摘要：Soil shear strength is an important indicator of engineering design and an essential parameter of soil precision tillage and agricultural machinery and equipment design. Although numerous studies have investigated the characteristics of different soil shear strengths, only a few of these works have paid attention to soils containing considerable quantities of rock fragments. To date, most studies on the effects of rock fragments on the shear strength have paid attention to the role of rock fragments with sizes 〉2 mm. The effects of rock fragments 〈2 mm in soil are generally ignored. Similar to rock fragments 〉2 ram, the presence of rock fragments 〈2 mm could also change the mechanical properties of soils. Thus, in the present study we evaluated the potential influence of 〈2 mm rock fragments on soil shear strength via an unconsolidated undrained （UU） triaxial compression test. Our results were as follows： （1） A certain quantity of 〈2 mm rock fragments presented in purple soils developed from clay rocks; and an appropriate quantity of 〈2 mm rock fragments could improve the shear strength of soils. （2） The different PSDs of soils containin 〈2 mm rock fragment mainly caused variations in the internal friction angle of soils. （3） The shear strengths of the two mudstone-developed red-brown and gray-brown purple soils was more sensitive to water than that of the shale-developed coarse-dark purple soil. As the soil water content increased from 9% to 23%, the changes in the cohesion, internal friction angle, shear strength, and the maximum principal stress difference were smaller in the coarse dark purple soil than in the two other soils. We therefore concluded that 〈2 mm rock fragments in purple soils exerted important effects on soil shear strength. A better understanding of the differences among the shear strength features of purple soils could help improve the design of agricultural machinery and equipment.

摘要：在对洪水特性及计算方法分析的基础上,分析了临江河高桥—烽火庙河段的洪水特性,并分别应用水文比拟法和推理公式法计算出了该河段相应频率(p=1%,2%,5%)的设计洪峰流量及设计洪水位;并结合当地实际情况,对不同计算方法的计算结果进行了合理性的分析.结果表明,在该河段,洪峰流量采用推理公式法更符合实际情况,而洪水位采用水力学公式比较合理.该结果可以为该河段管理范围的确定、河道两岸的整治等提供设计依据.

摘要：解决浅丘平坝区人地矛盾问题的关键技术体系即是采取综合技术措施,进行土地整理,增加土地弹性供给.以重庆典型的浅丘平坝县———垫江县金临土地整理项目的具体规划实践为例进行探讨,认为:分水岭至坡脚分层设置防治体系,主要包括坡改梯工程设计、水土保持林设计、经济果木林设计、保土耕作设计、小型水利水保工程设计、田间道路工程设计等.

摘要："菜篮子"工程是事关民生的基础工程,各级政府高度重视,蔬菜基地标准化建设对于蔬菜产业可持续发展尤为重要。本文结合重庆市璧山县璧北蔬菜基地核心示范区建设实例,宏观阐述标准化蔬菜基地建设必须遵循可持续农业方向,符合生态化,设施化,观光休闲化,生加销一体化的发展趋势,。微观探讨工程设计要点,确定条田设计方法和主要灌排形式,即地形起伏较大时,条田田块适宜局部平整,条田规划首先满足灌溉和机耕要求,田间灌渠采用横向布置形式;而地形相对平坦时,则适合大规模的耕作区划分,应更多考虑排水问题,田间灌渠采用灌排结合纵向布置形式。因此,以标准化蔬菜基地产业建设为目标的规划设计必须立足其复杂多样的立地条件和功能分区差异,配套不同的土地平整和灌排体系工程,实现土地资源的高效利用。

摘要：以重庆市万州区甘宁镇中屯、牌楼村柑橘园建设为例,通过对水稻田改种柑橘的立地条件(土壤层次、土壤养分、土壤厚度)及柑橘根系分布状况的调查分析,提出了水稻田改种柑橘的田块改造工程设计方案。结果表明:研究区土地利用类型以水田为主,坡度较为平缓,宜采用开沟做畦法,开挖柑橘定植的定植沟宽、深分别为0.4m和1.6m,每隔8m修建1条排水沟,2条排水沟之间开挖箱沟1条,筑垄畦时,将开沟土壤及表层土壤回填放于柑橘定植的周围,形成0.4m高的畦,使有效土层厚度达到0.8m;三峡库区水稻田改种柑橘的田块改造工程设计应结合当地坡度、土壤性质及柑橘根系分布状况综合分析,合理确定柑橘种植田块改造的各项参数。

