摘要：针对柔性作业车间环境下自动导引车系统单向导引路径网络设计问题,以最小化最大完工时间为目标,提出一种改进的小生境遗传算法。该算法每条染色体由单向路径网络染色体和工序染色体两部分组成,分别表示各路径段方向和可行调度序列。针对两种染色体设计相应的交叉与变异算子,并通过邻域搜索操作提高了算法的收敛速度。为了保持种群的多样性,综合运用小生境技术和精英保留策略。试验结果验证了该算法的有效性。

摘要：针对小卫星单独利用三轴磁力矩器控制姿态可能出现失控的情况,研究了偏置动量轮与三轴磁力矩器组合控制的方案.其中,动量轮提供常值的俯仰轴偏置动量,并与依据轨道平均法设计产生的磁控力矩一起完成三轴对地定向的任务.通过在高、中、低倾角轨道上的大量仿真,表明这一方案在各种轨道上都能取得较好的控制效果,即便在几种磁力矩器故障情况下也能很好地稳定住卫星姿态.

摘要：文章验证了专题学习网站"自主学习设计五策略模式"的有效性,采用问卷调查结合访谈的方法,以《南方花卉》专题学习网站为例,从知识结构体系、学习目标、导航策略、教师导学、自我评价系统、对自主学习设计的认同程度六个方面进行调查,论述了"五策略"模式的应用效果。

摘要：介绍了HCSB TBM屏蔽块的初步设计,根据RCC-MR相关标准,在4种典型工况下对TBM屏蔽块的结构性能进行了分析和校核。计算结果表明:所有工况下的整体形变都较小,一次应力和二次应力均满足RCC-MR标准。

摘要：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司和东芝公司合作设计、制造的单轴、四缸四排汽百万超超临界汽轮机组是大容量高效率、节能环保型汽轮发电机组，首台机组已在泰州电厂成功投入商业运行。由于机组参数高、容量大，数字电液调节系统DEH在设计方面采用了三冗余的控制方案，设计思想先进，为百万汽轮机的稳定运行创造了良好的条件。

摘要：针对目前自动导引车自重系数较大的问题,以等强度、轻量化为研究目标,提出了一种适用于自动导引车骨架结构的优化设计方法。在对车身骨架结构进行力学分析的基础上,利用数学规划得出载荷分配与车轮位置的关系,得到车身骨架拓扑优化问题的约束条件,基于变密度法与优化准则法推导并建立了一种适用于自动导引车骨架结构的多准则优化模型,利用优化软件进行求解。最后,利用有限元软件对建立的优化模型进行仿真分析。仿真结果表明,所提方法用于自动导引车车身骨架优化是可行的。

摘要：在3m低速风洞中设计制造了一套动态实验系统,不仅能模拟飞机单自由度机动飞行运动,还能实现模型绕体轴的偏航-滚转耦合运动。通过选择运动参数,可实现绕两个轴运动角速度之间的匹配,满足飞机典型机动飞行所需的绕速度轴的无侧滑偏航-滚转运动。试验测量了BJ-1飞机模型在不同迎角下单独滚转、单独偏航和偏航-滚转耦合运动时的非定常气动特性。结果表明,飞机机动飞行时多自由度运动的气动特性比单自由度运动气动特性复杂,耦合运动时的气动特性与两个单自由度运动的气动特性的叠加结果相比有很大差别。

摘要：宋初百年制约文学变革的内在因素固然很多,但最基本也最核心的动因首先来自创作主体人格内涵的丰富与扩大。柳开、王禹偁及杨亿等"文士"群体从文学遗产中汲取艺术情感和审美经验的过程,为逐步摆脱五代遗风的困扰提供了积极有效的手段;与此同时,他们超越前贤的每一次努力,都为文学自身的变革与发展积累了宝贵经验。仁宗庆历前后,随着士大夫"复合性"主体特性的基本成熟,以范仲淹、欧阳修为代表的新一代作家群体,不仅为"天下"、"国家"、"道"等传统理念赋予了新的人格内涵,更为文学作品展示人性人情的多元色彩做出了超越凡俗的开拓和努力。在宋初百年文学变革演进的复杂过程中,王禹偁、杨亿及欧阳修三人不仅是引领风骚的文坛领袖,更是当代作家主体特性及情感结构演变发展的阶段性标志。

摘要：针对公安机关办案人员通过现场遗留立体足迹快速缩小嫌疑人范围、明确案件侦察方向的需求,基于LabVIEW平台,结合激光测距传感器、计算机控制和图像技术设计开发出一套立体足迹激光定量检验系统。规避传统拍照要求较高、三维扫描成本高昂、数据文件较大等问题,更快速地搜索出与待检测信号最为相似的样本数据,从而实现立体足迹特征参数的无损提取、精确计算和自适应匹配。详细介绍该系统的设计思路及图像采集、特征参数提取、检验对比分析等关键技术的具体实现方式。研究结果表明:该系统能有效应用于犯罪现场的立体足迹分析检验。

摘要：利用通用商业有限元软件ANSYS提供的用户可编程特性(UPFs)以及参数化设计语言(APDL),对ANSYS进行了二次开发,将混凝土徐变的指数函数模型和混凝土弹性徐变方程的隐式解法引入ANSYS,实现了早期混凝土徐变应力的有限元求解,弥补了ANSYS不能进行混凝土早期徐变应力分析的不足,并通过算例验证了该模块的正确性。