摘要：中子辐射俘获反应在反应堆运行、核装置设计及核天体物理研究中起重要的作用.4πBaF_(2)探测装置有着高时间分辨能力、低中子灵敏度、高探测效率等优点,适合开展中子辐射俘获反应截面数据的测量.中国原子能科学研究院核数据重点实验室建立了伽马全吸收装置(Gamma total absorption facility,GTAF),该装置用28块六棱BaF_(2)晶体和12块五棱BaF_(2)晶体构成了外径25 cm,内径10 cm的球壳,覆盖了95.2%的立体角.利用GTAF在中国散裂中子源Back-n束线上,测量了197Au(n,γ)的反应截面数据.测量数据通过能量筛选、PSD方法、晶体多重性筛选进行了初步本底扣除,随后结合对^(nat)C及空样品的测量数据对本底进行了分析及扣除,获得了197Au俘获反应的产额,利用SAMMY程序拟合得到了^(197)Au在1—100 e V的共振能量、中子共振宽度和伽马共振宽度参数.实验测量结果与ENDF/B-VIII.0数据库符合良好,其共振参数存在一定差异,分析原因可能与GTAF能量分辨率、Back-n的中子能谱测量精度、以及实验本底扣除方法相关,这也是下一步工作的重点.

摘要：依据工业设计的理念和方法,详细阐述基于层次分析法的优化高尔夫球手推车设计评价系统构建与应用过程。首先构建高尔夫球手推车设计的评价指标体系,然后通过构造判断矩阵确定评价指标的权值并对权值分配结果进行可接受性验证,将技术指标进行正向化和无量纲化,实现同艺术指标的统一,阐述依据层次分析法的技术评价、艺术评价和综合评价过程,最后以具体案例验证此评价过程的实际应用效果。

摘要：目的利用CRISPR/Cas9系统敲除小鼠水通道蛋白9(AQP-9)基因,构建稳定敲除AQP-9基因的纯合子AQP-9^(-/-)小鼠。方法根据CRISPR/Cas9靶点设计原则,在Ensembl数据库上找到AQP-9基因序列的外显子区域,综合分析选定AQP-9-202的公共外显子2,前期在其两边设计7个小向导RNA(sgRNA)靶点,选择合适靶点,将AQP-9敲除。用PCR以及基因测序手段检测基因敲除效果。获得F1代杂合子小鼠后,继而提供10只野生型小鼠(雌雄各5只)进行繁育,以期得到纯合子AQP-9^(-/-)小鼠。结果前期设计的7个sgRNA靶点基因活性均在95%以上,选择L2和R2作为最终的sgRNA靶点。注射受精卵74枚,移植60枚,得到6只F0代阳性鼠。经过繁育鉴定,最终得到稳定敲除AQP-9基因的纯合子AQP-9^(-/-)小鼠。结论利用CRISPR/Cas9系统获得全身敲除AQP-9基因且可稳定遗传的纯合子AQP-9^(-/-)小鼠。

摘要：针对复合式双层衬砌开展了原位加载试验与三维有限元数值仿真,分析了该结构在内压加载中的联合承载和结构失效过程,并对多种围岩强度下结构的受力变形规律进行了探讨。结果表明:橡胶囊体与钢反力架相结合的加载方式可较好地模拟大直径断面内水压力的作用,光纤感测技术可实现隧洞结构的全断面连续监测;在内压作用下,复合式衬砌联合承载作用明显,内外衬均呈现“横椭圆”且向外膨胀受拉的变形趋势;内衬混凝土开裂成为结构承载力下降的控制因素,当内外压差超过0.40 MPa时,内衬达到正常使用极限状态,联合承载性能降低;随着围岩强度的提高,结构变形及内力响应减小,围岩分担内压的效果增强,宜适当优化衬砌厚度。

摘要：针对目前冷拌料早期强度低、黏结性差、耐久性不足等问题,基于先改性后乳化的方法,采用自制降黏剂降低乳化难度,自制沥青含量高(70%)、性能优良的SBS改性乳化沥青,以CAVF法设计混合料级配,依据裹附试验和修正马歇尔试验确定混合料最佳液体用量和最佳乳液用量,同时添加少剂量的水泥,从而制备一种性能优良的冷拌冷铺沥青路面材料。马歇尔、劈裂、车辙、低温弯曲、冻融劈裂等系列路用性能试验结果表明:其强度形成较快、强度较高,高低温性能良好,抗水损害能力强,但水泥的掺入会降低低温性能,掺量应控制在3%内,最佳掺量为1%。

摘要：为准确评估纤维增强复合材料(Fibre Reinforced Polymer,FRP)人行桥的振动舒适度,研究了国内外代表性人行桥设计相关规范对FRP人行桥振动舒适度评估的适用性.首先介绍了国内外各人行桥设计相关规范中的竖向振动舒适度评估方法,并分析其对FRP人行桥的适用性;然后以荷兰代尔夫特理工大学FRP人行桥(科技城大桥)为背景,基于该桥实测模态参数及人致振动响应,采用各规范计算了单人和人群过桥工况下该桥的人致振动响应,并与实测结果进行比较,同时对比2种工况下基于计算值和实测值的振动舒适度评估结果,并通过现场调研对舒适度评估结果进行验证.结果表明:综合单人和人群过桥工况下各规范振动加速度计算结果,SÉTRA规范计算的该FRP人行桥振动加速度响应更接近实测值,单人和人群过桥工况下,该规范振动加速度计算值与实测值的相对误差分别为-8.5%和-8.7%,其基于加速度响应计算值与实测值得到的振动舒适度评估结果一致;对于FRP人行桥,既有规范的舒适度标准可能偏高,进而导致振动舒适度评估结果偏保守.