摘要：受耕地细碎化、宅基地空置化、土地利用粗放化、耕地保护严峻化和新型四化同步推进的多维驱动影响,乡村土地顺畅流转并带动城乡资源高效整合成为我国土地流转与土地整治互动机制创新的难点。为此,从土地产权流转、农用地整治和建设用地整治三个层面,论述了乡村土地资源整合模式。研究表明:土地流转是土地使用权转移和收益再分配,农用地整治是土地自然属性与利用方式的重构和调整,而居民点复垦、新村建设和建设用地增减挂钩是城乡建设用地的布局优化和整体效用的提升。尽管从土地产权和工程改造层面,构建了特定区域或特定目标的土地产权流转模式和田-水-路-林-村工程建设模式,但尚未形成"协调、互动、统筹"土地流转与资源整合模式体系。因此,如何将土地流转与土地整治融为一体,通过政策引导与工程改造双向加力,搭建城乡资源高效整合和双向流动的统筹链,成为土地流转与资源整合耦合模式创新的关键点。而该模式的创新发展,既应突破土地流转体制障碍,又应突破新增耕地受路、沟、渠、林等占用多且乱的限制,农业产业化受土地细碎化、基础设施薄弱化的限制,城乡建设用地受置换不对接的限制,还应吻合区域自然-社会-经济-生态-环境的现实发展态势。

摘要：紫色土丘陵山区地形起伏不平,不同的地形部位形成不同的土地利用类型,具有不同路基基础.本文针对紫色土丘陵山区冲田(冬水田)、塝田(水旱轮作田)和旱地路基基础,进行田间道路基分析及路基处理研究.冲田粘粒含量最大,达到41.35%;塝田次之,含量为22.25%;旱地最小,含量只有11.23%.冲田的塑性指数最大,达到21.47;塝田次之,为16.98;旱地最小,只有8.11.田间道过冲田段主要为填方路段,淤泥较多,力学性质差,路基处理时先挖除1m厚的淤泥,然后换填取自旱地的路基土,并分层碾压,压实度大于90%,道路两侧设计条石挡土墙;塝田段先换填0.5m厚的淤泥,同时增高路基以保证道路连续,然后碾压;旱地段只需清除表层腐殖土后铺设路面材料,不做特殊处理.

摘要：从土壤条件、工程地质条件和水文及水文地质条件3方面,阐述了道路路基稳定性及其影响因素。路基填土稳定性主要依赖土体粘聚力和内摩擦角,而承载力取决于填土含水量和压实度;道路沿线岩石的种类、风化程度和裂隙情况,岩石走向、倾向、倾角、层理和岩层厚度,有无夹层或遇水软化的夹层以及有无断层或其他不良地质现象等,都对路基稳定性有一定的影响;水的渗透不仅产生渗透力对土体造成破坏,更能降低土体的抗剪强度等。这些研究成果对丘陵山区农村道路的路基设计具有重要的理论价值。

摘要：煤矿的井工开采引起地表沉陷破坏等一系列问题,对人类的生产生活产生很多不利影响.本文以重庆松藻矿区3个典型区域的采煤沉陷区土地整治为例,采用三区划分法对采煤沉陷区进行预测,探讨了采煤沉陷区预测及土地整治关键技术问题,以期为喀斯特山地采煤沉陷区土地整治技术提供参考和借鉴.结果表明:(1)赶水沉陷区涉及稳定、非稳定和未来影响三类,安稳沉陷区涉及非稳定和未来影响两类,打通沉陷区涉及稳定和非稳定两类;(2)水源破坏是松藻矿区较突出的问题之一,而相应的水利工程技术成为松藻矿区沉陷区整治的重点,同时也是沉陷区整治是否有效的重要评定标准之一;(3)沉陷区土地整治工程规划关键技术为:土地平整工程主要规划布局在未来影响区内;水利工程的规划布局要尽量避开易于发生拉裂和垮塌的断层附近.沉陷区土地整治工程设计关键技术在于:在土地平整技术上,土地平整设计更强调耕作田块的稳定性,防止田面沉降;在水利工程技术上,非稳定区和未来影响区的工程设计C20砼浇筑厚度应大于稳定区;对于道路工程设计,非稳定区和未来影响区生产路主要采取预制钢筋砼板方式,而稳定区内生产路路面采用C20砼浇筑.科学地分析预测采煤沉陷区对合理制定土地整治技术及土地整治的有效开展具有重要的指导意义和实践意义.

摘要：针对重庆丘陵山区农村机耕道(田间道)不适应农业机械化发展需要的问题,以重庆市合川区大石镇作为研究对象,运用荷载和温度疲劳理论对农村机耕道路路面进行设计优化。农业机械标准轴载为145次/d,标准轴载累计作用次数为112.82万次;当农村机耕道路水泥混凝土路面厚度为0.18 m时,荷载疲劳应力(σpr)和温度疲劳应力(σtr)值分别为3.75,0.32 MPa,rr(σpr+σtr)值为4.36 MPa,小于普通混凝土面层的弯拉强度标准值fr(4.5MPa)。当厚度为0.16 m时,rr(σpr+σtr)值为4.86 MPa,大于普通混凝土面层的弯拉强度标准值fr。因此,农村机耕道路水泥混凝土路面面层最小设计厚度为0.18 m,最大厚度为0.22 m,基层采用0.18 m水泥稳定粒料、0.20 m块石垫层,该路面结构可以有效承受设计基准期内农业机械荷载和温度疲劳应力的综合作用。