摘要：郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)港区北站车站站厅层公共区采用大跨度无柱弧形顶板结构,结构净跨18.3 m,拱高9.0 m,矢高5.05 m。弧形顶板支撑体系设计及施工难度较大,现场施工采用了一种拼装桁架拱模架结构,论文从设计思路、模板支撑设计、模架体系受力验算及模架体系及混凝土施工对此模架支撑体系的设计及施工工艺进行详细介绍。

摘要：针对隧道内摄像头镜面污染严重,影响隧道监控管理的问题,基于高压水射流技术,提出了一种5自由度的机械臂清洗装置。分析系统的功能需求,采用电驱动的方式对机械臂的控制系统进行设计,基于比例积分微分控制(PID)原理设计了各关节的定位功能,并用物联网监控的方式开发了远程APP测控系统。通过室内实验确定了最优的清洗工艺参数,并进行了现场的清洗实验。实验结果表明:其能够实现隧道摄像头镜面的有效清洗,清洗装置各关节的定位相对误差在1.4%以内,为隧道内摄像头或者标识物的清洗提供了安全高效的机械化方式。

摘要：基于自主研制的FIP网络车载数据采集传输装置为载体,结合当前先进的4G APN无线通信、5G定点转储技术,提出一套适合基于FIP网络的HXD2系列电力机车智能运维数据云平台研究与设计,阐述系统功能、硬件组成、数据转存机制和试用情况,实现对HXD2系列电力机车的远程运行状态监测及记录文件的定点转储,为机车运用部门提供了高效的信息化手段和大数据支撑手段。

摘要：重庆市某结构为特别不规则大型公共建筑。其混凝土部分由结构缝分为四个不同的单体,屋盖为空间钢框架结构,不设缝。采用不同力学模型对该结构进行了反应谱分析,整体计算与各单体进行包络设计。对该结构进行了弹性时程分析,与反应谱分析包络设计。对该结构进行了性能化分析,并补充了楼板主应力和剪应力分析以及穿层柱稳定分析。结果表明:楼板可以有效传递地震力,结构抗震性能良好,可以满足不同水准设防的要求。

摘要：特别不规则结构的抗震性能分析一直是结构设计领域的重点与难点问题。基于盈建科(YJK)软件对某特别不规则的大型综合体结构分别进行了罕遇地震作用下的弹性和弹塑性分析,对结构位移响应、基底剪力、构件损伤及结构耗能等进行了分析:弹塑性分析的结构基底剪力、柱顶位移及层间位移角等响应大于弹性分析的结构响应;该结构在罕遇地震作用下处于基本完好状态,仅局部构件产生轻微损坏,结构的塑性耗能占比较少,塑性变形较小。结果表明:基于多遇地震设计的该特别不规则的大型综合体结构,采取合理的抗震加强措施后,在罕遇地震作用下,结构基本处于弹性状态,能够满足规范的相关要求。

摘要：针对基于尾舵修正的小口径枪榴弹在飞行时间短、气动不确定因素较多,难以建立精确模型情况下的尾舵滚转角控制问题,提出基于变结构控制的小口径枪榴弹尾舵滚转角控制方法。该方法建立了存在气动干扰条件下小口径枪榴弹尾舵滚转角运动的状态空间模型,通过选取合适的切换平面与趋近律,设计了尾舵滚转姿态变结构控制器。仿真结果表明,所设计的变结构控制器初始响应抖振较小且控制精度更高,与传统PID控制方法相比,具有响应快、对参数变化及扰动变化不灵敏、无需系统在线辨识等优点,可实现对尾舵滚转角的精准控制,有效提高了打击精度。

摘要：本文基于对称的类H型结构设计了一种超材料太赫兹带阻滤波器,这种H型结构的连续金属臂可以流通电流。利用电磁仿真软件CST Microwave Studio 2021研究了该滤波器的滤波特性。通过改变H型双臂间距臂长、周期长度、双H间距离等,确定了滤波器的几何参数。结果表明,该结构可实现偏振选择的功能,在y偏振条件下,滤波器在0.2~2.3 THz范围内没有明显的谐振峰,但透过率范围在-15到-3 dB之间。而在x偏振条件下,在中心频率1.34 THz处可获得FWHM带宽为0.15 THz的一个阻带,传输参数约为-30 dB。最后,采用微加工工艺制备了超材料滤波器样品以验证仿真结果,使用透射式太赫兹时域光谱系统对样品进行测试,测试结果与仿真结果吻合较好。

摘要：随着现代建筑领域对设计的审美性、施工的高效率及材料的持续性日益重视,传统建筑方法所面临的限制逐渐凸显。相应地,钢木结构技术以其显著优势崭露头角。该结构将钢的强度和抗震能力与木材的保温隔热特性及可再生性质结合起来。在快速发展的经济背景下,节能和实现绿色建筑成为建筑业的双重挑战,同时也需兼顾文化传承和创新。钢木结构能够提供灵活的设计方案以迎合现代建筑美学,且提升施工效率,减轻工人负担。这两种材料的可循环利用特性进一步推动了建筑行业的绿色低碳发展。因此,文章主要结合具体的建筑工程项目,探讨钢木结构建筑施工技术的应用。

摘要：实地调查了山东省潍坊市奎文区4个居住小区的绿化情况,结果显示,4个居住小区共选用植被115种,隶属36科69属,蔷薇科和木犀科植物占比最大;乔木共计46种,灌木52种,草本17种;绿化植物以观花、观叶为主;缺乏藤本植物的应用。同时对比发现天合小区的绿化因注重景观设计和植物配置获评最高。结合各小区绿化现状及存在的问题,对居民区绿化优化提升提出了建议。

摘要：常规的涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制技术,对发动机转速扭矩参数的调整不太精准,导致转速控制效果较差;因此,提出涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制研究;文章首先对逻辑进行模糊化处理,得到相应的隶属度函数,对其进行模糊推理,并采用重心法进行去模糊化;将模糊子集的参数作为控制器的主要参数,形成涡轴航空发动机转速模糊控制器;再基于此,构建转速模糊控制器系统结构,以便后续对实施自适应模糊控制;最后对变化率的调整规则进行设计,将转速波动控制在较小的范围内,并建立参数调整规则表,按照模糊自整定数值关系,对发动机转速扭矩参数进行精确调整,从而对发动机转速进行自适应模糊控制;仿真结果表明,使用文章设计的方法,对涡轴航空发动机转速进行自适应模糊进行控制后,能够较好地将发动机转速控制在3000 rpm附近小波动振荡,说明该方法的控制效果较好;当阶跃干扰为10 N·m时,转速波动在11.38~17.77 rpm之间,当阶跃干扰为15 N·m时,转速波动的平均值在11.69~17.81 rpm之间,相对于对比方法均较小,说明该方法具有较好的应用价值。