摘要：目的针对不同服役工况和表面处理下航空齿轮钢接触疲劳性能不明确的问题,探究不同工况参数及喷丸强化对AISI 9310航空齿轮钢接触疲劳性能的影响。方法基于双圆盘滚动接触疲劳试验台,对AISI 9310航空齿轮钢圆盘滚子试件在2种接触应力、3种滑差率的服役工况,以及渗碳磨削、喷丸强化2种工艺下开展滚动接触疲劳性能研究。使用白光干涉仪、X射线衍射应力仪和显微硬度仪对喷丸强化前后的表面形貌、残余应力和显微硬度进行表征,探究喷丸处理后的表面完整性与滚动接触疲劳性能之间的规律。结果当接触应力由2.5 GPa增至3.0 GPa时,AISI 9310试件的滚动接触疲劳寿命降低了64.7%;当滑差率由10%增至20%、30%时,试件的滚动接触疲劳寿命分别下降了18.9%和42.8%,同时寿命分散性有所降低。此外,研究发现喷丸强化使试件表面残余压应力提升了104.3%,并形成了残余压应力层,表面显微硬度提升了4.8%,同时使试件的沟壑状刀痕转变为凹凸不平的弹坑,表面性状宽高比提升至0.9310,更有利于润滑油的储存,从而使得试件的滚动接触疲劳寿命提升了87.8%。结论获取了不同接触应力、滑差率和表面强化处理对AISI9310航空齿轮钢滚动接触疲劳性能的影响规律,为我国航空齿轮抗疲劳设计制造提供了评价方法和基础数据。

摘要：建筑行业的直接能源消耗和碳排放约占全社会总能耗和碳排放的20%,2020年9月我国提出2030碳达峰2060碳中和的目标,近零能耗建筑作为实现建筑领域双碳目标的重要途径,受到行业和社会发展的广泛关注.本文以雄安城市计算中心项目非机房区域为例,介绍近零能耗建筑技术体系在高大空间钢结构公共建筑中的应用,包括性能化设计的实现,被动式和主动式技术指标和方案的优化以及机房余热利用反哺城市供暖.

摘要：以二氧化硅和硅烷偶联剂(KH-570)包裹的磁性Fe_(3)O_(4)作为磁芯,壳聚糖(CS)、丙烯酰胺(AM)和丙烯酰氧乙基三甲基氯化铵(DAC)作为接枝单体,通过低压紫外光引发合成新型磁性壳聚糖絮凝剂(FSCAD),研究该材料对Cr(Ⅵ)的去除性能.采用傅立叶变换红外、热重分析、X射线衍射图谱和振动样品磁强计对絮凝剂进行表征,显示材料成功制备并具有良好的磁响应性.系统探究了pH值、絮凝剂投加量、反应时间、干扰离子对絮凝性能的影响并拟合絮凝剂絮动力学模型.结果表明,絮凝剂絮凝动力学符合拟二级动力学方程,在投加量为900mg/L、pH值为3、反应时间为60min时FSCAD对低浓度Cr(Ⅵ)废水的去除效果可达到90.48%.

摘要：目的为了厘清情境感知的相关术语概念与研究发展动态,借助可视化知识图谱分析工具,对情境感知在交互设计领域的研究进展、研究热点与发展趋势进行分析梳理。方法首先,从多学科角度梳理情境的定义、情境感知的涵义以及情境化设计方法。其次,运用文献计量软件VOSviewer以及CiteSpace对中国知网CNKI数据库与Web of Science核心合集数据库中的文献数据进行分析。通过VOSviewer分析国内情境交互的研究内容与研究热点,得到情境感知交互设计是目前情境交互领域研究的热点主题。再结合CiteSpace对Web of Science核心合集数据库中情境感知在交互设计领域的研究发文数量分布、期刊分布、合作国家分布、关键词共现、阶段性前沿热点进行梳理,总结了情境感知交互设计的研究趋势。结论情境感知和交互设计是近年来情境交互领域的重点研究主题,呈现逐年增长的研究趋势,以美国、英国、中国为代表的研究最为集中,情境感知的研究逐渐从对概念的探究转向人机交互设计,未来在人机交互领域情境感知的重点研究方向为对情境的感知绩效、设计决策、任务分析可视化方向研究。