摘要：针对大规模无线传感器网络的定位问题,提出了一种多层定位模型.首先根据网络中节点的不同应用与软硬件特性将节点划分为多个定位层次,并按照各层次的特性设计相应的定位算法,然后融合各定位层次为整个无线传感器网络的定位.分析研究了各层的定位误差以及层与层之间的误差传播和积累,并给出了降低这些误差的方法.仿真结果表明,分层定位模型能较好地处理误差积累问题,对节点定位误差和测距误差具有一定的容错性,在通信级节点点位误差为0.05、RSSI测距误差为0.3的情况下,相比DV-Hop算法平均点位误差减小16%.

摘要：高温高压原位中子衍射探测手段对凝聚态物理、晶体化学、地球物理以及材料科学与工程等领域的研究均有重要的意义.本文基于中国绵阳研究堆(China Mianyang Research Reactor, CMRR)的高压中子衍射谱仪(凤凰)和1500 kN的PE型两面顶压机,设计了一套应用于高温高压原位中子衍射实验的组装,并利用中子衍射技术进行了实验验证及温度、压力标定.通过对组装在高温高压下的流变控制、绝热绝缘性能提高、有效样品体积最大化等方面的优化,获得了11.4 GPa, 1773 K高温高压条件下的中子衍射谱.该组装的成功研制使CMRR高温高压中子衍射平台的指标得到明显提升.同时,对进一步提高PE型两面顶压机高温高压加载条件、扩展PE型压机在高温高压原位中子衍射领域的的应用范围,具有重要的意义.

摘要：基于压接型绝缘栅双极晶体管(IGBT)的串联型电压源换流器具有结构紧凑、控制保护简单等诸多优点,因此该电压源换流器应用广泛,驱动保护控制是压接型IGBT串联应用中最核心的技术。驱动保护控制电路通过何种方式获得电能是实现驱动保护技术必须要考虑的问题之一。由于压接型IGBT串联应用的主要优势领域为高压柔性直流输电,所以只有高电位自取能方式是可行的。此处首先提出在串联的压接型IGBT上独立实现高电位自取能,其次通过实验波形分析研究高位自取能对串联IGBT阀端电压静态平衡的影响机理,最后提出高电位自取能方案所要满足的技术指标以及关键技术参数设计方法,为串联IGBT驱动保护电路如何实现稳定的供电提供理论基础。

摘要：柔性机翼颤振的主动控制中,控制器的阶数一般较高,并且空气动力状态是不可测的.本文采用基于部分状态反馈的次最优控制方法对柔性机翼的颤振主动控制进行了研究,并与基于全状态反馈的最优控制方法进行了对比.首先,建立了带有控制面的柔性机翼的气动伺服弹性状态方程,并设计了全状态反馈最优控制律;然后,使用控制性能指标关于反馈增益的二阶灵敏度确定系统各个状态的重要程度,选择出用于控制反馈的重要状态,并根据所选择的重要状态设计了次最优反馈控制律;最后,通过数值仿真将基于部分状态反馈的次最优控制律与基于全状态反馈的最优控制律的控制效果进行了对比.仿真结果显示,二阶灵敏度能够有效地显示出各个状态的重要程度,次最优控制律能够取得与最优控制律基本相同的控制效果.本文所设计的次最优控制律中不含空气动力状态,且控制器阶数低,更具工程意义.

摘要：在智能自律分散系统IADS及软件人概念的基础上,设计了软件人社区的组织结构模型,阐述了管理软件人的管控功能、管控策略及协调运行机制.分析了软件人群的协调控制特点及形式,提出了部分-全局规划(PGP)协调控制策略.通过不同局部计划间的交互,可避免节点间的任务冗余,每个节点都维护自身的PGP,独立且异步地使用PGP来协调各自的行为,从而实现全局任务.

摘要：为提高机加夹具概念设计的规范化水平,降低机加夹具概念设计对设计者经验知识的依赖程度,提出了基于公理设计理论(AD)的机加夹具概念设计方法。以公理设计理论为指导,将企业现有的机加夹具设计实例进行多级分解,构建了机加夹具多级实例库,在此基础上,设计了基于AD和多级机加夹具实例库的机加夹具概念模型生成算法,将机加夹具概念设计过程转换为搜索符合机加夹具多级功能需求的机加夹具实例的过程,从而快速生成夹具概念模型。以铣削航空发动机机匣外型面机加夹具的概念设计为例,验证了文中所提方法的有效性和可行性。

摘要：为了研究"热拌温铺‘方法的合理性,采用马歇尔方法成型试件,以孔隙率为设计参数,设计4种不同击实温度的方案来进行路用性能比较。结果表明:添加HH-XⅡ型温拌剂可使成型温度至少降低20℃,且其沥青混合料性能可以达到甚至超过热拌沥青混合料的相应性能,进一步验证了"热拌温铺"施工方法的合理性。

摘要：碳点因具有优异的光学可调特性、良好的生物相容性,在生物医学、能源催化等领域展现出巨大的应用潜力。环境敏感型碳点是一类可响应周围介质环境改变而实现自身特性改变的材料,在传感方面倍受关注。该文对近来环境敏感型碳点的响应机制进行梳理,具体包括pH、极性、粘度、温度四个方面,并综述了该材料在生物传感领域的应用进展,以期为开发和设计更多可应用的环境敏感型碳点提供参考。

摘要：针对工厂设计管道平剖图重叠消隐的特殊要求，提出了管线段的区间划分与区间匹配技术．该技术已应用于工厂设计软件ＰＤＳＯＦＴ中，实践证明效果很好．

摘要：提出了加铺型就地再生沥青混合料配合比设计方法并进行路用性能验证,对不同再生剂添加量下的再生混合料的路用性能进行研究,结果表明,再生剂的添加改善了再生料的路用性能,在一定范围内增加再生剂添加量,可提高加铺型再生沥青混合料的高、低温稳定性和水稳定性。