田浅海与西部山地地震勘探资料的初至拾取,取得理想效果,证明LSTM神经网络初至拾取具有较高的精度与适用性。

摘要：广州地铁六号线二期机电安装及公共区装修项目在施工阶段引入BIM技术,各施工单位根据设计图纸完成施工模型的建立,现场监理组织各专业施工单位完成模型合并。模型合并过程中存在许多问题,本文将问题做简要分析并提出可行性解决方案,最后对后期线路的合模工作进行展望。

摘要：无锡市区开放式公园分置于三个区域。市中心区域典型的为城中公园、体育公园和运河公园。市郊区域典型的为惠山森林公园、环蠡湖风光带。市边缘区域典型的为十八湾生态观光带。无锡市区开放式公园的建立,结合了市民生活、文化历史、自然山水,为市民提供了休闲领地,美化了环境,提高了生存空间质量,加深了历史文化底蕴。

摘要：为研究船舶柴油机的防污染问题,依据《MARPOL 1973/78》附则VI对船舶柴油机排放物的最新要求,对船用某大型低速二冲程十字头共轨电喷柴油机进行排放测试,分析排放物(THC,NOx,CO2,CO和O2)随负荷变化的排放特性,得出按推进特性运行时THC,NOx,CO2,CO和O2的排放规律.结果表明:该型柴油机在各负荷下运行时,缸内燃烧过程充分;按经济理念设计的降速运行可获得经济效益;与传统柴油机相比,该型柴油机在NOx和CO2排放上明显改善.

摘要：为了减小功耗,提高效率,实现电路的集成化、小巧化和贴片化,提出了一种全数字功率放大器设计方案。采用RT9107为功率芯片,再配置优质的二阶低通滤波器,就能构成高性能的双声道全数字功率放大器。该功放器采用I2S总线输入,PWM信号输出方式,不但具有元件少,体积小的特点,而且还实现了音频信号的全数字处理。实践表明,此功率放大器的最大输出功率可达2×18 W,总谐波失真度加噪声(THD+N)在3%以下,电路效率可达90%以上,频率响应可达20 Hz^20 k Hz。

摘要：使用AS-204工艺凝液为热源,对加热炉HS-201/219的燃烧空气进行预热。通过对热源的选择、空气预热器的工艺流程设计、新增设备对系统阻力降的影响进行分析,证明该工艺是可行的。能够有效地提高了加热炉的燃烧效率,降低装置能耗。

摘要：使用PMLSM(永磁同步直线电机)的龙门式运控平台虽然有响应速率快、励磁转矩大等优点,但由于龙门平台自身机械机构的特殊性,直线电机极易受外界扰动等影响,容易产生两轴运行不同步等问题。对此,首先对龙门式平台数学模型进行简化建模,降低问题求解的复杂度;针对建模不准确,外界扰动影响的问题,提出一种改进型的终端滑模反演控制方案,并加入新型扰动观测器对位置误差实现实时补偿。经过仿真证明,该控制方案能够有效削弱外界扰动对控制系统的影响,保证运控平台具有较高的位置跟踪精度和抗干扰能力。

摘要：城市扩张与生态保护矛盾突出,在规划层面统筹考虑城市生态系统服务功能的优化,成为解决该矛盾的关键。本研究构建了基于生态系统服务功能的阻力面模型,并在徐州市2020年建设用地扩张模拟中,将其与传统的CA-Markov土地扩张预测模型比较。发现在面向生态系统服务的阻力面模型中,其建设用地扩张侵占较少的生态用地,且建设用地的破碎化程度低,连接度高,建设用地呈现内嵌式和连片式扩展,阻力面模型可以获得更好的生态系统服务功能保持效果。

摘要：为了实现移动平台的全方位移动和避障,设计了一种基于STM32开发板的移动平台控制系统。该系统利用红外传感器以及无刷电机的差速转动实现循迹,利用超声波传感器进行测距,并通过对收集到的数据信息进行处理与分析实现避障。另设有无线控制模式,当移动平台遇到障碍或处于非循迹轨道上时,操作者可通过摇杆实现对移动平台的方向控制。实验结果表明,移动平台可以自动检测方位并修正,实现无碰撞行驶。